眼下，2018年已過(guò)半月，姍姍來(lái)遲的2017年年終大考終于放榜，國(guó)產(chǎn)皮卡總銷量突破41萬(wàn)大關(guān)讓整個(gè)行業(yè)欣喜，而隨著各大車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的出爐，皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了年度最關(guān)鍵的一役，不管是老牌車企還是新晉品牌，無(wú)一不在暗暗較勁。

　　正在各大車企全力掰手腕的時(shí)候，橫空殺出的上汽大通T60成為了今年最大的驚喜。從T60每月銷量持續(xù)破千開(kāi)始，市場(chǎng)上便有聲音稱，這個(gè)上市不久的皮卡新寵將是今年市場(chǎng)的“攪局者”。果不其然，2017年，上汽大通T60累計(jì)銷量11455輛，其中對(duì)外出口3566輛，占總銷量的31%，強(qiáng)勢(shì)躋身國(guó)內(nèi)熱銷車陣營(yíng)，成為目前海內(nèi)外市場(chǎng)最炙手可熱的新生代皮卡。

　　海內(nèi)外“兩翼并舉” 開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)皮卡新征程

　　2017年對(duì)上汽大通T60來(lái)說(shuō)，是忙碌的一年。4月，T60在萬(wàn)眾期待中正式上市，多項(xiàng)黑科技開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)皮卡先河；5月，T60首月成績(jī)單曝光，銷量破千并實(shí)現(xiàn)海外出口，引發(fā)行業(yè)震動(dòng)；9月，T60相繼在澳大利亞和新西蘭上市，開(kāi)啟了搶灘海外市場(chǎng)的新征程；11月，上汽大通T60汽油版首發(fā)上市，讓本就火熱的皮卡市場(chǎng)更加“燥”了起來(lái)。

　　不到一年時(shí)間，T60人氣一路飚紅，國(guó)內(nèi)銷量節(jié)節(jié)攀升，海外市場(chǎng)同樣捷報(bào)連連。對(duì)內(nèi)，T60在眾多皮卡產(chǎn)品中脫穎而出，年度累計(jì)銷量破萬(wàn)，創(chuàng)下新車最佳銷售記錄；對(duì)外，T60遠(yuǎn)銷智利、澳大利亞、新西蘭、秘魯、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋等國(guó)家，12月出口量甚至超過(guò)了行業(yè)老大長(zhǎng)城汽車，成為中國(guó)皮卡出口第一方陣的重要力量。

　　這讓筆者想到了上汽大通發(fā)展戰(zhàn)略中的四個(gè)字——“兩翼并舉”，即以放眼全球的眼光來(lái)布局全球業(yè)務(wù)，讓國(guó)際市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，這意味著T60在誕生之初便有著進(jìn)軍海外的打算。因此，這款上汽大通精心打磨的首款皮卡完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造，不僅通過(guò)了歐盟ECE、WVTA等嚴(yán)苛檢驗(yàn)，以及澳大利亞多達(dá)41項(xiàng)的ADR認(rèn)證、中東海灣六國(guó)GSO認(rèn)證，更在安全性能上挑戰(zhàn)了以嚴(yán)苛著稱的澳大利亞A-NCAP碰撞測(cè)試，并奪得了最高五星標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了“兩翼并舉”。

　　后來(lái)者居上 T60成國(guó)產(chǎn)皮卡“弄潮兒”

　　上汽大通在進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域之初，便將重心放在了高端皮卡市場(chǎng)，雖說(shuō)用戶對(duì)于自主品牌的認(rèn)知度在不斷提高，但作為市場(chǎng)新人，前有合資品牌，后有老牌車企，還要時(shí)時(shí)面對(duì)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡的偏見(jiàn)，上汽大通如何掃除種種障礙，造出一款讓用戶信服并購(gòu)買的產(chǎn)品，是至關(guān)重要的事情。

　　為此，上汽大通在T60身上可謂下了大手筆。柴油版車型搭載意大利VM技術(shù)的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版“祭出”了上汽大通自主研發(fā)的NLE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，各項(xiàng)性能參數(shù)在當(dāng)前皮卡市場(chǎng)中稱優(yōu)。

　　配置上，6安全氣囊、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、斑馬智能互聯(lián)、疲勞駕駛提醒、四輪碟剎等技術(shù)先進(jìn)，汽油版新增的天窗、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停更是首次在國(guó)產(chǎn)皮卡上出現(xiàn)。

　　T60的零部件供應(yīng)商大多為世界500強(qiáng)企業(yè)，變速箱來(lái)自法國(guó)邦奇，離合器來(lái)自薩克斯，空調(diào)是三夏貝爾牌，大燈是飛利浦制造，還有法雷奧、伊頓、江森、德?tīng)柛�、采埃孚等，一輛國(guó)產(chǎn)皮卡匯聚了眾多全球知名品牌，可謂陣容豪華。

　　仔細(xì)算來(lái)，上汽大通T60正式上市還不足一年時(shí)間，不管是過(guò)萬(wàn)的銷量，還是近4000輛的出口成績(jī)，對(duì)上市僅有9個(gè)月的新車型來(lái)說(shuō)，都是十分驚人的事情。T60初出茅廬便能與經(jīng)過(guò)市場(chǎng)沉淀的最新熱銷車型一較高下，甚至隱隱有著后來(lái)者居上的勢(shì)頭，實(shí)力早已不言而喻。

　　如今，“高品質(zhì)”、“高科技”、“智能互聯(lián)”已經(jīng)成為了T60的標(biāo)簽，皮卡用戶若要選擇高端產(chǎn)品，T60一定在首選名單之內(nèi)。一年來(lái)，它不斷打破自主品牌的天花板，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)皮卡走向世界，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也穩(wěn)穩(wěn)躋身到了準(zhǔn)一線的行列，2018年，隨著汽油版車型和單排車型的全面發(fā)力，上汽大通T60將繼續(xù)高飛。

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