【皮卡網(wǎng) 海外資訊】皮卡網(wǎng)之前陸續(xù)為大家報道過美國和英國2018年的皮卡銷售情況。今天來看看澳大利亞。澳大利亞是一個國土面積非常大但同時人口非常稀少的國家。這樣的國家天然就更喜歡皮卡車了。雖然澳大利亞賣出去的皮卡絕對數(shù)量是無法和美國這樣的皮卡大國相提并論的，但是澳大利亞的皮卡銷售占有率比美國還要厲害哦。美國皮卡銷售占到所有車輛的16%左右，而澳大利亞要占到19%左右。這就相當(dāng)于每賣出去的10輛車?yán)锩嬗?輛就是皮卡。

　　剛剛過去的2018年，澳大利亞的汽車銷量迎來一個下滑。來自focus2move的數(shù)據(jù)顯示，全年賣出汽車1，152，170輛，比上一年下跌了3.1%。盡管有所下跌，2018年也是澳大利亞歷史上銷售汽車第四高的年份。而且進入2018年第四季度以來，澳大利亞的市場進一步好轉(zhuǎn)，預(yù)計2019年汽車市場會實現(xiàn)穩(wěn)健增長。

　　在品牌方面，豐田連續(xù)十六年位居榜首，2018年銷售了217，061輛，微增0.2%，市場份額為18.9%。排在后面的是馬自達(dá)、現(xiàn)代、三菱和福特等。基本上被日本品牌、韓國品牌和美國品牌包了。

　　在車型方面，最暢銷的車花落豐田的Hilux海拉克斯。這款車在銷售數(shù)量和市場份額上都打破了往年的記錄。2018年銷售額為51705輛，增長了9.8%。福特Ranger2018年銷售了42144輛，微降了1.4%�？磥戆拇罄麃喯�費者對皮卡車愛得深沉啊，包攬了冠軍和亞軍。不過與美國人民更喜歡全尺寸的大皮卡相比，澳大利亞消費者更偏愛中、小型皮卡，更加務(wù)實。

　　豐田Hilux海拉克斯在全世界范圍內(nèi)鼎鼎有名，被稱為“車界的AK47”。在很多戰(zhàn)亂紛飛的中東、非洲國家，豐田Hilux海拉克斯的身影無處不在。它被稱為豐田家族最耐造的皮卡。澳大利亞消費者還是比較務(wù)實的，不是那么看重大尺寸，更多是看它是否質(zhì)量過硬、經(jīng)久耐用。英國的Top Gear節(jié)目曾經(jīng)對海拉克斯進行了地獄式的摧殘,包括了猛撞,推到海里,壓扁,但是在這些不人道的摧殘下Hilux依舊可以發(fā)動,可見它的耐用度是多么的強悍。

豐田海拉克斯在80年代末90年代初的時候通過進口的方式曾經(jīng)大量的引入國內(nèi)，其后一直熱銷多時。不過在隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車消費市場的變遷，海拉克斯的保有量越來越少了，慢慢也銷聲匿跡。不過，在2018年的5月，豐田在國內(nèi)注冊了“HILUX”商標(biāo)。這也意味著海拉克斯有可能未來再次被引入國內(nèi)。

　　至于排名第二的福特Ranger，被稱為小號F-150，也是一款中型尺寸的皮卡。澳大利亞消費者對中型尺寸的皮卡情有獨鐘。Ranger Wildtrak在國內(nèi)也已經(jīng)引進上市，售價為30.58萬元。這款Ranger Wildtrak屬于頂配車型。它采用非承載式底盤，有著230mm的離地間隙，涉水深度達(dá)到了800mm，接近角為28°、離去角為25°。這款車的拖曳能力達(dá)到了3.5噸。