7月，全國多個(gè)省市完成了國五向國六的切換，與此同時(shí)，國內(nèi)皮卡市場也迎來了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。6月，皮卡終端市場熱度高漲，提前消耗了不少銷量需求，多地國五庫存已經(jīng)清理完畢，加上傳統(tǒng)銷售淡季的來臨，7月乃至下半年，皮卡市場將更加艱難。

　　眼下，不少車企忙著為下半年的持久戰(zhàn)蓄力，為增加銷售淡季產(chǎn)品聚客、全面提升產(chǎn)品市場競爭力，結(jié)合此前三部委的指示，積極推動農(nóng)村車輛消費(fèi)升級，一汽紅塔開展“夏季送清涼”7月購車鉅惠活動，2019年7月1日至8月31日，購買一汽藍(lán)艦皮卡最高尊享8000元汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼。

　　嚴(yán)格來說，一汽紅塔在皮卡市場并不算是新人，不管是1993年開始生產(chǎn)的LJC1020藍(lán)箭皮卡，還是2011年生產(chǎn)的“解放”坤程皮卡，都受到了不少用戶的喜愛。一汽紅塔地處西南腹地，大本營位于皮卡解禁及銷量大省云南，因此，其在云貴地區(qū)一直有著不錯(cuò)的保有量，多年來憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和可靠的性能奠定了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。2017年，一汽紅塔上市新品藍(lán)艦T340皮卡，一經(jīng)推出便得到了不少用戶的認(rèn)可，尤其在云貴川渝和兩廣等南方皮卡重鎮(zhèn)受到了歡迎。

　　藍(lán)艦T340皮卡傳承了通用皮卡的美系血統(tǒng)，設(shè)計(jì)上體現(xiàn)肌肉感和力量感，大面積的進(jìn)氣格柵加上銳角燈組造型，給人一種征服的欲望。

　　該車有標(biāo)箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒適型/豪華型/旗艦型等多款產(chǎn)品，搭載排量為2.5T的柴油發(fā)動機(jī)，滿足國五排放，并具有動力強(qiáng)、噪音低、抖動小、油耗低的優(yōu)勢，最大功率95kW，最大扭矩320N·m，與之匹配的是6速手動變速箱。

　　藍(lán)艦T340皮卡配備滿足歐盟ETC碰撞試驗(yàn)所要求的前防護(hù)裝置及柔性保險(xiǎn)桿，以及非承載式高強(qiáng)度車身、加強(qiáng)型車門防撞梁等，最大程度提升車內(nèi)人員安全。在配置上配備了安全氣囊、ABS+EBD、多功能方向盤、7寸觸控屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)，GPS/北斗行車記錄儀、倒車影像、5檔亮度調(diào)節(jié)的前大燈等，舒適性、智能性得以保障。

　　該車定位于目前皮卡市場中銷售份額增速最快的10-14萬市場，產(chǎn)品品質(zhì)及地理位置的雙重優(yōu)勢讓其在西南地區(qū)走紅，甚至遠(yuǎn)銷老撾，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外同步投放。此次推出具有誠意的優(yōu)惠補(bǔ)貼后，藍(lán)艦T340皮卡的產(chǎn)品競爭力將進(jìn)一步提高。

　　注：一汽紅塔公司的前身為云南藍(lán)箭汽車制造廠，1980年開始生產(chǎn)輕型載貨車，1993年開始生產(chǎn)LJC1020藍(lán)箭皮卡，1997年加入一汽集團(tuán)后，更名一汽紅塔云南汽車制造有限公司。2009年，一汽集團(tuán)與通用合資成立一汽通用輕型商用汽車有限公司，一汽紅塔成為一汽通用旗下的子公司。一汽通用于2011年開始生產(chǎn)“解放”坤程皮卡。2013年一汽通用對該皮卡進(jìn)行了產(chǎn)品升級，將通用雪佛蘭皮卡樣車引入一汽通用進(jìn)行開發(fā)研究，并在一汽紅塔公司建立全新皮卡產(chǎn)品平臺。2014年一汽紅塔開始了這款皮卡的生產(chǎn)準(zhǔn)備，并持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)。2016年1月完成產(chǎn)品調(diào)校、試驗(yàn)、定型等工作，將該款皮卡命名為“藍(lán)艦”，新車于2017年投放市場。