11月18日，上汽大通在廣州車展發(fā)布了旗下首款皮卡車型——上汽大通T60皮卡，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中又將多一位卓爾不群的選手。在本次發(fā)布會(huì)期間，上汽大通還公布了T60皮卡的產(chǎn)品售價(jià)，柴油國(guó)五皮卡車型的售價(jià)區(qū)間為9.98-19.98萬元，涵蓋兩驅(qū)、四驅(qū)以及多種不同的車輛款型。

　　在上汽大通T60皮卡未發(fā)布前，該款皮卡的售價(jià)就備受皮卡用戶以及行業(yè)相關(guān)人員的關(guān)注，人們對(duì)于該款皮卡的售價(jià)也是有著多種不同的猜測(cè)。大通T60皮卡產(chǎn)品售價(jià)公布后，行業(yè)相關(guān)人員紛紛表示該車的售價(jià)采用了非常親民的策略。

　　針對(duì)上汽大通T60皮卡的產(chǎn)品售價(jià)策略，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松先生表示：上汽大通作為皮卡行業(yè)的新加入者，需要快速融入到皮卡市場(chǎng)中，不僅產(chǎn)品類型要覆蓋全部市場(chǎng)，價(jià)格也要覆蓋70%的市場(chǎng)，而用戶也非常期望該車能擁有一個(gè)親民的價(jià)格。同時(shí)，上汽大通在發(fā)展過程中始終保持著以用戶為導(dǎo)向，希望該車憑借親民的價(jià)格獲得皮卡用戶的認(rèn)可，并且該款皮卡還采用了一系列的先進(jìn)技術(shù)和配置，比如國(guó)內(nèi)自主汽車制造中罕見的激光焊接技術(shù)、部分車型還配備了超越豪華SUV的配置等。

　　據(jù)介紹，上汽大通T60皮卡不僅要滿足普通皮卡用戶的用車需求，也要滿足國(guó)內(nèi)行業(yè)用戶的需求，經(jīng)銷商首先也將會(huì)從具有較強(qiáng)需求的市場(chǎng)入手。同時(shí)，搭載YunOS系統(tǒng)的大通T60皮卡不僅可以滿足行業(yè)用戶工具車的需求，還可以提升用戶與后臺(tái)的溝通效率，甚至是開發(fā)新的系統(tǒng)滿足客戶的需求，即上汽大通T60皮卡用十幾萬的費(fèi)用創(chuàng)造出一個(gè)更高的價(jià)值。

　　目前上汽大通T60皮卡僅有豪華型以及旗艦型皮卡配備了YunOS系統(tǒng)。不過大通T60皮卡的產(chǎn)品架構(gòu)采用開放式的架構(gòu)，只要滿足硬件的條件，YunOS系統(tǒng)、AT等功能都可選配。藍(lán)總對(duì)此介紹稱：上汽大通將會(huì)打破目前車輛配置的方式，用戶可以根據(jù)用車需求選擇配置，不過該理念運(yùn)用到大通T60皮卡仍需一段時(shí)間。

　　對(duì)此筆者認(rèn)為，上汽大通T60皮卡不僅是一輛具備高度人機(jī)交互的智能皮卡車型，該車還首次真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)皮卡車的定制化配置。此外，上汽大通還首次在國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)中運(yùn)用“C2B”理念，即上汽大通直接和用戶進(jìn)行在線交流，利用20萬用戶的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)管理。C2B理念的推出可以讓用戶加入到車輛的研發(fā)生產(chǎn)過程中，上汽大通也能夠在第一時(shí)間內(nèi)了解用戶的用車需求。

　　雖然上汽大通初次進(jìn)入到皮卡市場(chǎng)，但是其憑借此前車型在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的熱銷，對(duì)于國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)充滿了信心。據(jù)介紹，上汽大通皮卡未來的發(fā)展目標(biāo)就是爭(zhēng)做中國(guó)皮卡車型的第一品牌，目前皮卡在國(guó)內(nèi)依舊存在著強(qiáng)烈的市場(chǎng)剛需，用戶的很多需求仍未滿足，上汽大通皮卡加入后就是要滿足這些用戶的需求，未來上汽大通皮卡還將會(huì)在皮卡行業(yè)中樹立客戶價(jià)值的標(biāo)桿和市場(chǎng)價(jià)值的標(biāo)桿。

　　對(duì)于上汽大通T60皮卡的產(chǎn)品方面，負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充道：明年10月份，上汽大通將會(huì)推出兩款汽油版皮卡車型，分別是2.4L自然吸氣車型以及2.0T渦輪增壓車型，兩款車型將分別滿足國(guó)內(nèi)行業(yè)用戶用車的需求和年輕一代購車群體的用車需求。

　　明年是上汽大通T60皮卡投放到市場(chǎng)的開局之年，其市場(chǎng)銷量的目標(biāo)也備受行業(yè)關(guān)注。據(jù)介紹，明年大通T60皮卡的銷售目標(biāo)是2萬輛，確保達(dá)到1.5萬輛。而完成明年銷量目標(biāo)中遇到的困難，藍(lán)總補(bǔ)充道：首先最大的挑戰(zhàn)就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的問題，其次就是上汽大通對(duì)于用戶的需求理解和把握的問題。上汽大通今年年底大概會(huì)有140多家經(jīng)銷商，明年這個(gè)數(shù)據(jù)可能達(dá)到300家，而對(duì)于需求的理解和把握就需要一個(gè)時(shí)間的過程。

　　而在談及目前國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的政策方面時(shí)，他說：在面對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的需求不斷變化的情況下，行業(yè)的管理辦法以及相關(guān)政策也需要有相應(yīng)的變化，國(guó)外對(duì)于皮卡車型的管理方式是按照車輛的實(shí)用性能進(jìn)行管理，包括稅收、日常管理等都有著嚴(yán)明的區(qū)分。所以針對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡車政策管理辦法的推動(dòng)需要包括企業(yè)在內(nèi)的媒體以及社會(huì)各界的共同參與。上汽集團(tuán)和上汽大通非常愿意做相關(guān)的工作，因?yàn)橛脩魧?duì)此的需求和呼聲很高，也樂意和皮卡網(wǎng)這樣的行業(yè)媒體共同推進(jìn)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的政策以及管理辦法的變革。

　　上汽大通T60皮卡作為一款以用戶為導(dǎo)向、具備柔性化生產(chǎn)制造方式以及高度人機(jī)交互的智能皮卡車型，其對(duì)于國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)的意義非同小可，同時(shí)該款皮卡在智能、互聯(lián)、實(shí)時(shí)在線等方面相比此前皮卡車型有著本質(zhì)的變化。上汽大通T60皮卡作為當(dāng)下的一款劃時(shí)代皮卡車型，其不僅可以真正滿足用戶的用車需求，還能夠給人們提供一個(gè)全新的行業(yè)解決方案。上汽大通T60皮卡驚艷來襲，皮卡行業(yè)的新風(fēng)尚已是拉開帷幕。