【皮卡網(wǎng) 越野賽事】日前，2019年中國環(huán)塔（國際）拉力賽已于5月19日在新疆阿克蘇市開幕發(fā)車，本屆拉力賽的各參賽車隊(duì)都帶來了頂級(jí)賽車手和賽車，其中參賽車輛達(dá)100多輛，包括汽車、摩托車、卡車等。各路車手將于未來15天內(nèi)戰(zhàn)高溫、穿沙海，于6月2日在新疆和田市收車。

　　環(huán)塔拉力賽從2005年開始舉辦，至今已有14個(gè)年頭。本屆環(huán)塔拉力賽全面升級(jí)，全程圍繞塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行，主打“100%塔克拉瑪干”概念。全賽程預(yù)計(jì)5000公里，共為9個(gè)賽段，4個(gè)大營，分別為阿克蘇、喀什、于田以及和田。賽段圍繞尼雅遺址、達(dá)里雅布依、昆侖山普魯村草場等地標(biāo)，涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌，因此獨(dú)具特色的地貌景觀也是今年環(huán)塔賽事的一大亮點(diǎn)。其中特殊賽段2500公里，沙漠比例將超過50%，特別設(shè)置了一個(gè)高達(dá)3100米的高海拔賽段，這個(gè)賽段在和田境內(nèi)的昆侖雪山腳下，這是環(huán)塔歷史上第一次，也是近年來難度最高的一次。

　　本屆賽事汽車組有48支車隊(duì)101輛賽車參賽，摩托車組10支車隊(duì)26輛摩托車參賽，車手與領(lǐng)航員共228名。來自全國各地?cái)?shù)百輛賽車、后勤車和近千位賽車手、賽事工作人員、志愿者、媒體記者等都已陸續(xù)進(jìn)駐位于阿克蘇電影小鎮(zhèn)的環(huán)塔大營。大家一到大本營就投入到緊羅密布的賽前檢查和熱身工作當(dāng)中。

　　早在5月13日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司副總經(jīng)理張小強(qiáng)、市場部部長程輝以及來自全國20余家媒體，已在鄭州日產(chǎn)研發(fā)中心舉辦了盛大的出征儀式，為鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)壯行。隨后車隊(duì)便兵分兩路，車手乘坐飛機(jī)到達(dá)阿克蘇，而后勤保障團(tuán)隊(duì)則驅(qū)車前往新疆。兩隊(duì)人馬會(huì)師后，5月18日上午進(jìn)行車檢，下午車手進(jìn)行賽車測試，后勤保證團(tuán)隊(duì)則交流磨合，確保車隊(duì)完整統(tǒng)一性，應(yīng)對(duì)接下來為期15天的緊張比賽。

（鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)第一位女車手首次出征環(huán)塔）

　　在今年的環(huán)塔拉力賽中，鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)報(bào)名參加T2.1（汽油量產(chǎn)組），所謂量產(chǎn)組，就是納瓦拉賽車按照中汽聯(lián)比賽規(guī)則僅對(duì)防滾架、安全座椅、安全帶、防爆油箱等進(jìn)行安全改裝，其他都為納瓦拉量產(chǎn)車（商品車）原裝，是最接近商品車的賽車，是廠商車隊(duì)檢驗(yàn)產(chǎn)品的絕佳平臺(tái)，也是廠商進(jìn)行“賽事營銷”的良性平臺(tái)。

（來自西雙版納皮卡村的哈尼族車主夫婦與車手宋海濤合影）

（鄭州日產(chǎn)烏魯木齊的車主親臨車隊(duì)大本營）

　　開幕式當(dāng)天，鄭州日產(chǎn)邀請(qǐng)來自北京、云南、新疆等全國十幾名熱愛越野拉力賽的鄭州日產(chǎn)車主們，大家不僅目睹了各種造價(jià)不菲的土豪賽車，同時(shí)也親身感受這場亞洲最華麗的越野盛宴。在車主與賽車手們的交流當(dāng)中，也讓車主對(duì)鄭州日產(chǎn)納瓦拉車輛的品質(zhì)高和性能強(qiáng)的產(chǎn)品力，有了更深入的了解及肯定。

　　隨著鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)4臺(tái)賽車依次通過發(fā)車門，2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽征途將正式上演，預(yù)祝鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)取得優(yōu)異成績，讓我們一起為即將出征的勇士們加油！