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近日，我們從國內(nèi)媒體處獲取了有關日產(chǎn)Frontier Pro車型的最新消息。根據(jù)哈爾濱當?shù)孛襟w的報道，位于該市的東安汽車動力股份公司為Frontier Pro車型4擋DHT變速箱的供應商。而根據(jù)推測，該車的國內(nèi)版本——鄭州日產(chǎn)Z9大概率也將使用由該公司所提供的同款變速系統(tǒng)。

根據(jù)官網(wǎng)資料顯示，東安動力為中國長安汽車集團的全資子公司，此前該公司已經(jīng)成功研發(fā)出了一款2擋DHT混動專用變速箱，而此次這臺4擋DHT的推出，無疑是該公司在混動變速箱領域所取得的又一大突破。只不過我們目前并不清楚該公司僅僅為這臺變速箱的代工廠，還是參與了全部的研發(fā)工作。但可以肯定的是，日產(chǎn)Frontier Pro是搭載該4擋DHT變速箱的首款車型，有著十分重大的意義。此外值得一提的是，根據(jù)此前的規(guī)劃，這款全球車型有望于在今年年內(nèi)正式發(fā)售。

在2025上海車展中，日產(chǎn)Frontier Pro已經(jīng)完成了全球首發(fā)，該車為日產(chǎn)汽車全球首款智能電混皮卡，由中國設計、研發(fā)、生產(chǎn)，并納入日產(chǎn)全球體系銷售。該車的整體造型與鄭州日產(chǎn)Z9較為相似，但車型整體定位要比鄭州日產(chǎn)Z9插混車型Z9 GE更高，在生產(chǎn)制造工藝、各類配置上將有著更高的水準。

至于動力系統(tǒng)部分，日產(chǎn)Frontier Pro的插混動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+電動機組成，匹配上述提到的4擋DHT變速箱。擁有超過410匹馬力的動力輸出，最大扭矩可達800N·m。同時該車還將搭載了來自國軒高科容量為32.8kWh的電池組，純電續(xù)航里程可達135km。