NISSAN是世界十大汽車品牌之一，它的汽車發(fā)展史也極為豐富多彩，更重要的是這個品牌一直都是將質(zhì)量看的最為重要，所以在安全性方面一直都是越做越好。同時，這也是為何鄭州日產(chǎn)在國內(nèi)越來越受歡迎。

　　國內(nèi)皮卡的發(fā)展有著幾十年的歷史，近幾年皮卡的發(fā)展趨勢尤其樂觀，同時鄭州日產(chǎn)的皮卡在國內(nèi)成為越來越多發(fā)燒友的大玩具，圈無數(shù)的粉絲。與海外版皮卡同步研發(fā)設(shè)計的納瓦拉在6月16日全國正式上市后迅速成為“香餑餑”。

為了讓更多的人零距離先行接觸納瓦拉、了解納瓦拉，鄭州日產(chǎn)納瓦拉冠名的全國車主場地挑戰(zhàn)賽進(jìn)行了全國性的“巡演”。2017年7月15日，納瓦拉來到了依山傍水的黑龍江牡丹江市，除了給大家上演一場驚險刺激的越野賽，當(dāng)?shù)氐泥嵵萑债a(chǎn)經(jīng)銷商正式為納瓦拉進(jìn)行了區(qū)域性的上市活動，并且與當(dāng)?shù)鼐用褚黄鸶�加透徹的了解納瓦拉。

　　納瓦拉目前推出的汽油車型高配版搭載了7AT自動變速箱，配備了原裝進(jìn)口jatco七速自動變速箱，與日產(chǎn)途樂Y62同款，吸收了鄭州日產(chǎn)24年高端皮卡制造經(jīng)驗精華。在國外市場，納瓦拉具備超高的市場口碑，其被引進(jìn)國內(nèi)后迅速被大量用戶認(rèn)可，并且在國內(nèi)掀起多次購買熱潮。

　　在本次鄭州日產(chǎn)·納瓦拉杯全國車主場地挑戰(zhàn)賽牡丹江站的比賽中，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡參加了廠商組的比賽。眾所周知，銳騏皮卡在環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)優(yōu)秀，連續(xù)多年取得不錯的成績，進(jìn)而使得銳騏的質(zhì)量為大家所認(rèn)可。

2017年，鄭州日產(chǎn)新推出了銳騏新超值版長貨箱皮卡。此款車型搭載ZG24汽油發(fā)動機(jī)，使用美國德爾福MT20電控系統(tǒng)，2.4L排量，最大功率102kW，最大扭矩217N·m，保持了銳騏皮卡一貫的強(qiáng)勁動力表現(xiàn)。同時為廣大車主帶來驚喜的是，此次推出的兩驅(qū)長貨箱整車躍然升級，底盤換裝為四驅(qū)車型底盤，換裝245/70R16大輪胎，整車更加威猛、大氣。另外，今年銳騏皮卡還率先上市了柴油國五車型，產(chǎn)品種類更加豐富，進(jìn)一步擴(kuò)大用戶們的選擇。

　　來到風(fēng)景優(yōu)美的牡丹江，愛車一族的朋友們當(dāng)然不能放棄對納瓦拉皮卡進(jìn)行“狠狠”的試駕。于是，我結(jié)伴了三位朋友，在偏僻但并不平坦的道路上對納瓦拉手動擋高配版進(jìn)行一番測試。

　　在外型方面，納瓦拉沒有美系皮卡那么張狂，整體的造型和車身線條體現(xiàn)的是一種含蓄柔和的典雅氣質(zhì)。在細(xì)節(jié)方面就更能體現(xiàn)一絲不茍的特點，無論是車門縫隙的大小，還是漆面的光滑平整度、車廂的焊接工藝均比較出色。

　　“SUV的駕乘感”是其中一位朋友針對納瓦拉首先給出的印象。這是在夸其內(nèi)飾，“座椅坐著舒服，操控感強(qiáng)，車子開起來很輕。在整個試駕過程中，你要是不特意提醒我，我會一直認(rèn)為自己開的是SUV。這臺車確實刷新了我對皮卡的認(rèn)識�！�

　　“安靜的美男子”則是另外朋友給出的評價，因納瓦拉當(dāng)前推出的是汽油版車型，而且其發(fā)動機(jī)內(nèi)部隔音處理的很不錯，所以較我們之前試駕過的柴油皮卡靜謐性強(qiáng)很多。細(xì)心的朋友還察覺到，納瓦拉在車門的開關(guān)上是下了工夫的，不管是用多大的力去關(guān)門聲音都很一致，開門時只用很小的力就可以開啟，關(guān)門的時候不會產(chǎn)生一種車門材料太過輕薄的感覺。

　　另外，我們還體驗了在納瓦拉的后貨箱里兜風(fēng)玩耍的經(jīng)歷，都沒有感覺很顛簸，所以我們都認(rèn)為納瓦拉的后懸架不硬，后排座的乘客同樣感覺不顛簸，十分趨于SUV的設(shè)計。

　　隨著納瓦拉亮相、銳騏柴油國五皮卡的上市，鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的體系將更加豐富，各車型角色的定位也日漸清晰。納瓦拉占定高端，以絕對的先進(jìn)性和舒適性，滿足不同消費者對皮卡功能性和情感價值層面的需求。同時銳騏皮卡則更為側(cè)重功能性，致力于成為消費者實際應(yīng)用性的強(qiáng)力助手。