【皮卡網(wǎng) 文化游記】距離上一篇游記已經(jīng)過去五個月了，因為工作的原因沒有時間出游去寫游記，但是我不想就這么半途而廢，又心有不甘，總覺得有缺憾。我的職業(yè)是一名汽車編輯，走南闖北是我工作的使命，所以我還是決定應(yīng)該繼續(xù)寫下去，這次的游記我將去往一個卡友都非常向往的地方——新疆。

　　說起新疆，卡友的腦海里立馬會閃現(xiàn)出哈納斯、伊利、巴音布魯克等眾多亮瞎人雙眼的北疆之旅，北疆的風(fēng)景早就深入人心了，而踏足南疆的人則是少之又少，即使有人踏足，第一想到的地方則是喀什、阿克蘇。而這次我踏足的地方正是南疆的阿克蘇，因為我要在這里與環(huán)塔（國際）拉力賽來一次親密的接觸。

　　DAY-1： 阿克蘇環(huán)塔 偶遇孫楠

　　從北京出發(fā)到阿克蘇的航班我選乘的是國航航班，坐國航的航班在準點率上還是非常靠譜的。北京飛阿克蘇沒有直飛航班，需要經(jīng)停蘭州，全程大約要飛4797公里，時長將近6個多小時，而機型則是波音737-800客機，這種飛機客艙座位布局又小又窄，如果你個子很高，建議你選擇緊急出口，空間還是非常寬敞的�？战闼蛠砹四滤沽秩�明治，因為我在起飛前的兩天早已訂好特殊餐食，這個金槍魚三明治的味道還不錯，吃飽喝足我們6個小后見。

　　在蘭州經(jīng)停準備登機時，從我的身邊閃過一身著黃色棒球衫的男士，身邊還跟著3個保鏢，當他摘下帽子的那一刻，原來是孫楠，居然和我一個航班，難道孫楠要開拉力車參加環(huán)塔（國際）拉力賽嗎？帶著疑問我也登上飛往阿克蘇的飛機。

　　歷時6小時后，我們抵達了這次游記的目的地阿克蘇，當我下飛機的那一刻，被漫天飛舞的沙子包圍住了我的身體，這就是我向往的南疆嗎？怎么跟預(yù)期的不太一樣，從當?shù)厝肆私獾剑�這幾天阿克蘇正是沙塵暴天氣，如果我早去幾日，就能看見藍天白云了。

　　下飛機后，我們在當?shù)刈饬艘慌_陸巡，這臺老陸巡的租金一臺800元，真心的不便宜，而且油錢也是自己出。因為在阿克蘇地區(qū)，租一臺四驅(qū)車還是很有必要的，錢花的不冤枉。出發(fā)之前，我們在網(wǎng)上做了不少功課，這家明華大酒店是阿克蘇地區(qū)最好的酒店，既然出來玩，就要對自己好一些。

　　到了酒店已經(jīng)是晚上6點多，在酒店停車場內(nèi)大部分越野車幾乎全是豐田系列，突然出現(xiàn)一臺銳騏6皮卡多少出乎我的預(yù)料。上樓休息片刻后，我們一行四人開著租來的陸巡前往阿克蘇電影小鎮(zhèn)，那里就是這次我來的目的地，環(huán)塔（國際）拉力賽大本營。還記得我在前面說的孫楠嗎？到了酒店我才知道，他原來是來這里辦慈善演唱會的，并不是參加環(huán)塔拉力賽，我想多了。

　　驅(qū)車20多公里，我們抵達了環(huán)塔拉力賽現(xiàn)場，馬路兩邊全是新疆本地的特警（全副武裝），最亮眼的是這位警花小姐姐，在這里堅守崗位，為周邊車輛疏導(dǎo)交通。由于我們的租來的車沒有組委會發(fā)的車證，我們只好把車停在距大本營不遠的停車場內(nèi)，瞧這建筑物是不是很新疆，這讓我想起了小時候我們經(jīng)常看的動畫片《阿凡提》。

　　把車停好，我們徒步前往環(huán)塔大本營，到大本營已經(jīng)是當?shù)貢r間8點左右了，這里的天為何還是那么的亮，因為新疆與內(nèi)陸地區(qū)有2個小時的時差，晚上10點以后這里才會有黑天的感覺，雖然有時差，但是當?shù)鼐用裨缫巡挥卯數(shù)貢r間，統(tǒng)一改用北京時間。大本營內(nèi)停的車大部分是越野車，奔馳G在F-150身邊顯得格外的渺小。

　　摩托車組的大本營在入口處，來自五堡車隊的摩托車組正在檢查車輛，邊上就是KTM車隊的拉力摩托車，如果我沒看錯的話，應(yīng)該是KTM1290，車是好車，就是價格有些貴。繼續(xù)往里走，魔爪請來電音“魔女”，還沒進入主會場，我已然覺得我嗨了起來。

　　這次改裝組來勢可不小，“龍行天下”除了這臺MINI改裝的拉力車外，還有用海拉克斯改裝的賽車參賽，后面是韓魏賽車和雄風(fēng)運動賽車。但是最亮眼的當屬這臺紅旗改裝的拉力車，其實這款賽車就是做了個紅旗車的前臉，整個車身都是鋼管結(jié)構(gòu)套個車殼，看著就不是很協(xié)調(diào)。

　　量產(chǎn)組也不能小看，江西五十鈴車隊派出三臺mu-X和一臺D-MAX參加T2組比賽，而鄭州日產(chǎn)車隊則派出了4臺納瓦拉參賽，廣汽三菱這次派出了欒歌量產(chǎn)版參加比賽，看著架勢同樣來勢不小啊。

　　江西五十鈴和鄭州日產(chǎn)車隊中間加著的正是勇之隊，今年勇之隊還將繼續(xù)使用海拉克斯改裝的賽車參賽，但是，周勇在今年環(huán)塔不會出賽。而在勇之隊大營里，最為亮眼的就是我和周勇邊上的這臺STB-19賽車，據(jù)周勇講，這臺賽車是專為跑拉力量身定做的車輛，周勇已經(jīng)開著這臺擁有200馬力的賽車進行了超過上千公里的評測，而且這臺賽車的造價應(yīng)該不菲。

　　環(huán)塔組委會專門安排了旅游觀摩車，想去看比賽的卡友們可以坐組委會提供的車輛進入賽場，價格應(yīng)該不便宜。這就是環(huán)塔（國際）拉力賽的路書，打開后看得我有點暈。

　　人山人海的發(fā)車現(xiàn)場，如果你沒有一點輕功的話，你都擠不進去，來自各大廠隊的賽車在阿克蘇發(fā)車，并開啟了為期15天的環(huán)塔（國際）拉力賽的序幕。

　　DAY-2： 看排位賽 吃烤肉喝烏蘇

　　摩托車組還有賽車組奔向排位賽現(xiàn)場，讓我們?yōu)檫@些戰(zhàn)士加油。由于我們沒有證件，不能進到場地內(nèi)觀看比賽，如果想看的話，可以坐第一天我說的那個組委會安排的車去看比賽。

　　在排位賽現(xiàn)場，這些當?shù)氐慕ㄖ�物確實很新疆，又讓我想起《阿凡提》了。這里還有一處房屋始建于1762年，至今為止已有257年悠久的歷史，經(jīng)過上百年的風(fēng)雨吹大，這棟房屋的主人現(xiàn)如今又在哪里？

　　觀摩完排位賽后，肚子也有點餓了，來新疆怎能不吃烤肉和新疆當?shù)氐钠【颇�？柯坪羊羔肉這家飯店是我們詢問了當?shù)厝撕螅�值得推薦的一家飯店，這里的囊抗肉格外的出名，烤肉師傅正在熟練的把羊排肉和大塊羊肉掛好后放入坑內(nèi)，我們的吃的馕坑肉就是這么制作的。

　　新疆的美食還有水果都是按公斤來計算的，如果單看價格的話，價錢還是非常貴的，但是你知道后面的計量單位是公斤，就不會覺得貴了。這是他家的菜單，價格還是可以接受的。一口肉一口酒，這種感覺雖然在其它城市也能體會到，但是，我們是在新疆，這種大口吃肉大口喝酒的感覺是很難用語言來形容的。

　　新疆白酒我們沒有喝，既然是吃烤肉，那必須配啤酒。早有耳聞聽說，來新疆必須要喝當?shù)氐臑跆K啤酒，這種啤酒分兩種顏色，一個綠標，一個紅標，紅標的要比綠標度數(shù)稍微高點，酒精度數(shù)可根據(jù)自己的酒量來選擇。聽我朋友跟我講，這種啤酒其實還有一個稱號，就是奪命大烏蘇，這種啤酒在一開始喝的時候不會有什么感覺，但是等喝了幾口之后，就會感覺有些醉了。我喝了兩聽就已經(jīng)暈了，不愧是素有“奪命大烏蘇”的稱號。酒足飯飽后，回酒店睡覺。

　　DAY-3： 溫宿大峽谷

　　第三天起床，阿克蘇的天氣還是被黃沙團團圍住，但是也沒能阻擋我們?nèi)�溫宿大峽谷。早餐后，我們驅(qū)車前往大峽谷地質(zhì)公園，維語稱其為“克孜利亞”，意思是紅色的山崖，應(yīng)該是阿克蘇地區(qū)級別最高的，也是唯一的5A級景區(qū)。

　　我們到了溫宿大峽谷，門票40，學(xué)生價20。買票時被告知，里面有比賽，不能開私家四驅(qū)車進入，需要乘坐公園提供的越野車進入，每人10元，很酷哦！

　　溫宿大峽谷的山都是紅色，旅行路線用水泥澆筑成樓梯樣式，還是非常便于行走的。但我們太喜歡作妖了……為了拍照，強行不走尋常路，顫巍巍走到了一個山腳下，然后拍出來的效果是這樣的，由于我們要趕下午的飛機，溫宿大峽谷登頂一游也沒能如愿。就這樣，我們四人告別了溫宿大峽谷，告別的阿克蘇，告別的大烏蘇和烤肉，南疆我們還會再來。（圖/文 零點九六）