【皮卡網(wǎng) 海外風(fēng)采】1986年，寶馬有個(gè)瘋狂的想法，將3系敞篷車(chē)變成帶有M3發(fā)動(dòng)機(jī)的E30皮卡車(chē)。這款搭載M3發(fā)動(dòng)機(jī)的E30皮卡車(chē)在2012年退役之前作為商用車(chē)使用了超過(guò)26年，隨后就被E92 M3皮卡取而代之。

　　直到今年7月，寶馬想在瘋狂一把，重新設(shè)計(jì)一輛全新皮卡車(chē)的想法，準(zhǔn)備用全尺寸SUV X7打造一臺(tái)全世界獨(dú)一無(wú)二高性能版本皮卡，這款皮卡拋棄了E92 M3皮卡車(chē)型單門(mén)設(shè)計(jì)，變?yōu)殡p駕駛室4門(mén)版車(chē)型，其實(shí)寶馬這樣做也是像前輩致敬。

　　借此機(jī)會(huì)，Rain Prisk公司打造了一款基于全尺寸SUV X7車(chē)型開(kāi)發(fā)而來(lái)的寶馬X7 M50d高性能皮卡，但是，這款車(chē)并沒(méi)有后車(chē)門(mén)和后座椅，并沒(méi)有采用四門(mén)版車(chē)型，因?yàn)樗�基于M Performance變體而來(lái)。具體來(lái)說(shuō)，它是M50d，是一款擁有強(qiáng)大動(dòng)力的變種皮卡車(chē)。Rain Prisk公司說(shuō)，這款車(chē)更適合兩人出行，攜帶簡(jiǎn)單的行李或物品。

　　從渲染圖看，車(chē)頂擾流板和B支柱上采用了垂直的高位剎車(chē)燈，這個(gè)設(shè)計(jì)讓它與眾不同，寬大厚實(shí)的輪胎表示X7 M50d皮卡已準(zhǔn)備好進(jìn)行越野冒險(xiǎn)。從車(chē)頭看，這款車(chē)的超大雙腎格柵則有點(diǎn)過(guò)于夸張，而前霧燈的倒L型霧燈裝飾條正好和車(chē)身側(cè)面的裝飾條相互呼應(yīng)，看起來(lái)并不是那么的突兀，前翼子板兩側(cè)還有寶馬專(zhuān)屬徽章，這些元素的加入讓這臺(tái)皮卡車(chē)有著不凡的氣質(zhì)和動(dòng)力。

　　Rain Prisk公司高管認(rèn)為，現(xiàn)款寶馬X7 xDrive40i售價(jià)已經(jīng)高達(dá)百萬(wàn)元，而這款車(chē)目前在市場(chǎng)上的需求還是非常小眾，開(kāi)發(fā)成本就已經(jīng)很貴了，由此可見(jiàn)，寶馬X7 M50d高性能皮卡并不會(huì)被量產(chǎn)。（圖/Motor1 文/零點(diǎn)九六）