日前，皮卡網(wǎng)從工信部得到消息，江淮汽車旗下一款基于江淮帥鈴T6皮卡車型打造的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車已正式過審，將在不久之后與大家見面。

　　江淮汽車涉足電動(dòng)領(lǐng)域是早已預(yù)見的，早在去年就宣布將與大眾汽車成立一家合資公司，今年7月9日，江淮與大眾汽車集團(tuán)（中國）及西雅特兩方簽署諒解備忘錄，共同成立一座研發(fā)中心，大力研發(fā)電動(dòng)汽車車型。種種跡象表明，江淮汽車對(duì)于新能源商用車行業(yè)已是成竹在胸。

　　據(jù)申報(bào)車型數(shù)據(jù)可知，新車型基于帥鈴T6皮卡長(zhǎng)軸車型打造，較通常皮卡車型加裝了全封閉式貨箱，故官方申報(bào)為純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

　　動(dòng)力上，新車搭載的電動(dòng)機(jī)型號(hào)為TZ220XSJH9，額定功率40kW，峰值功率110kW。儲(chǔ)能裝置采用磷酸鐵鋰蓄電池，最高車速可達(dá)90km/h，續(xù)航里程未知。

　　另一方面，早在2016年時(shí)，大眾集團(tuán)就斥巨資收購了北美商用車巨頭Navistar公司20%的股份，著手將整個(gè)集團(tuán)重心偏移向商用車。筆者大膽猜測(cè)，新能源皮卡也許才是江淮大眾征服中國商用車市場(chǎng)的一顆主力棋子，而帥鈴T6純電動(dòng)版將是江淮汽車向新能源商用車領(lǐng)域投出的一塊敲門磚，也將是江淮大眾劍指中國新能源商用車市場(chǎng)的開胃菜。