【皮卡網(wǎng) 新車資訊】近日，我們獲得了一組江西五十鈴D-MAX單排車型的無偽裝諜照。該車采用了2019款D-MAX前臉設計，內飾部分也與現(xiàn)款車型沒有任何區(qū)別，從尾部標識可以得知，這款單排D-MAX搭載了五十鈴RZ4E的1.9T柴油國六發(fā)動機。

　　外觀方面，單排車型與2019款D-MAX幾乎無任何區(qū)別，中網(wǎng)采用了全新的家族設計。兩側的前大燈造型更加犀利，大燈采用遠近光一體式氙氣大燈，并且配備了LED日行燈。前杠兩側霧燈區(qū)域采用倒L型鍍鉻進行裝飾，提升了整體質感。

　　內飾方面，別看是單排皮卡，其中控臺依然保持現(xiàn)款車型的設計風格，并且還加入了8英寸彩色觸控大屏，與MU-X風格一致，而且系統(tǒng)中還搭載了百度Carlife車機互聯(lián)系統(tǒng)，非常與時俱進。大屏幕下方的空調控制區(qū)域也采用了橫排的按鍵和旋鈕，地臺部分換擋桿造型有所改變，后方的驅動模式旋鈕被保留，可以證明這是一輛四驅版本車型。

　　車身尺寸方面，D-MAX單排皮卡長寬高為5315x1860x1775mm，貨箱尺寸為2305x1570x440mm（雙排車型車身尺寸為5295x1860x1830mm，貨箱尺寸為1480x1530x480mm），該車整備質量為1910kg，相比之前工信部申報的單排車型減少了20kg，最大允許總質量為3150kg。

　　動力方面，D-MAX單排皮卡搭載了代號為RZ4E的1.9T柴油國六發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m；傳動方面，從我們實拍的諜照中看，該車配備了一臺6AT自動變速箱，除此之外，這款單排車型還將匹配6MT手動變速箱和四驅系統(tǒng)供消費者選擇。

　　另外，筆者從相關渠道獲悉，江西五十鈴D-MAX會在明年年初推出1.9T雙排柴油車型，而滿足國六排放標準的4JJ1發(fā)動機也在緊鑼密鼓的研發(fā)中，根據(jù)廠家反饋，4JJ1的3.0T動力并不會被1.9T取代，讓我們拭目以待吧�。▓D/文 穆偉）