要說(shuō)近幾年國(guó)內(nèi)銷量勢(shì)頭增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的車型是什么，皮卡一定能位列其中。隨著解禁政策的推進(jìn)和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，皮卡以高于整體汽車市場(chǎng)的增速迅猛發(fā)展，成為了小工商業(yè)主、個(gè)體商戶的用車首選。不過(guò)，國(guó)內(nèi)整體車市的繁榮表明，實(shí)現(xiàn)發(fā)展“大躍進(jìn)”的并不止皮卡一種車型。據(jù)皮卡網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，從2005年至今，微卡持續(xù)多年保持銷量正增長(zhǎng)，歷年市場(chǎng)產(chǎn)銷量基數(shù)均高于皮卡。

　　動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、能載人也能拉貨，微卡與皮卡在功能和使用范圍上有諸多相似之處，自然成為了國(guó)產(chǎn)皮卡的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，除了行業(yè)內(nèi)的較量之外，許多車企不得不面對(duì)的問(wèn)題是，如何防止載貨能力更強(qiáng)、價(jià)格更低的微卡蠶食皮卡市場(chǎng)？大部分皮卡企業(yè)選擇取長(zhǎng)避短，將重心逐漸向中高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，因此，當(dāng)下市場(chǎng)上7萬(wàn)以下的皮卡產(chǎn)品已經(jīng)寥寥無(wú)幾，儼然在皮卡和微卡之間劃下了價(jià)格的“分水嶺”。

　　然而，江鈴集團(tuán)輕汽卻“偏向虎山行”，定位于7萬(wàn)以下的用戶群體，推出了具有“皮卡牌照、輕卡容量 、小卡價(jià)格”的騏鈴T100，不僅保證了皮卡的用戶粘性，甚至在微卡市場(chǎng)也分得一杯羹。

　　全國(guó)陸續(xù)上市 搶占皮卡重要據(jù)點(diǎn)

　　9月，騏鈴T100繼續(xù)在全國(guó)各地陸續(xù)上市，這款基于騏鈴新一代皮卡平臺(tái)打造、采用卡車式開(kāi)放貨箱的高端城市物流車延續(xù)了騏鈴皮卡一貫“高速”的風(fēng)格，9月10日在深圳打響了上市第一槍后，又于14日和16日現(xiàn)身福建和江西上饒，干脆利落地?fù)屨剂藥状笃たㄖ匾�根�?jù)地。

　　在三地上市發(fā)布會(huì)上，兼具“皮卡頭 卡車斗”雙重優(yōu)勢(shì)的T100讓許多市民蜂擁而至。首批上市的兩款騏鈴T100均為單排標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，車身尺寸達(dá)到5665×1862/1720×1740（mm），貨箱內(nèi)欄板尺寸為2700×1620×360（mm），裝載能力在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)首屈一指。

　　除了載貨優(yōu)勢(shì)之外，裝卸便利性和多功能貨箱讓許多用戶對(duì)這款跨界皮卡表現(xiàn)出了濃厚的興趣。騏鈴T100的貨箱三面欄板可全部翻折打開(kāi)，滿足用戶快速裝載的需求，且貨箱底板無(wú)車輪鼓包，空間利用率高，方便貨物盛裝。此外，用戶還可以在此基礎(chǔ)上將其改裝成貨柜、倉(cāng)柵等多種貨箱形式的系列車型。種種優(yōu)勢(shì)，都是用戶切實(shí)所需，也難怪騏鈴T100在上市發(fā)布會(huì)上被市民強(qiáng)勢(shì)圍觀了。

　　雙“卡”合一 實(shí)現(xiàn)1+1>2

　　相比普通皮卡車型，騏鈴T100有著裝卸便利性和載貨優(yōu)勢(shì)；相對(duì)微卡而言，騏鈴T100保有皮卡的舒適性和科技水平，這些性能均是相同用途的輕卡、微卡和微面無(wú)法比擬的。

　　在動(dòng)力上，騏鈴T100搭載綿陽(yáng)新晨V22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為82kW，峰值扭矩為185N•m，最高時(shí)速可達(dá)120km/h；在配置上，轎車化內(nèi)飾、美國(guó)品牌李爾座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)，寬大中央扶手，更有折疊鑰匙、引擎蓋液壓撐桿、獨(dú)立前懸掛、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等智能配置，甚至還有鎖門自動(dòng)閉窗的人性化設(shè)計(jì)；在安全上，騏鈴T100配備了ABS+EBD、后門兒童鎖、后排安全帶等，并在車體結(jié)構(gòu)上保留了寬輪距的特點(diǎn)，使得車輛的橫向穩(wěn)定性強(qiáng)，操控轉(zhuǎn)向時(shí)更加平穩(wěn)。

　　綜上所述，作為皮卡跨界微卡的衍生車型，騏鈴T100不僅接市場(chǎng)地氣，在舒適性、操控性及動(dòng)力上也有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)言，騏鈴T100未來(lái)很有可能成為代替部分中高端微卡的車型，能憑借獨(dú)特的雙重優(yōu)勢(shì)自成一方天地。

　　目前，江鈴集團(tuán)輕汽正在進(jìn)一步擴(kuò)大騏鈴T100的產(chǎn)品系，雙排車型已于8月報(bào)批工信部，今年下半年將會(huì)與大家見(jiàn)面，貨箱長(zhǎng)度可達(dá)3.02米的加長(zhǎng)軸距單排車型也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中。當(dāng)然，還要提及的是，騏鈴T100上市活動(dòng)還將在9月繼續(xù)火熱進(jìn)行，9月24日走進(jìn)遼寧盤錦，9月30日走進(jìn)西南腹地貴州，兩地對(duì)騏鈴T100感興趣的朋友，可以到場(chǎng)實(shí)地試駕感受一番。