中國(guó)會(huì)否繼美國(guó)之后又一個(gè)皮卡大國(guó)?現(xiàn)在看來(lái)是一種奢望,怎么說(shuō)都為時(shí)尚早。但從國(guó)外皮卡發(fā)展的規(guī)律來(lái)看,中國(guó)遲早會(huì)接軌,或者有可能超出我們的想象,就像SUV噴發(fā),有過(guò)之而不及。據(jù)此,可以樂(lè)觀地看,一旦皮卡扶正,它的風(fēng)景一定會(huì)比微面風(fēng)光,體現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范的新氣象很值得期待。
撰文/顏光明
納瓦拉問(wèn)世,讓我想起徐浪說(shuō)過(guò)的一句話,“皮卡是我賽車(chē)生涯最喜歡的車(chē)。”這位賽車(chē)界公認(rèn)的勇士,曾先后征戰(zhàn)過(guò)達(dá)喀爾、穿越東方、環(huán)塔等知名的汽車(chē)越野拉力賽,并在不少?lài)?guó)內(nèi)外汽車(chē)越野賽中立下赫赫戰(zhàn)功。他是著名的賽車(chē)手,也是皮卡的狂熱者。多次駕駛鄭州日產(chǎn)皮卡(銳騏)馳騁賽場(chǎng),威名遠(yuǎn)揚(yáng)。
“皮卡是玩越野的最?lèi)?ài)!边@是在中國(guó)賽車(chē)圈里常聽(tīng)到的一句話。每次與徐浪談起皮卡,他總是眉飛色舞,讓我一頭霧水,心想這不就是卡車(chē)?但他的興奮讓我相信這是玩越野的好車(chē)。后來(lái)在各種越野拉力賽上看到皮卡的表現(xiàn),也就很自然地默認(rèn)了皮卡才是“SUV大哥”的事實(shí)得到了印證。
日前,從鄭州市區(qū)驅(qū)車(chē)去郊外一個(gè)越野場(chǎng)地體驗(yàn)即將推出的納瓦拉。從爬山涉水,過(guò)溝越坎等各種高難度通過(guò)障礙物的性能表現(xiàn)來(lái)看,這車(chē)絲毫不遜色SUV越野車(chē)。專(zhuān)業(yè)人士所說(shuō),“這才是皮卡強(qiáng)悍的本色!边@是否就是皮卡最厲害的一面?沒(méi)錯(cuò),這是玩車(chē)最刺激的車(chē)型,外界并不了解,但凡進(jìn)入這個(gè)圈子都知道這車(chē)要比SUV還要越野。上海一位車(chē)手告訴我,他已急不可待想買(mǎi)一輛納瓦拉。我問(wèn)為什么?他說(shuō):“這款車(chē)的越野性能是目前最好的,不用改裝就能賽出好成績(jī),即便是不做賽車(chē)也很拉風(fēng)!笔前。@車(chē)很酷,過(guò)目不忘。
所以,對(duì)于以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)皮卡出名的鄭州日產(chǎn)來(lái)說(shuō),此次推出納瓦拉引起外界關(guān)注的重要原因倒不僅僅是一款高性能的皮卡,而是提出了“高端SUV級(jí)皮卡”的全新概念。這就意味著人們對(duì)皮卡的認(rèn)知由業(yè)內(nèi)開(kāi)始走向業(yè)外,尤其是在皮卡逐步解禁的當(dāng)下,這一概念提出的現(xiàn)實(shí)意義正在取得業(yè)內(nèi)外的共識(shí)和社會(huì)的認(rèn)同。說(shuō)明中國(guó)對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知開(kāi)始突破傳統(tǒng)家轎的固化和束縛,開(kāi)始由SUV走向MPV,如今有可能正在邁向皮卡時(shí)代。這種變化才是符合汽車(chē)多樣性的表達(dá),表明人們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知開(kāi)始全面和成熟起來(lái)。
眾所周知,我們以往對(duì)越野車(chē)(吉普)的理解僅局限于專(zhuān)業(yè)用途的范疇,定位為行業(yè)用戶(hù),歸類(lèi)為生產(chǎn)資料。十余年前,鄭州日產(chǎn)基于帕拉丁在美國(guó)的現(xiàn)實(shí)用途和生活需求提出了SUV概念,打破了越野車(chē)的專(zhuān)業(yè)局限,首次被當(dāng)作乘用車(chē)介入時(shí)尚個(gè)性的生活,引發(fā)了外界的關(guān)注,經(jīng)歷了由試水到暢游的推介過(guò)程,從而被市場(chǎng)接受和社會(huì)認(rèn)同。如果從歷史的角度看,一款很小眾的SUV車(chē)型竟然會(huì)成為日后能與轎車(chē)平分秋色的大眾化的車(chē)型,這是誰(shuí)也沒(méi)能想到。如今,中國(guó)成了繼美國(guó)之后最大的購(gòu)買(mǎi)和使用SUV大國(guó)。原因是什么?反映了在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中所帶來(lái)的生活多樣性的需要,契合了希望通過(guò)“說(shuō)走就走”,“到外面去看看”的心理訴求。而SUV則是適合這種需求最為理想的車(chē)型,即一車(chē)三用(轎車(chē)的舒適性、越野車(chē)的功能、旅行車(chē)的空間)的普適性。
如今,納瓦拉來(lái)了,帶有SUV的外觀和特性,更具有時(shí)尚個(gè)性的表達(dá),甚至前衛(wèi)和新銳的視覺(jué)沖擊,契合了互聯(lián)網(wǎng)跨界創(chuàng)業(yè)的生活需求。這種依據(jù)不僅有來(lái)自美國(guó)皮卡文化的影響,還有國(guó)際化潮流的推動(dòng)。實(shí)際上,皮卡在國(guó)外屬于典型的跨界車(chē)型,它要比SUV更接地氣,是集輕卡、越野、轎車(chē)與一體的車(chē)型。這種車(chē)型的實(shí)用性和便利性對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō),甚至當(dāng)作了“出格消費(fèi)”的時(shí)尚個(gè)性的表達(dá),亦是還原生活本質(zhì)的真實(shí)。比如一個(gè)女孩開(kāi)著皮卡,車(chē)斗里拴著一只大狼狗招搖過(guò)市,一對(duì)老人開(kāi)著皮卡拖著房車(chē)行駛在高速公路上,年輕人開(kāi)著皮卡車(chē)斗里放著沖浪和戶(hù)外活動(dòng)的裝備等,這種圖景所展示的不僅是生活,還體現(xiàn)了不可或缺的載體——皮卡。此外,還有家庭和個(gè)體等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的場(chǎng)景等,從不同側(cè)面展示了皮卡是一種“萬(wàn)能車(chē)”。所以,與其說(shuō)皮卡的用途可以跨界,還不如說(shuō)是生活須臾不離的“助手”。
美國(guó)是皮卡大國(guó)。由此產(chǎn)生皮卡文化的基礎(chǔ)或理由就是大家對(duì)它的喜歡。既有工具性又便于出行,而又體面和方便,同時(shí)又能隨心所欲,用途廣泛,自由不羈。我曾在新西蘭采訪過(guò)一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。他說(shuō),當(dāng)?shù)刈詈觅u(mài)的車(chē)型就是皮卡。我留意了一下當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),幾乎家家都在賣(mài)皮卡。我驚呼,這才是真實(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)。一位農(nóng)場(chǎng)主告訴我,“皮卡才是最實(shí)用的車(chē)型”。相比之下,國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡的認(rèn)知還局限在“工具”上,被當(dāng)作卡車(chē),甚至鄙視為裝貨的,忽視了對(duì)人的需求和對(duì)生活的敬畏和尊重。所以,皮卡在中國(guó)遭遇了一種匪夷所思的“變態(tài)”,反映的是視域的狹窄和意識(shí)的愚鈍和落后。說(shuō)明我們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)只關(guān)注了表象的虛浮,并沒(méi)有看到汽車(chē)本質(zhì)的功能。
在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,由奔馳、雷諾在納瓦拉平臺(tái)上設(shè)計(jì)的皮卡給人耳目一新的最大亮點(diǎn)就是:皮卡理念又有了突破,更加注重“轎車(chē)化”。這也就是說(shuō),皮卡的乘用性能得到了強(qiáng)化。這就印證了納瓦拉的設(shè)計(jì)想法是走在皮卡前列的先鋒代表。故有人說(shuō),納瓦拉無(wú)論是從外形設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)就是SUV+皮卡,偏重于“轎車(chē)化”的車(chē)型。這既是功能需求的升級(jí),也是現(xiàn)實(shí)生活的訴求。資料顯示,中國(guó)目前已經(jīng)成為世界上從事副業(yè)的大國(guó),進(jìn)入“全民供給方”和“輕創(chuàng)業(yè)”(有效運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)及智能手機(jī)輕松創(chuàng)業(yè),充分發(fā)揮興趣或特長(zhǎng)半帶玩樂(lè)地開(kāi)展副業(yè))的萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的時(shí)代,由此推出的納瓦拉也許是最能適合這個(gè)時(shí)代到來(lái)的車(chē)型(高端SUV級(jí)皮卡)之一。
中國(guó)會(huì)否繼美國(guó)之后又一個(gè)皮卡大國(guó)?現(xiàn)在看來(lái)是一種奢望,怎么說(shuō)都為時(shí)尚早。但從國(guó)外皮卡發(fā)展的規(guī)律來(lái)看,中國(guó)遲早會(huì)接軌,或者有可能超出我們的想象,就像SUV噴發(fā),有過(guò)之而不及。據(jù)此,可以樂(lè)觀地看,一旦皮卡扶正,它的風(fēng)景一定會(huì)比微面風(fēng)光,體現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范的新氣象很值得期待。
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指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
類(lèi) 別:皮卡
排 量:2.5L
變速箱:手動(dòng)、自動(dòng)