近兩年間我國(guó)相關(guān)部門針對(duì)皮卡行業(yè)作出的有關(guān)車管政策方面的改善使國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)有了良好的發(fā)展空間，不少新興企業(yè)相繼涌入并強(qiáng)勢(shì)崛起，與長(zhǎng)城和江鈴兩家皮卡龍頭企業(yè)共同促進(jìn)著行業(yè)進(jìn)步。

　　與此同時(shí)，一些逐漸淡出皮卡主流圈的老牌生產(chǎn)企業(yè)也在政策和市場(chǎng)的刺激下，重新煥發(fā)出無(wú)窮的力量，比如皮卡網(wǎng)專題欄目《狗年選皮卡》收官篇的主角——獵豹汽車。

　　曾幾何時(shí)，獵豹汽車在我國(guó)是軍工品質(zhì)的代表，受到無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的追捧。然而，近年來(lái)，由于國(guó)外品牌的同類車型不斷涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，加之國(guó)內(nèi)生產(chǎn)SUV和皮卡的自主品牌層出不窮以及國(guó)內(nèi)用車環(huán)境的嚴(yán)酷制約，獵豹皮卡逐漸淡出了人們的視野，尤其是皮卡車型的銷量連年下滑嚴(yán)重，已難以稱為主流，但這種趨勢(shì)都有望隨著獵豹CT7皮卡的誕生得到轉(zhuǎn)變。

　　獵豹CT7是獵豹汽車全新一代皮卡車型，包含汽/柴油、兩/四驅(qū)、標(biāo)/大雙等車型，是獵豹汽車目前在售的唯一一款皮卡車型。

　　該車前臉延續(xù)了獵豹CS10家族式的外觀設(shè)計(jì)，并配有大量的鍍鉻裝飾，車身前臉采用雙橫幅鍍鉻裝飾，配備組合式大燈，前大燈采用銳角設(shè)計(jì)，配有日間行車燈。車身側(cè)面配有側(cè)踏板、集成轉(zhuǎn)向功能的后視鏡等裝備。車尾配備了U型后保險(xiǎn)杠，集成有4探頭倒車?yán)走_(dá)，大大增加車輛的安全性能。標(biāo)雙排車型的長(zhǎng)/寬/高分別為：5310/1835/1785mm，軸距為3105mm;大雙排車型的長(zhǎng)/寬/高分別為：5585.1835/1785mm，軸距達(dá)到3380mm。

　　獵豹CT7汽油版車型搭載綿陽(yáng)新晨2TZ的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，最大扭矩為230�！っ祝�匹配5擋手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為7.98-8.88萬(wàn)元。

　　獵豹CT7柴油版車型采用1.9T云內(nèi)D19TCIE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為350牛·米，匹配6擋手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元。

　　據(jù)皮卡網(wǎng)記者了解，獵豹汽車強(qiáng)勢(shì)回歸是帶有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的，CT7只是獵豹汽車重振皮卡的開(kāi)始，隨后不但會(huì)有高端車型陸續(xù)出現(xiàn)，還會(huì)推出自動(dòng)擋、皮卡房車和新能源等車型，豐富用車市場(chǎng)。待國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡限行政策的逐步放開(kāi)，獵豹皮卡有望重現(xiàn)昔日雄風(fēng)。