【皮卡網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】8月30日，長城汽車迎來了發(fā)展過程中的里程碑時刻。長城汽車全球第五個全工藝生產(chǎn)基地重慶工廠正式竣工投產(chǎn)，同時，隨著一輛棕色皮卡緩緩從生產(chǎn)線開出，長城皮卡全新品牌長城炮的首款產(chǎn)品、重慶永川工廠的處女作——長城炮乘用皮卡量產(chǎn)下線。

長城汽車重慶永川工廠竣工投產(chǎn)合影

重慶市永川區(qū)委副書記、區(qū)長張果，長城汽車董事長魏建軍等領導，與來自全國的數(shù)百名媒體、經(jīng)銷商代表共同見證了這一歷史時刻。

長城汽車重慶智慧工廠內(nèi)景圖

長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰在竣工投產(chǎn)儀式上表示，永川工廠是長城汽車全球化生產(chǎn)布局的最新成果，大量應用了智能化裝備、智能化信息系統(tǒng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、云計算等關鍵技術，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化率達到世界領先水平。長城汽車將圍繞“綠色環(huán)保、精益高效”的理念，將重慶工廠打造成為國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)領先的智慧工廠，為中國制造智能化升級提供值得借鑒的范本。

長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰致辭

重慶市永川區(qū)人民政府區(qū)長張果致辭。他指出，永川始終把長城汽車看做“自家人”，把企業(yè)發(fā)展當作全區(qū)“頭等大事”。希望長城汽車以今天重慶工廠竣工投產(chǎn)作為與重慶與永川合作的新契機、新起點，進一步深化在智能制造、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領域的合作，助力永川在成渝城市群一體化發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

重慶市永川區(qū)人民政府區(qū)長張果致辭

活動現(xiàn)場，孟樹杰代表長城汽車，將重慶智慧工廠下線的第一輛車——長城炮的鑰匙交到了張果區(qū)長的手中。這不僅表達了長城汽車對于重慶市永川區(qū)政府給予工廠建設大力支持的感謝之情，更凝結(jié)了長城汽車助推重慶汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的信心與決心。

長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰（左）與重慶市永川區(qū)人民政府區(qū)長張果（右）

      長城汽車股份有限公司皮卡品牌總經(jīng)理張佳明致辭

在萬眾期待中，基于全新P71平臺打造的長城炮乘用皮卡整車下線，肌肉型外觀與美式風范十分吸睛。大部分用戶對長城炮乘用皮卡已經(jīng)不陌生了，在8月18日舉行的長城炮新品牌發(fā)布會上，乘用皮卡預售價格公布，12.68-15.98萬元搭配8AT+多連桿+L2級自動駕駛的配置讓其一炮走紅。（皮卡網(wǎng)對乘用皮卡進行了實拍，感興趣的用戶可點擊《實拍長城炮乘用皮卡四驅(qū)舒適版》）

今天，長城炮整車下線，意味著這輛備受期待的全新皮卡可以交付市場和用戶，接下來，長城炮將以個性化選裝和高端化配置開啟皮卡界新紀元，并進軍國際化乘用大皮卡市場，與國際主流皮卡品牌一爭高下。

長城炮下線

長城炮商用皮卡

據(jù)了解，長城汽車重慶永川工廠整車廠及零部件占地面積約70.8萬㎡，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛，主要生產(chǎn)長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領域。廠區(qū)主要規(guī)劃為沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、內(nèi)外飾車間、座椅車間、底盤車間等零部件車間及成品庫、試車跑道等附屬項目。

長城汽車重慶智慧工廠車間

重慶永川工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發(fā)點，實現(xiàn)了高度自動化。其中，焊裝車間擁有98臺自動化率達100%的日本發(fā)那科機器人，涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人，總裝車間擁有自動上線率達70%的SPS+AGV自動輸送系統(tǒng)，重慶永川工廠通過高水平的自動化作業(yè)大幅改善勞動條件，減少生產(chǎn)線人工干預，提高生產(chǎn)過程可控性。

焊裝車間日本發(fā)那科機器人

眾所周知，長城是國內(nèi)皮卡行業(yè)的絕對霸主，不過，總部和皮卡生產(chǎn)基地位于河北保定的限制，讓長城在南方幾個省份的輻射力減弱，而主打皮卡產(chǎn)品風駿系列也一直定位工具型市場。重慶永川工廠竣工投產(chǎn)意義非凡，這表示長城一舉占據(jù)了西南內(nèi)陸的核心城市，未來將進一步擴大在四川、貴州、湖北、湖南、陜西、云南等皮卡銷量大省的市場份額，而永川工廠主要生產(chǎn)的炮系列，彌補了長城在高端皮卡市場的空缺，也將帶動整個市場向前躍進。

長城汽車重慶智慧工廠俯視圖

除此之外，重慶是“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點，長城汽車在重慶永川建廠，不僅可以使長城汽車更進一步貼近市場終端，也是長城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。工廠投產(chǎn)后，產(chǎn)品除了就近輻射成渝經(jīng)濟區(qū)，還可向東沿長江航道，貫穿長江經(jīng)濟帶，向南借泛亞鐵路，覆蓋整個東南亞市場，向西依托渝新歐鐵路優(yōu)勢，輻射廣袤的西北地區(qū)，讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航，對于長城汽車逐鹿全球，具有重要意義。

值得一提的是，根據(jù)規(guī)劃，除了已經(jīng)投產(chǎn)的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠，以及正式竣工的重慶工廠以外，長城汽車還將陸續(xù)在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖等地建設新的智慧工廠，最終與分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠，形成“9+5”的全球化生產(chǎn)體系，提升自身產(chǎn)品力、影響力的同時，也帶動中國汽車制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。