【皮卡網(wǎng) 新車資訊】昨天，長城汽車在北京發(fā)布了長城炮品牌和全新品牌logo，吸引了業(yè)界及消費者的廣泛關(guān)注，長城炮乘用皮卡的預(yù)售價更是刷爆了朋友圈，具體信息可點擊《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預(yù)售 配8AT+多連桿+自動駕駛》查看。需要指出的是，炮系列基于長城自主研發(fā)的全新P71平臺打造，并非網(wǎng)傳的哈弗H9平臺。

雖然當(dāng)晚完全是長城炮乘用皮卡的主場，但讓小編驚喜的是，活動結(jié)束后，小編在車庫巧遇了長城炮商用皮卡！強(qiáng)烈的新聞使命感讓我舉起了鏡頭，下面跟小編先睹為快！從實車可以看出，商用皮卡與乘用皮卡區(qū)別十分明顯，根據(jù)官方解釋，商用皮卡更偏向于下一代的風(fēng)駿升級產(chǎn)品，功能上側(cè)重家商兩用，因此新車整體顯得更加實用。長城炮商用皮卡將在9月5號成都車展亮相，率先推出柴油版，并將與乘用皮卡一同在9月上市。

外觀方面，乘用皮卡和商用皮卡使用了兩套完全不同的前臉設(shè)計，前者采用的是較為狂野的美式皮卡風(fēng)格，后者則更接近于哈弗SUV系列的設(shè)計格調(diào)。多邊形的黑色網(wǎng)格狀中網(wǎng)中間懸掛了全新品牌的LOGO，樣式獨特，C位感覺十分明顯，中網(wǎng)兩側(cè)沒有與大燈直接相連，前保險杠造型較為內(nèi)斂。

據(jù)此前工信部申報信可知，商用皮卡擁有兩種尺寸，標(biāo)箱版車身尺寸為5362×1883×1882mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm；長箱版車身尺寸為5602×1883×1882mm，貨箱尺寸為1760×1520×538mm，是長城皮卡中尺寸較大的產(chǎn)品。此次小編遇到的車型就是長箱版。

車身側(cè)面，商用皮卡的視覺效果中規(guī)中矩，粗壯的黑色龍門架與乘用皮卡有所區(qū)別，并配有側(cè)腳蹬、前霧燈和天窗等可選裝配置。尾部造型圓潤飽滿，兩側(cè)采用豎狀式尾燈，并沒有像乘用皮卡那樣采用暗紅色燈罩。商用皮卡采用了主打經(jīng)濟(jì)耐磨的瑪吉斯輪胎，型號為245/70 R17。值得注意的是，長城炮商用皮卡的輪轂中央有著全新LOGO標(biāo)識，這一點同樣在乘用皮卡上有所體現(xiàn)，這個小細(xì)節(jié)還是值得學(xué)習(xí)的。此外，根據(jù)上海車展展示的商用皮卡電動版可知，商用皮卡采用后橋鋼板彈簧的懸掛形式。

內(nèi)飾方面，從實拍圖可以清楚看出，商用皮卡的內(nèi)飾設(shè)計與乘用皮卡同樣有所區(qū)別。中控臺造型更為簡約，實拍車型的換擋機(jī)構(gòu)采用了6速手動擋，手剎使用了較為傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎，但大尺寸中控大屏、黑色皮質(zhì)座椅等，仍然突顯了車內(nèi)高端的質(zhì)感，只是相比采用了大量縫線質(zhì)感裝飾、配置豐富且豪華感十足的乘用皮卡，商用皮卡明顯更側(cè)重家商兩用路線。

（此前工信部申報信息）

（此前工信部申報信息）

動力方面，據(jù)此前申報信息可知，商用皮卡共有9款車型，分為汽油/柴油、標(biāo)箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等，均滿足國六排放。汽油版搭載了與乘用皮卡相同的2.0T  GW4C20B汽油發(fā)動機(jī)，最大功率140kW；柴油版則采用了入選"中國心"十佳發(fā)動機(jī)的2.0T GW4D20M柴油發(fā)動機(jī)，最大功率122kW，最高車速155km/h，百公里油耗在8L左右。

長城炮乘用皮卡的預(yù)售價格引起了業(yè)內(nèi)轟動，皮卡網(wǎng)后臺大批留言互動顯示，皮卡用戶在欣喜之余，也在強(qiáng)烈呼吁柴油版的推出。圓夢的時候來了，商用皮卡將率推出柴油版車型，至于許多用戶詢問的“柴油+8AT”組合，小編認(rèn)為，按照目前商用皮卡的定位，推出自動擋的可能性是存在的，但搭載8AT的可能性不大。這里想說一句，小編希望被打臉，畢竟柴油+8AT的組合想想就令人興奮。

需要指出的是，小編實拍的這款車并不一定是最終版本，畢竟商用皮卡還未正式發(fā)布，仍然可能會做出微調(diào)，但整體變化應(yīng)該不大。此外，關(guān)于越野皮卡，今年十一期間的阿拉善英雄會上將發(fā)布長城炮越野皮卡的進(jìn)一步消息。