【皮卡網(wǎng) 資訊】美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)對(duì)11款美國(guó)上市的皮卡進(jìn)行了安全碰撞測(cè)試。該組織在上周四公布的一輪碰撞測(cè)試結(jié)果表明，即使是最新的皮卡設(shè)計(jì)對(duì)前排乘客的安全性也不如對(duì)駕駛員的安全性。也就是說，大家通常都更加重視對(duì)駕駛員的保護(hù)，副駕駛?cè)藛T的安全性則考慮得更少。駕駛員在下意識(shí)的狀態(tài)下，如果發(fā)生安全事故，一般都會(huì)偏向于搶救自己的生命安全。如果在造車的時(shí)候，再對(duì)副駕駛的安全進(jìn)一步忽略，那實(shí)際事故中，前排副駕駛可能更加危險(xiǎn)。

　　IIHS測(cè)試的大多數(shù)新皮卡，包括重新設(shè)計(jì)的2019款雪佛蘭索羅德1500 Silverado、庫羅德Colorado、2019款GMC SIERRA 1500、GMC峽谷CANYON、福特F-150、本田Ridgeline、日產(chǎn)泰坦Titan、道奇公羊Ram 1500（生產(chǎn)于2018年7月后），豐田塔科馬Tacoma和豐田坦途Tundra。在模擬電線桿等物體撞擊的小重疊碰撞測(cè)試中，表現(xiàn)令人瞠目結(jié)舌。

　　這些皮卡都在駕駛員側(cè)評(píng)估中獲得了很好的評(píng)級(jí)。但I(xiàn)IHS特別強(qiáng)調(diào)了乘客側(cè)的小重疊前碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)，因?yàn)樵摻M織最近開始進(jìn)行了這一評(píng)估。只有福特F-150、日產(chǎn)Titan和公羊1500為乘客提供了很好的等級(jí)。本田Ridgeline和豐田Tacoma是可以接受的。IIHS給了雪佛蘭庫羅德、雪佛蘭索羅德、GMC峽谷Canyon、GMC Sierra 1500和日產(chǎn)Frontier臨界的分?jǐn)?shù)。豐田坦途Tundra是唯一一個(gè)得分低的車型。

　　“我們贊賞福特，日產(chǎn)和公羊提供了最先進(jìn)的司機(jī)和前排乘客碰撞保護(hù)”，一位國(guó)際衛(wèi)生研究院首席研究官在該組織的聲明中說。“然而，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，皮卡車型組仍然有許多工作要做�！�

　　雖然本田沒有獲得一個(gè)良好的乘客方面評(píng)分，但2019年本田Ridgeline獲得了唯一一個(gè)最佳安全選擇獎(jiǎng)。該榮譽(yù)是由于本田的大燈的分?jǐn)?shù)，其他皮卡還沒有尚未獲得的等級(jí)，而日產(chǎn)Frontier和豐田Tundra僅僅獲得了臨界的分?jǐn)?shù)。但是它的記錄也充滿了瑕疵，包括在具有挑戰(zhàn)性的小重疊測(cè)試中的“可接受”評(píng)級(jí)和安全帶有效性的“邊際”評(píng)級(jí)以及小腿和腳部受傷的風(fēng)險(xiǎn)增加。也就是說雖然本田這款皮卡得到了最高獎(jiǎng)項(xiàng)，但是它在乘客側(cè)安全方面的評(píng)價(jià)也并不理想。

　　2019年的福特F-150是唯一一輛通過IIHS碰撞測(cè)試的皮卡，但由于車頭燈的“糟糕”評(píng)級(jí)，它錯(cuò)過了一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。如果一輛汽車的前照燈有效，即使它的“可接受”分?jǐn)?shù)在今年也可以被評(píng)為最安全的選擇。

　　以下是皮卡在乘客側(cè)小重疊測(cè)試中的表現(xiàn):

　　好：2019年福特F-150、2019年日產(chǎn)泰坦、2019 Ram 1500；

　　可以接受的：2019年本田Ridgeline(最佳安全選擇)、2019年豐田塔科馬；

　　邊緣：2019雪佛蘭科庫羅德、2019雪佛蘭西索羅德、2019年GMC峽谷、2019 GMC Sierra、2019年日產(chǎn)泰坦；

　　差：2019年豐田坦途。