福田皮卡，為國內(nèi)傳統(tǒng)主流皮卡品牌，曾經(jīng)銷量國內(nèi)穩(wěn)居前五，而近兩年來由于企業(yè)高管變動(dòng)、產(chǎn)品換代較慢、營銷中心遷移等多方面因素影響，致使銷量一路下滑，皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份全國皮卡銷量排名已滑至第十。在這發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，福田拓陸者事業(yè)部在遵義召開了2018經(jīng)銷商戰(zhàn)略溝通會(huì)。本次會(huì)議安排在革命圣地遵義召開，旨在傳承遵義會(huì)議精神，希望以此為轉(zhuǎn)折，與經(jīng)銷商和服務(wù)商一起開創(chuàng)皮卡發(fā)展新征程。

　　據(jù)皮卡網(wǎng)消息，近期福田汽車對(duì)內(nèi)部構(gòu)架進(jìn)行了大調(diào)整。原福田歐馬可輕卡負(fù)責(zé)人顧德華先生擔(dān)任福田汽車商用車集團(tuán)副總裁兼拓陸者事業(yè)部總裁，正式接管皮卡業(yè)務(wù)。顧德華先生曾任江淮汽車輕卡營銷總經(jīng)理，后擔(dān)任福田歐馬可負(fù)責(zé)人，有著多年的商用車營銷經(jīng)驗(yàn)，他在解讀拓陸者業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)指出，“2018年，拓陸者皮卡業(yè)務(wù)迎來歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，福田汽車集團(tuán)基于皮卡市場的戰(zhàn)略機(jī)遇期，重組拓陸者事業(yè)部并將皮卡業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)作。經(jīng)過拓陸者事業(yè)部組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員優(yōu)化和流程梳理，未來聚焦皮卡業(yè)務(wù)，整合集團(tuán)資源，皮卡業(yè)務(wù)增長大勢可期，我們一定能做好拓陸者皮卡事業(yè)!”

　　福田汽車商用車集團(tuán)副總裁兼拓陸者事業(yè)部總裁顧德華

　　當(dāng)前，皮卡利好政策頻出，特別是皮卡進(jìn)城解禁政策刺激皮卡需求進(jìn)一步釋放，使得皮卡市場即將迎來快速增長期。拓陸者事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁蔣在斌在解讀拓陸者業(yè)務(wù)產(chǎn)品保障工作報(bào)告時(shí)指出，隨著國家政策性引領(lǐng)及國際品牌產(chǎn)品的進(jìn)入，皮卡市場規(guī)模逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)皮卡市場規(guī)模將達(dá)到65萬輛。市場上的光明前景之外，拓陸者產(chǎn)品與主流客戶需求的逐步吻合，也為業(yè)務(wù)增長提供了龐大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)前，福田拓陸者新產(chǎn)品及國六產(chǎn)品正在研發(fā)中，產(chǎn)品滿足能力將出現(xiàn)里程碑式的轉(zhuǎn)變。

　　拓陸者事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁蔣在斌

　　大好形勢下，福田拓陸者隆重宣布三年目標(biāo)規(guī)劃。拓陸者事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理尚紅楊在解讀拓陸者營銷工作報(bào)告時(shí)指出，拓陸者要在2020年實(shí)現(xiàn)35000臺(tái)銷量，力爭進(jìn)入行業(yè)前3名，行業(yè)占有率達(dá)到10%，專用車細(xì)分市場超過20%。值得一提的是，福田拓陸者以廠商雙贏為目標(biāo)，力求三年內(nèi)讓經(jīng)營拓陸者的經(jīng)銷商盈利（80%以上），讓廠家銷量最大化，也讓合作經(jīng)銷商利益最大化。基于三年銷量目標(biāo)，未來福田拓陸者將打造170家重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)三類網(wǎng)絡(luò)給予100萬—800萬不等的培育支持，并從管理改善、幫扶培育和商務(wù)政策三個(gè)方面，鼓勵(lì)經(jīng)銷商做大做強(qiáng)，持續(xù)開拓市場，提升盈利水平。

　　拓陸者事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理尚紅楊

　　福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理兼商用車集團(tuán)總裁、計(jì)劃與營銷管理本部總監(jiān)宋術(shù)山在會(huì)上與康明斯全球輕型商用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor，就當(dāng)前拓陸者皮卡業(yè)務(wù)進(jìn)行了意見交流。宋總指出，當(dāng)前福田拓陸者皮卡業(yè)務(wù)運(yùn)營層面存在不足，對(duì)此不僅需要企業(yè)提升管理營銷水平，打通線上互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的“三網(wǎng)融合”營銷手段，更需要經(jīng)銷商服務(wù)商各級(jí)合作伙伴通力合作，才能抓住皮卡市場的戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)拓陸者皮卡事業(yè)的突破。

　　康明斯全球輕型商用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor

　　福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理兼商用車集團(tuán)總裁、計(jì)劃與營銷管理本部總監(jiān)宋術(shù)山

　　筆者認(rèn)為，此次福田汽車果斷大調(diào)整非常必要和及時(shí)，加強(qiáng)了計(jì)劃管理、技術(shù)變革、營銷創(chuàng)新等方面的領(lǐng)導(dǎo)力。如能同時(shí)借助好康明斯的技術(shù)優(yōu)勢并控制好成本，在未來的皮卡市場競爭中仍然會(huì)是那個(gè)頗具實(shí)力的主流皮卡企業(yè)。