“力求在最短時(shí)間內(nèi)奪人眼球，傳遞產(chǎn)品調(diào)性，并在漫長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)滿足消費(fèi)者的使用需求�！捌�車(chē)設(shè)計(jì)的精髓用這樣簡(jiǎn)單一句話便可以概括，但對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)美觀度與實(shí)用性的“聯(lián)姻”要花費(fèi)無(wú)數(shù)心思和時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

　　令人欣慰的是，曾經(jīng)讓市場(chǎng)感到焦慮的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)在經(jīng)歷了復(fù)雜的孕育期后，終于邁出了突破自我的一步，連偏居一隅的小眾市場(chǎng)皮卡也展現(xiàn)出了別樣的風(fēng)景——風(fēng)靡一時(shí)的“的士頭”式外觀逐漸消失，富有創(chuàng)造力和感染力的產(chǎn)品不再難尋，很難想象，幾年前這里還是無(wú)人涉足的蠻荒之地，“山寨”、”同質(zhì)化”一度是國(guó)產(chǎn)皮卡摘不下來(lái)的標(biāo)簽。

　　在中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)博得喝彩的同時(shí)，由美引發(fā)的共鳴讓人們好奇，是什么靈感、什么體驗(yàn)衍生了這樣的創(chuàng)意？一輛皮卡從圖紙繪制到實(shí)物呈現(xiàn)，歷時(shí)多久，經(jīng)過(guò)了哪些過(guò)程？

　　在上海研發(fā)中心，有著“劃時(shí)代皮卡”之稱(chēng)的上汽大通T60給出了答案。

　　設(shè)計(jì)是一種語(yǔ)言

　　對(duì)皮卡而言，設(shè)計(jì)的本質(zhì)在于營(yíng)造更好的用戶體驗(yàn)，天馬行空的奇思妙想最終要服務(wù)于市場(chǎng)。T60研發(fā)項(xiàng)目開(kāi)始之前，一場(chǎng)周全、細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研在全國(guó)展開(kāi)，結(jié)果顯示，在國(guó)內(nèi)皮卡政策環(huán)境趨好、用戶年輕化、消費(fèi)需求升級(jí)的大環(huán)境下，用戶更期待一款高品質(zhì)皮卡的誕生，以滿足宜商宜家的需求。

　　一向主打工具車(chē)?yán)砟畹钠たㄔO(shè)計(jì)師們開(kāi)始思考，如何打造一款被市場(chǎng)認(rèn)同的劃時(shí)代、國(guó)際化產(chǎn)品？

　　美學(xué)角度上最容易被消費(fèi)者接納的曲面設(shè)計(jì)、硬朗線條得到了應(yīng)用，駕乘的流暢性、空間的舒適性、強(qiáng)悍的裝載力以及更多人性化的考量被納入其中，T60的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇以乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造一款外觀和性能都趨近于歐美質(zhì)感的、具有個(gè)性化與時(shí)尚感的跨界皮卡，并將“robust/solid（強(qiáng)壯、穩(wěn)�。�，exploring/discovery（探索、發(fā)現(xiàn)）”的設(shè)計(jì)理念融合了進(jìn)去。

　　設(shè)計(jì)師們賦予了這輛皮卡獨(dú)特的思考，“以用戶為本”的目標(biāo)提供了更多有趣的靈感。他們觀察皮卡的應(yīng)用場(chǎng)景，思考用戶的生活方式，從雕塑、建筑中汲取想象，融入了意蘊(yùn)深遠(yuǎn)的東方智慧和美學(xué)，在他們看來(lái)，設(shè)計(jì)是一種語(yǔ)言，是產(chǎn)品與人的溝通。這樣具有生命力的設(shè)計(jì)，讓我們確實(shí)在T60上看到了國(guó)產(chǎn)皮卡的突破，在T60出現(xiàn)之前，還沒(méi)有哪輛皮卡能夠在一瞬間捕獲眼球。

　　致敬“合作的藝術(shù)”

　　設(shè)計(jì)是一門(mén)神奇的學(xué)科，線條型面和色彩在設(shè)計(jì)師手中變得豐富飽滿，但當(dāng)設(shè)計(jì)師前面加上“汽車(chē)”二字時(shí)，意味著圖紙上的作品最終會(huì)變成生活中的產(chǎn)品，除了追求美感之外，消費(fèi)者的使用需求讓設(shè)計(jì)師回歸理性，汽車(chē)不是單純的藝術(shù)品，而是工程和藝術(shù)的結(jié)合。

　　除了最初的市場(chǎng)調(diào)研之外，T60的誕生經(jīng)歷了“草圖及效果圖——數(shù)字模型制作——油泥模型制作——選擇顏色及面料——量產(chǎn)化工藝實(shí)現(xiàn)與匹配”等一系列復(fù)雜的開(kāi)發(fā)流程，每個(gè)階段都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格縝密的專(zhuān)業(yè)及跨專(zhuān)業(yè)評(píng)審，乃至車(chē)輛上每一根線條都經(jīng)過(guò)了反復(fù)推敲。

　　設(shè)計(jì)工作開(kāi)始后，汽車(chē)工程師會(huì)同步加入。他們與設(shè)計(jì)師共同考量車(chē)型架構(gòu)的合理性、設(shè)計(jì)訴求的可行性、工藝材料的限制、成本的精確控制等，平衡美觀與實(shí)用之間的天平，他們安排T60各個(gè)總成及所裝載人員、貨物的位置，以保證汽車(chē)各部分合理的相互關(guān)系，讓使用者在行車(chē)時(shí)充分感受到便利和喜悅。

　　在此之后，油泥師、數(shù)模師、材質(zhì)設(shè)計(jì)師和色彩設(shè)計(jì)師等先后上線，共同將腦洞轉(zhuǎn)化為實(shí)物模型，驗(yàn)證紙上的靈魂和現(xiàn)實(shí)是否有區(qū)別。在多重復(fù)雜的驗(yàn)證與審查中，設(shè)計(jì)師對(duì)于造型的把控并不僅以各種卡尺為依據(jù)，他們用手滑過(guò)車(chē)身表面，用眼睛體會(huì)線條的變化，車(chē)的質(zhì)感、鈑金的堅(jiān)硬程度、內(nèi)飾軟包的變形量，在他們雙手的觸感中暴露不足，一遍遍修改、趨于完善，在這樣不斷打破重塑的過(guò)程中，將最初的奇思妙想變成現(xiàn)實(shí)。

　　從山寨到中國(guó)創(chuàng)造

　　中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)曾經(jīng)飽受詬病，早期的皮卡產(chǎn)品處處顯露出模仿國(guó)際品牌的嫌疑，2012年以前，大街小巷中為數(shù)不多的皮卡全長(zhǎng)一個(gè)樣，從外看大同小異，從內(nèi)看相差無(wú)幾，國(guó)產(chǎn)皮卡靠著一套模具走天下，內(nèi)飾外觀同質(zhì)化嚴(yán)重。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，自主品牌汽車(chē)進(jìn)入了全面創(chuàng)新的設(shè)計(jì)時(shí)代，作為國(guó)內(nèi)皮卡造型的創(chuàng)新者，試圖為市場(chǎng)帶來(lái)新活力的T60表現(xiàn)出了不斷突破的先鋒態(tài)度——國(guó)產(chǎn)皮卡不再做“拿來(lái)主義”者，新生代皮卡可以獨(dú)立創(chuàng)新，做出貼合市場(chǎng)需求的亮眼產(chǎn)品。

　　仔細(xì)打量T60，前衛(wèi)大膽的前臉、流暢硬朗的車(chē)身線條、具有速度感的腰線、富有層次的尾門(mén)設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的外觀配置等奪人眼球，符合年輕一代購(gòu)車(chē)群體的用車(chē)需求；拉開(kāi)車(chē)門(mén)，智能網(wǎng)聯(lián)給內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的活力，功能性、舒適性和人機(jī)交互成為重中之重，10.3寸中控大屏至今都具備領(lǐng)先對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。很顯然，T60不僅僅是作為生產(chǎn)資料的工具車(chē)，而是更注重符合人們的生活出行所需的乘用化皮卡，這已經(jīng)是對(duì)以往觀念的顛覆。

　　重要的是，T60設(shè)計(jì)師們擔(dān)負(fù)的不只是自家品牌在市場(chǎng)出線的責(zé)任，還有自主品牌皮卡走出國(guó)門(mén)的希望。作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)擁有驚人的發(fā)展?jié)摿�，眼下，以T60為代表的國(guó)產(chǎn)皮卡已經(jīng)敲開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)大門(mén)，中國(guó)皮卡自立于世界品牌之林將擁有著無(wú)限可能。