汽車作為傳統(tǒng)大宗消費(fèi)商品，在疫情期間整體市場(chǎng)都出現(xiàn)了斷崖式下滑。對(duì)此，很多人都用“非典”結(jié)束后汽車市場(chǎng)的騰飛來展望“新冠”后的汽車市場(chǎng)，殊不知在2003年非典前的汽車市場(chǎng)是有井噴式發(fā)展的，反觀“新冠”前的2019年車市，用慘淡形容毫不為過，疫情某種程度上造成了雪上加霜。

　　再來看皮卡市場(chǎng)，2019年前半段確實(shí)上升猛烈，但這股“皮卡熱”也在下半年得到了緩?fù)�。寒冬還未完全度過，疫情突然爆發(fā)，基于嚴(yán)峻的形勢(shì)，各地政府都選擇延長(zhǎng)春節(jié)假期，避免疫情進(jìn)一步擴(kuò)大，這也將一定程度會(huì)影響皮卡市場(chǎng)的供需關(guān)系。

　　直接一些，我們用市場(chǎng)銷量來說話。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-2月，皮卡終端上險(xiǎn)量為31965輛，同比下滑49.4%，2月單月銷量為6180輛，同比下滑75%。地區(qū)銷量方面，全國(guó)省市均受疫情影響較大，北京在去年是皮卡主要爆發(fā)點(diǎn)，受疫情影響整體下滑嚴(yán)重，湖北由于是疫情中心，銷量下滑情況更加突出。

　　強(qiáng)者恒強(qiáng)

　　盡管整體市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，但是我們?nèi)钥晒苤懈Q豹。

　　縱觀1、2月的皮卡市場(chǎng)銷量，我個(gè)人感覺這是現(xiàn)在皮卡市場(chǎng)真實(shí)份額的縮影，只有真正有實(shí)力的企業(yè)才能脫穎而出，江西五十鈴便是其中翹楚。

　　銷量上，江西五十鈴在2020年1-2月市占率逆勢(shì)提升1.95%，連續(xù)穩(wěn)坐三甲席位，在我國(guó)皮卡市場(chǎng)合資品牌中處于第一。而其余多數(shù)品牌都出現(xiàn)不同程度的下滑，在疫情的大背景下這種表現(xiàn)實(shí)屬搶眼。隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，小魚注定會(huì)被大魚吃掉，強(qiáng)者恒強(qiáng)是定律。

　　政策助力市場(chǎng)盤活

　　形勢(shì)再嚴(yán)峻也抵不住上下齊心，在國(guó)家層面的領(lǐng)導(dǎo)下疫情得到了有效的控制；

　　為穩(wěn)定汽車消費(fèi)整體市場(chǎng)，國(guó)家頒布了“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”政策，這無疑也是對(duì)汽車市場(chǎng)吹響的“集結(jié)號(hào)”。

　　因?yàn)槠たň邆渖�產(chǎn)屬性，在很多三、四線城市皮卡存在剛需，現(xiàn)如今各行業(yè)市場(chǎng)復(fù)蘇，再加上解禁等相關(guān)政策刺激，皮卡也有望迎來進(jìn)一步的消費(fèi)釋放，短期內(nèi)迎來爆發(fā)。

　　在2019年的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，江西五十鈴皮卡車系累計(jì)銷量34434輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)16%。此外，他們更是憑借著深厚的技術(shù)積淀，早早完成了皮卡產(chǎn)品的排放升級(jí)。為響應(yīng)政策號(hào)召，刺激整體皮卡市場(chǎng)，江西五十鈴決定自掏腰包給予消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼，或許現(xiàn)在將是您抄底購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。

　　鈴?fù)?/a>

　　作為一款國(guó)際化車型，鈴?fù)氐暮芏嚅L(zhǎng)處是其它競(jìng)品難以企及的。首先，鈴?fù)嘏c五十鈴當(dāng)家皮卡D-MAX出自同一平臺(tái)，高規(guī)格的制造標(biāo)準(zhǔn)讓它贏在了起跑線，擁有與眾多海外一線產(chǎn)品爭(zhēng)高下的實(shí)力。

　　現(xiàn)今購(gòu)買鈴?fù)貒?guó)六車型可享兩年免息降低購(gòu)車壓力，同時(shí)增加3000元置換補(bǔ)貼；購(gòu)買國(guó)五鈴?fù)刈罡呖梢韵硎?000元抵扣10000元現(xiàn)金，優(yōu)惠后價(jià)格10.28萬(wàn)元起。

　　瑞邁系列

　　10萬(wàn)元左右的售價(jià)，能買到合資品質(zhì)的國(guó)六柴油皮卡實(shí)屬不易，瑞邁S便是其中翹楚。作為江西五十鈴家族的入門級(jí)皮卡，瑞邁S的存在一定程度給予消費(fèi)更多的選擇。

　　現(xiàn)在購(gòu)買瑞邁S柴油版國(guó)六產(chǎn)品可享受5000抵10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，最低售價(jià)9.98萬(wàn)起；國(guó)五排放的瑞邁S柴油版車型在可享受3000元抵扣10000元的優(yōu)惠活動(dòng)，相當(dāng)于現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到7000元，優(yōu)惠后的起步售價(jià)僅為9.48萬(wàn)元。

　　國(guó)五經(jīng)典瑞邁手動(dòng)車型可享受5000元抵扣10000元活動(dòng)，相當(dāng)于現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，最后起步售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元。除此之外還可以選擇2年金融免息，相對(duì)于中小企業(yè)來說，2年免息可以有效緩解近期壓力，確保需要皮卡車的業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　匠人精神

　　五十鈴作為汽車行業(yè)的金字招牌，發(fā)展至今已有百年歷史，他們始終以創(chuàng)新推動(dòng)著自己的生產(chǎn)力，正如他們的品牌宣傳語(yǔ)那樣“造出適合每個(gè)人的皮卡“。

　　江西五十鈴是由江鈴集團(tuán)和日本五十鈴各持50%股份的合資企業(yè)，這個(gè)品牌自打成立以來，關(guān)注度就一直居高不下。據(jù)我所知，在江西五十鈴工廠，質(zhì)量方面的把關(guān)由日方掌握話語(yǔ)權(quán)，尤其是ISUZU標(biāo)的車型，完全按照日本五十鈴的標(biāo)準(zhǔn)來選購(gòu)零部件供應(yīng)商。他們堅(jiān)信一分錢一分貨，并把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為最低標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有口皆碑才可以打響品牌，以筆者看來，這是真正的自律。

　　舉個(gè)小例子，去年由于乘用車的車內(nèi)空氣不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致了諸多惡果。國(guó)家為此由環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，從名字就可以看出，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主要是用來衡量乘用車室內(nèi)空氣的，并沒有談起商用車。

　　盡管如此，江西五十鈴的自律讓他們現(xiàn)今已經(jīng)開始嚴(yán)格執(zhí)行這套標(biāo)準(zhǔn)來采購(gòu)零部件，這也使得五十鈴車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于市面大部分皮卡。

　　而兇猛的疫情在給人們生活帶來影響的同時(shí)，也給人們敲響了警鐘，那就是除了定期消毒、開車佩戴口罩以外，車內(nèi)空氣凈化裝置的作用同樣不容忽視。如此一來，江西五十鈴的優(yōu)勢(shì)得以放大。

　　眾所周知，在高濃度霧霾的環(huán)境下，由于汽車結(jié)構(gòu)的特殊性，許多外界污染物易進(jìn)卻不易出，這就會(huì)使車內(nèi)污染物濃度比外界環(huán)境更高。以江西五十鈴的車為例，如果沒有JIM空氣過濾器等空氣凈化系統(tǒng)的協(xié)助，車內(nèi)環(huán)境對(duì)駕乘人員的危害可想而知。

　　而車輛想要有效抵御病毒，空氣過濾器的過濾能力至關(guān)重要。JIM空氣過濾器可以對(duì)1微米以上的顆粒阻擋率達(dá)95%，能夠有效阻止進(jìn)氣時(shí)顆粒進(jìn)入駕駛艙，可以說，顆粒過濾能力與醫(yī)用口罩相當(dāng)，能夠有效阻隔病毒危害。

　　結(jié)語(yǔ)：受疫情影響，國(guó)內(nèi)第一季度的皮卡市場(chǎng)銷量下滑嚴(yán)重，但江西五十鈴的表現(xiàn)依舊優(yōu)于全行業(yè)。這不僅要?dú)w功于江西五十鈴品牌戰(zhàn)略性提前的國(guó)六產(chǎn)品布局，其適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策也在一定程度上起到了作用。疫情過后，皮卡市場(chǎng)的春天即將到來，我們拭目以待江西五十鈴的市場(chǎng)表現(xiàn)。