上汽大通，作為上汽集團(tuán)這家我國(guó)最大、實(shí)力最雄厚汽車公司的全資子公司，進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)后可謂出手不凡，推出的首款皮卡車型產(chǎn)品T60劃時(shí)代地引入了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，引領(lǐng)起國(guó)內(nèi)高端皮卡車型市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏。

　　在率先上市的柴油版雙排車型中，上汽大通T60便包含大雙/小雙、高/低底盤、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)以及國(guó)四/國(guó)五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的近60款細(xì)分車型。其中，國(guó)五車型的詳細(xì)價(jià)格為9.98-19.98萬元，相對(duì)應(yīng)的國(guó)四款價(jià)格低8000元，價(jià)格區(qū)間跨度達(dá)到10萬元之多。

　　面對(duì)豐富的車型、多樣的配置以及不一的價(jià)格，感興趣的購(gòu)車者難免會(huì)眼花繚亂，不妨讓小編根據(jù)對(duì)上汽大通T60的了解，推薦出心中高性價(jià)的車型，供舉棋不定的消費(fèi)者參考。

　　No.1 國(guó)五四驅(qū)小雙高底盤手動(dòng)精英型，售價(jià)13.98萬元

　　在小編看來，上汽大通T60國(guó)五四驅(qū)小雙高底盤手動(dòng)精英型是該系車型目前上市產(chǎn)品中性價(jià)比最高的一款。

　　由于上汽大通T60小雙排有旗艦版產(chǎn)品，因此精英型是配置第三高的車型，但配置的豐富程度在大雙排車型中排第二。也就是說，小編推薦的精英型是屬于較高配的車型，與最高配車型間的差異僅在360°環(huán)視影像等一些錦上添花的配置上。

　　與此同時(shí)，精英型在功能性和安全性等配置上可以說是上汽大通T60在售車型的一個(gè)“分水嶺”。從精英型開始，上汽大通T60才在高低配置上有了質(zhì)的變化，標(biāo)配了很多實(shí)用功能。比如：倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、副駕駛安全氣囊、貨箱寶和10寸顯示大屏等，而且價(jià)格還控制在了15萬元以里。對(duì)于一款關(guān)鍵零部件全部來自國(guó)際一線品牌零部件廠，并且具備品系中大部分高配設(shè)備的皮卡來說，這個(gè)價(jià)格物超所值，也符合用戶能接受的消費(fèi)水平。

　　去年，小編在走訪全國(guó)各地的皮卡用戶時(shí)了解到，四五年前花15萬左右買皮卡的個(gè)體用戶大有人在，也對(duì)選擇的產(chǎn)品贊不絕口。從這個(gè)角度對(duì)比，車型更新、配置更優(yōu)、價(jià)格更低的上汽大通T60四驅(qū)小雙高底盤手動(dòng)精英型不足14萬元的價(jià)格是有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的，而且要知道這可是符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車。

　　再者，宜商宜家的皮卡的工具性在我國(guó)用戶心中更為看重。但是上汽大通T60在小編看來，更適合“三分貨、七分家”的皮卡用車者選購(gòu)。因此，小編推薦了四驅(qū)車、小雙排、高底盤、手動(dòng)車型。原因很簡(jiǎn)單，具有高通過性，適合戶外出游，貨箱容積夠用。

　　No.2 旗艦版 售價(jià)19.98萬元

　　要想能用車時(shí)享受到上汽大通T60的“劃時(shí)代感”，非旗艦版莫屬。旗艦版即四驅(qū)、小雙、高底盤、自動(dòng)擋、國(guó)五車型，是上汽大通T60配置最高的車型，6AT、定速巡航、全景攝像頭、車道偏離、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、座椅加熱、YunOS系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有，主副駕駛安全氣囊+側(cè)氣簾的6安全氣囊以及ESP、后橋差速鎖和ABS+EBD更是一應(yīng)俱全，可盡享高科技“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的快感以及最新A-NCAP五星安全級(jí)別的保護(hù)。

　　因此，小編認(rèn)為旗艦版也是皮卡用戶可重點(diǎn)考慮的首先車型之一，適合想要購(gòu)買自動(dòng)擋皮卡、重家輕商的城市家庭選購(gòu)。

　　No.3 國(guó)五兩驅(qū)大雙低底盤舒適型，售價(jià)10.58萬元

　　小編上述推薦的均為高配車型，對(duì)重貨輕家的用戶并不適合。那么，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者將如何選擇?小編推薦上汽大通T60這款10萬出頭的國(guó)五兩驅(qū)大雙低底盤舒適型。這款車是上汽大通T60目前上市車型中的簡(jiǎn)配，但是源自意大利進(jìn)口技術(shù)的VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、包括經(jīng)濟(jì)模式在內(nèi)的三種駕駛模式以及長(zhǎng)達(dá)1.8米的大貨箱可滿足基層用戶多拉貨、動(dòng)力強(qiáng)的需求，價(jià)格在10萬檔也能被用戶接受。

　　有人會(huì)說：“10萬?你是在逗我嗎?這個(gè)價(jià)錢我能買兩輛拉貨的皮卡!”的確，在目前市場(chǎng)上，花五、六萬塊錢能買到貨箱2米的皮卡，但是在安全性和舒適性上還是不能與上汽大通的產(chǎn)品同日而語(yǔ)。

　　不過，小編說過要推薦消費(fèi)者最強(qiáng)性價(jià)比的上汽大通T60。假如不著急嘗鮮體現(xiàn)上汽大通的高品質(zhì)，小編建議以拉貨為主要用途的車主可以等上汽大通T60單排和一排半車型的到來。品質(zhì)決定價(jià)格，即便上汽大通T60單排及排半車型的價(jià)格不會(huì)下探到低端產(chǎn)品市場(chǎng)領(lǐng)域，但是貨運(yùn)屬性會(huì)更強(qiáng)，能拉更多的貨。

　　綜上所述，小編建議看中上汽大通T60皮卡的用戶盡可能地選購(gòu)國(guó)五車型，畢竟我國(guó)環(huán)境保護(hù)的問題日益嚴(yán)峻，頻繁升級(jí)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家主要的應(yīng)對(duì)措施之一，雖然目前國(guó)四車型在一些地區(qū)還可以正常上牌，但是按照趨勢(shì)來看，選購(gòu)國(guó)五車會(huì)在以后省去很多麻煩，因此，人們選購(gòu)上汽大通T60最好還是多掏8000元吧。

　　不過，錢不白掏。上汽大通T60國(guó)五柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率可達(dá)110kW，最大峰值扭矩為360N·m。