前不久，在皮卡大隊(duì)車友群里，有卡友發(fā)布了兩段視頻，都是雪地路面車輛事故，其中有不少是皮卡車型，讓卡友看了非常心痛……現(xiàn)在已經(jīng)到了立冬的節(jié)氣，溫度一天比一天低，在我國(guó)北方大部分已經(jīng)有開始降雪的地區(qū)了，所以在冰雪路面行駛也成為了卡友們不得不面對(duì)的車型，尤其是北方的卡友。雖然對(duì)于整個(gè)冬季都處于冰雪世界的卡友來說雪地駕駛并不算什么難事，但對(duì)于偶爾下一場(chǎng)雪的地區(qū)，突如其來的路面變化還是會(huì)讓卡友們心里一驚，可能會(huì)不知道如何應(yīng)對(duì)。下面小編就總結(jié)了一些雪天用車的小技巧，大家如果有更多雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)可以在評(píng)論里留言，讓大家都學(xué)習(xí)一下。

　　清理車上的積雪

　　雪天行車之前，一定要保證車內(nèi)的視野，在開車前一定要清理車身上的積雪，包括前后風(fēng)擋、后視鏡部分。車內(nèi)也要開啟空調(diào)，用暖風(fēng)吹前擋風(fēng)玻璃，這樣可以防止起霧。另外，貨箱內(nèi)部的積雪也要及時(shí)清除，如果帶著積雪在貨箱中放置貨物，很有可能在緊急情況下導(dǎo)致貨物打滑撞到護(hù)欄，甚至造成道路遺撒，影響行車安全。另外，在低溫情況下還要及時(shí)清理輪胎縫隙中的積雪，否則積雪在輪胎縫里凍成冰，在下一次開車時(shí)，車輛打滑會(huì)更嚴(yán)重。

　　慢！慢！慢！重要的事情說三遍

　　對(duì)于冰雪路面，最好的操控技巧就是慢，包括起步、轉(zhuǎn)向和剎車。如果是有駕駛模式選擇功能的皮卡，起步階段最好選擇經(jīng)濟(jì)模式或者雪地模式，一般這種情況下變速箱會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩柔和的輸出，不會(huì)有突然的加速，這樣就能防止扭矩突然增高帶來的輪胎滑動(dòng)。如果是手動(dòng)擋車型，那么二擋起步甚至三擋起步也可以，原理與自動(dòng)變速箱的雪地模式相同。轉(zhuǎn)向時(shí)也不要急打方向盤，以免造成抓地力不足導(dǎo)致推頭。減速的時(shí)候就更不要猛踩剎車了，要及早判斷需要減速的地方，提前均勻的減速。如果遇到緊急情況，沒有ABS的皮卡要斷斷續(xù)續(xù)的踩剎車，進(jìn)行“人腳ABS”動(dòng)作。

　　使用四驅(qū)模式

　　皮卡車型有一個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)，就是本身自帶越野屬性，這其中在冰雪路面最最有用的就是四驅(qū)系統(tǒng)。在冰雪路面，分時(shí)四驅(qū)的皮卡可以切換到高速四驅(qū)模式，這樣四個(gè)輪胎都能輸出一定的動(dòng)力，保證車輛的行駛狀態(tài)穩(wěn)定。

　　換裝雪地胎/增加防滑鏈

　　前面說的是不常遇到冰雪路面的情況，如果是所在地區(qū)長(zhǎng)期會(huì)處于冰雪環(huán)境，那最好直接換裝雪地胎，提高輪胎的抓地力。如果偶爾能遇到鋪裝路面，在不換裝雪地胎的情況下，可以在雪地駕駛時(shí)加裝防滑鏈，也能提升一定的抓地力。

　　常備鐵鍬/墨鏡

　　與跑沙漠一樣，對(duì)于冬季積雪較深的路況，如果不小心陷車，那么等待救援也是非常漫長(zhǎng)的一件事，所以隨車配備一把鐵鍬挖雪也是非常必要的。另外，在這種地區(qū)駕車，長(zhǎng)時(shí)間直視積雪路面的話，很容易產(chǎn)生雪盲癥，所以車內(nèi)也最好常備一個(gè)墨鏡，避免雪面的眩光。