【皮卡網(wǎng) 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一周又來啦！翻看上周皮卡新聞，工信部過審多款搭載國六排放的汽柴油皮卡，確實(shí)，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在我國多省區(qū)的落地實(shí)施，我國皮卡企業(yè)加快了推出國六產(chǎn)品的節(jié)奏，經(jīng)銷商也開始全面清理庫存，為迎接國六新品做足準(zhǔn)備。接下來就讓我們一起回顧一下這一周國內(nèi)外皮卡圈都發(fā)生了哪些大事件。

　　●  國內(nèi)皮卡回顧（銷量/產(chǎn)品）

　　首先讓我們先來了解一下8月皮卡終端銷量情況。受銷售淡季、國六實(shí)施和二季度購買力提前透支等多重因素影響，8月，國內(nèi)皮卡市場有些不振。前不久，皮卡網(wǎng)已經(jīng)對1-8月皮卡工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，近日，國產(chǎn)皮卡終端銷量曝光，繼7月首次下滑后，終端市場第二次出現(xiàn)下跌態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，8月，國產(chǎn)皮卡實(shí)際售出23209輛，同比下降9.4%；1-8月累計(jì)售出253676輛，同比增長8.1%。

　　四川、云南、廣東再一次蟬聯(lián)三甲，但三省8月銷量同比下降，河北、河南、山東、貴州等以往表現(xiàn)強(qiáng)勢的省份同樣出現(xiàn)了不同幅度的下滑。根據(jù)銷量細(xì)表可知，皮卡主流品牌如長城、上汽大通等在幾個銷量大省表現(xiàn)平穩(wěn)，但遲遲沒有國六產(chǎn)品推出的品牌和一些小眾車型銷量縮水明顯，這種情況在山東、陜西、安徽等多個實(shí)施國六的區(qū)域有所體現(xiàn)，由此可見，國六產(chǎn)品能否及時推出對皮卡車企以及市場有著重要影響。

　　8月銷量了解過之后，我們把視線轉(zhuǎn)移到工信部。在第324批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，福田汽車、長安凱程、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮汽車、中興汽車等廠家申報(bào)了多款國六排放的汽柴油皮卡車型，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在我國多省區(qū)的落地實(shí)施，我國皮卡企業(yè)加快了推出國六產(chǎn)品的節(jié)奏，上述這些全新車型將在不久后與卡友們見面。

　　9月16日，北京越野皮卡F40正式上市，新車僅推出一款“魔方版”車型，售價為14.98萬元。動力上搭載一臺2.3T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，該車采用的是前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，這是繼長城炮之后，國內(nèi)又一款采用五連桿的皮卡。

　　接下來這篇更是勁爆。9月20日，“‘國際品質(zhì)·中國實(shí)力’拓陸者德國工業(yè)4.0+智能制造品質(zhì)鑒證之旅”在佛山智能工廠隆重舉行，數(shù)十位中國皮卡行業(yè)專家、學(xué)術(shù)專家、媒體記者和用戶代表齊聚一堂，共同探討了中國皮卡的發(fā)展趨勢以及發(fā)展方向，并通過參觀福田佛山工廠、親歷福田全新平臺大皮卡批量下線，共同鑒證了福田拓陸者智能制造的非凡品質(zhì)。

　　拓陸者德國工業(yè)4.0+智能制造品質(zhì)鑒證之旅是由皮卡網(wǎng)主辦的2019年大型專題《皮卡品牌企業(yè)走訪系列活動》的首站，該系列活動旨在以組織專家、記者和用戶深入生產(chǎn)第一線的形式，品鑒皮卡產(chǎn)品、暢談發(fā)展規(guī)劃、探討行業(yè)走向，展示皮卡企業(yè)的全新面貌，共同推動國內(nèi)皮卡文化的形成興盛和皮卡行業(yè)的繁榮發(fā)展。

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　　●  國外皮卡回顧（新車）

　　來到國外，一組福特2021款F-150猛禽的最新諜照曝光。從曝光的信息來看，2021款F-150猛禽最大亮點(diǎn)是后懸架有望新增五連桿結(jié)構(gòu)后懸架車型。

　　2021款F-150猛禽諜照車外觀采用了現(xiàn)款車型外觀，所以外觀上并沒有進(jìn)行任何偽裝，而后懸架部分進(jìn)行了偽裝遮擋。根據(jù)后懸架遮擋位置與形狀來看，后懸架將很有可能更換為五連桿結(jié)構(gòu)，并搭配螺旋彈簧與阻尼器，或者搭配空氣彈簧。

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　　以上內(nèi)容是筆者匯總的上周發(fā)生在國內(nèi)外皮卡車圈中的重大事件，如果想了解更多關(guān)于皮卡車的事，請關(guān)注皮卡網(wǎng)官方公眾號獲取更多。（圖/皮卡網(wǎng) 文/零點(diǎn)九六）