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　　所謂“汽車輕量化”系指在維持原有品質(zhì)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，針對性地減輕車身重量的各種汽車制造技術(shù)。 據(jù)國內(nèi)外多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)資料顯示: 當(dāng)一輛汽車的整車質(zhì)量降低10%時(shí),燃油效率可提高6%-8%，二氧化碳排放量則可減少5%-6%；汽車整備質(zhì)量每減少100公斤,百公里油耗可降低0.5-0.7升。汽車輕量化的主要手段是優(yōu)化結(jié)構(gòu)或者改變車身材質(zhì)，如從車身、車架、駕駛室、動力總成、傳動系統(tǒng)等多方面進(jìn)行輕量化的升級和探索以及最終從研發(fā)、試制、批量直至大規(guī)模地量產(chǎn)化。

　　據(jù)最新研究表明，利用復(fù)合材料生產(chǎn)制造車輛底盤，可以有效降低車身重量達(dá)40%。在一定程度上意味著承載能力的增強(qiáng)、排放和油耗的降低。減重對于降低油耗可以說是事半功倍的效果，除此之外，還有利于提升車輛的動態(tài)性能和靜音效果。由于車身重量減輕了，發(fā)動機(jī)輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度，車輛會有更好的操控性，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動距離也會相應(yīng)縮短。因此，在全球汽車制造業(yè)中呈現(xiàn)出汽車鋁合金化、復(fù)合材料化以及最新的改性塑性化的趨勢。

　　當(dāng)下隨著汽車改性塑性化趨勢成型技術(shù)的日臻成塾與市場化運(yùn)用，汽車改性塑性件的應(yīng)用推廣有望提速，整個(gè)行業(yè)將迎來高速發(fā)展期。據(jù)相關(guān)資料顯示：“汽車改性塑性件具有密度低特點(diǎn)的塑料合成材料，成為減輕車體重量的有效途徑。如在同等大小的汽車零配件中，汽車改性塑性件產(chǎn)品比鋼材在質(zhì)量上普遍可減輕30%-40%，具有相當(dāng)明顯的輕量化優(yōu)勢。除此外，改性塑性材料還有設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、功能廣泛等一系列綜合優(yōu)勢，從外裝飾件到內(nèi)裝飾件，從功能件到結(jié)構(gòu)件，甚至出現(xiàn)了全塑車身，改性塑料產(chǎn)品在汽車的覆蓋范圍越來越廣，汽車塑料件行業(yè)邁向高速發(fā)展，塑料制品在汽車中的用量，逐漸成為衡量一國汽車工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。”

　　據(jù)查閱相關(guān)資料顯示，國外汽車內(nèi)飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹脂占汽車內(nèi)飾件用樹脂的80%;西歐汽車內(nèi)飾件多采用PU，約占內(nèi)飾件的80%，汽車內(nèi)飾件制品主要有儀表板、車門內(nèi)板、車門內(nèi)板、轉(zhuǎn)向盤、座椅等零部件。我們汽車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，改性塑料在汽車內(nèi)飾用料中所占的比例已經(jīng)增加到了60%以上，作為最重要的汽車輕質(zhì)材料，不僅可以減輕零部件約40%的質(zhì)量，還可以使采購成本降低40%左右，其主要品種有PP、PS、ABS、PU、PVC、PE、SAN、SMA等。因此，近年來改性塑料在汽車上的用量迅速上升務(wù)，改性塑料仍是當(dāng)代世界汽車內(nèi)飾市場主流趨勢。

　　在當(dāng)下我國節(jié)能減排政策越來越嚴(yán)格嚴(yán)峻形勢下，皮卡行業(yè)完成了國V和國VI排放標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)前后，尤其是《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，以及產(chǎn)品成本壓力下，作為商用車與乘用車兼有共同用途的皮卡車型，輕量化技術(shù)將成為今天和未來皮卡行業(yè)發(fā)展的突破口，更是不可回避產(chǎn)品和市場競爭籌碼與手段。皮卡車輕量化是社會整體水平提升、運(yùn)輸效率提升的體現(xiàn)，也是提高卡車燃油經(jīng)濟(jì)性、降低汽車二氧化碳排放的有效措施之一。

　　由此可見，汽車輕量化是未來節(jié)能減排工作的重中之重，已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)的發(fā)展潮流與趨勢，更是一種市場競爭的籌碼和利器。國產(chǎn)皮卡車駕駛覆蓋件和內(nèi)飾的合成塑化是大勢所趨，以傳統(tǒng)鋼鐵結(jié)構(gòu)組合成整車將會在技術(shù)不斷突破、材料品質(zhì)和工藝持續(xù)提升下，鋁合金材料、碳纖維復(fù)合材料以及改性塑性材料將會部分替代傳統(tǒng)鋼鐵結(jié)構(gòu)，通過政府、車企、零部件供應(yīng)商、材料生產(chǎn)商等多方努力，進(jìn)而與輕量化乘用車與商用車并駕齊驅(qū)，邁向大規(guī)模推廣應(yīng)用階段，未來發(fā)展前景可期。