北京汽車在越野車領(lǐng)域也是舉足輕重的一個(gè)廠家，之前推出了一款從北京BJ40魔改而來的北京F40皮卡，相當(dāng)于把后排座椅和后備箱拆除后變成貨箱，搖身一變就成了皮卡。而最近，根據(jù)北京BJ80魔改而來的皮卡專利圖也被曝光，從思路來看，應(yīng)該和北京F40走同一路數(shù)，直接把BJ80的后排和后備箱變成皮卡的貨箱，而且還分為了單排和雙排皮卡。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

最近曝光的是雙排皮卡車型，從車頭到座艙的部分，基本上與在售的北京BJ80一模一樣，方方正正的造型、五孔進(jìn)氣格柵、圓形大燈等等。只不過在細(xì)節(jié)部分稍有修改，比如前大燈和后尾燈加裝了護(hù)網(wǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)了進(jìn)氣孔，看上去非常有軍隊(duì)的風(fēng)格。另外值得注意的是，在副駕駛A柱上方還加入了一個(gè)圓形孔位，我們猜測(cè)可能是為了特殊的軍事裝備保留的。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

車身側(cè)面就變成了標(biāo)準(zhǔn)的皮卡樣式，但從后排車門與車輪的位置可以看出，這款雙排皮卡的軸距明顯是加長(zhǎng)過的，后門還留有SUV版的輪拱位。貨箱部分帶有防滾架，但整體長(zhǎng)度很短，載人空間明顯大過載貨的貨箱，所以這款皮卡如果量產(chǎn)并且民用，應(yīng)該也是一個(gè)大玩具的定位。后杠中部還加裝了拖車鉤，預(yù)計(jì)這款車也有一定的拖拽能力。底盤部分從專利圖來看，應(yīng)該也會(huì)繼承SUV版的螺旋彈簧多連桿后懸架。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

而之前還曝光過一款單排皮卡，B柱之前保留SUV版的造型，B柱之后就變成了皮卡的貨箱，從整車的比例來看，單排皮卡的軸距應(yīng)該與SUV版相同，沒有加長(zhǎng)。而且貨箱與座艙是一體式車身。

北京BJ80單排皮卡專利圖

與單排皮卡同時(shí)曝光的申報(bào)圖，還有一款快速反應(yīng)車，幾乎可以稱為北京BJ80敞篷版，除了保留前風(fēng)擋，后部車窗全部取消，車頂采用了支架支撐，也是可拆卸的。尾門上的外掛式備胎被保留，整車感覺相當(dāng)戶外。

北京BJ80快速反應(yīng)車專利圖

由于是專利圖，動(dòng)力部分的信息也尚未明確，不過在快速反應(yīng)車的動(dòng)力信息中，有一臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款北京BJ80搭載的也是一臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，可以作為參考。但近日這款車的動(dòng)力信息中又增加了一臺(tái)3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在北京BJ80新車型申報(bào)圖中也出現(xiàn)過，代號(hào)為6G30TQY，由無錫五菱動(dòng)力機(jī)械有限責(zé)任公司柳州分公司生產(chǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kW，最大扭矩420N·m。網(wǎng)上關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的信息很少，缸徑為86.4mm，行程為85mm，排量2990ml，雙渦輪增壓系統(tǒng)配合上電噴，屋脊型燃燒室，并且滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。 

總結(jié)：從整車的風(fēng)格和實(shí)用的設(shè)計(jì)造型來看，這款由北京BJ80魔改而來的皮卡應(yīng)該是面向軍隊(duì)開發(fā)的，為了特殊的軍用目的，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)民用市場(chǎng)開放。

但重點(diǎn)是動(dòng)力部分非常吸引人，因?yàn)檫@是一臺(tái)可以搭載在硬派越野車或者皮卡上的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這在國(guó)內(nèi)應(yīng)該是異常少見的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果五菱研發(fā)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以像沈陽航天三菱、江西五十鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣供其他皮卡企業(yè)使用，加上長(zhǎng)城自主研發(fā)的代號(hào)為GW6K30G的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么未來的自主旗艦級(jí)皮卡動(dòng)力巔峰又會(huì)有新的突破。（圖片：公眾號(hào)：魚雷看車）