亚洲欧洲日韩av在线观看,在线观看免费人成视频色9,有人有在线观看的片吗www ,真人啪啪高潮喷水呻吟无遮挡,亚洲精品一区二区不卡

當(dāng)前位置:中國(guó)皮卡網(wǎng) > 行業(yè)資訊 > 不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道

不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道

2020-06-03 10:10:22來(lái)源:皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯:皮卡網(wǎng)

上市火爆,M9T+8AT王炸組合標(biāo)桿力量初顯


  隨著各地鼓勵(lì)皮卡進(jìn)城的新政策啟動(dòng),各大車企都在摩拳擦掌,新品層出、并驅(qū)爭(zhēng)先,以升級(jí)主導(dǎo)方向,以變革驅(qū)動(dòng)前進(jìn),皮卡市場(chǎng)新一輪的消費(fèi)熱潮也正在醞釀。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  作為國(guó)內(nèi)皮卡的先行者,鄭州日產(chǎn)率先亮劍,重磅推出新款銳騏6 8AT車型,強(qiáng)勢(shì)席卷國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng),以卓越的性能和品質(zhì)展現(xiàn)了國(guó)際水準(zhǔn)之上的皮卡產(chǎn)品,憑實(shí)力占據(jù)了市場(chǎng)C位。


  其實(shí),從去年新款銳騏6國(guó)六手動(dòng)擋車型面世之后,就有車友在翹首以盼這款8AT車型。此次新品一經(jīng)預(yù)售,就火爆全國(guó)。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  自5月7日上市以來(lái),新款銳騏6 8AT車型更是一路高歌,新車上市發(fā)布會(huì)在廣西、陜西、河南、新疆、寧波等全國(guó)14個(gè)區(qū)域火速接力,空前的大陣勢(shì)引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的購(gòu)車狂歡,當(dāng)下是一車難求。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道

  上市火爆的背后,正是消費(fèi)者對(duì)新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型的認(rèn)可與信賴,得益于越級(jí)動(dòng)力組合的強(qiáng)悍實(shí)力,光芒難掩。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T,凝聚全球技術(shù)的強(qiáng)悍動(dòng)力


  M9T發(fā)動(dòng)機(jī),與海外柴油版納瓦拉(NAVARA)所使用的為同一發(fā)動(dòng)機(jī),具有“超級(jí)動(dòng)力”、“超級(jí)省油”、“超級(jí)靜音”、“超級(jí)穩(wěn)定”四大特點(diǎn)。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  最大功率120kW(相當(dāng)于162馬力),最大扭矩380N·m,而綜合油耗更是低至百公里7.3升,比同級(jí)別車型低5%左右。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  M9T發(fā)動(dòng)機(jī)集合雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的原廠先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù),該發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)極小,噪音指數(shù)僅為67分貝。同時(shí),全球超過300萬(wàn)車主的口碑驗(yàn)證,則是M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)穩(wěn)定性值得信賴的最佳注腳。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  采埃孚8AT,體驗(yàn)平順澎湃的動(dòng)力響應(yīng)


  縱觀汽車市場(chǎng),AT變速箱顯然已經(jīng)成為主流,而鄭州日產(chǎn)深刻洞察用戶需求,在新款銳騏6 8AT車型上配備享譽(yù)全球的采埃孚變速箱,無(wú)論技術(shù)先進(jìn)性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都備受認(rèn)可,是全球變速箱市場(chǎng)占有率最高的品牌之一。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  新車排擋采用全新的飛機(jī)檔桿設(shè)計(jì),媲美很多豪華乘用車品牌,科技感十足。然而更值得注意的是,采埃孚8AT自動(dòng)變速箱,搭配動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定成熟的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和操控性的大幅提升。新車時(shí)速到達(dá)76公里,變速箱即可實(shí)現(xiàn)8速運(yùn)行,降低轉(zhuǎn)速,保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。而急加速時(shí)更可實(shí)現(xiàn)3個(gè)擋位跳擋降擋(如8擋直接退到5擋),推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力,加速優(yōu)勢(shì)瞬間迸發(fā),瞬時(shí)感受速度和力量的澎湃來(lái)襲。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  不僅如此,新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型相較上一代6AT變速箱,實(shí)現(xiàn)節(jié)油達(dá)6%。電子換擋模式能提供毫秒級(jí)的響應(yīng)和換擋速度,而且換擋平順。Auto P擋功能則提供了更多貼心保障,在熄火時(shí),車輛能夠自動(dòng)回歸P擋位,無(wú)需手動(dòng)掛入,更顯人性化。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  換擋平順、響應(yīng)速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異、加速性能優(yōu)越,多方面性能的提升之上,新款銳騏6搭載的第二代8AT變速箱還終身免維護(hù),對(duì)皮卡用戶來(lái)說更加省心安心。


不負(fù)性能之名,新款銳騏6 8AT的攻守之道


  面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,鄭州日產(chǎn)逐步加快了產(chǎn)品的升級(jí)速度,新款銳騏6 8AT車型在動(dòng)力性能下足功夫的前提下,繼續(xù)延續(xù)大氣外觀、舒享駕乘、安全科技等諸多優(yōu)勢(shì),滿足用戶對(duì)于現(xiàn)階段皮卡產(chǎn)品的期望和需求。這樣的硬核產(chǎn)品上市即大賣自然就不難理解了,相信在之后風(fēng)起云涌的皮卡市場(chǎng)之中,新款銳騏6 8AT車型也將持續(xù)牢牢占據(jù)重要位置。下周將有一場(chǎng)8AT車型的試駕體驗(yàn)活動(dòng),對(duì)于新車的駕乘體驗(yàn),大家也可以跟我們一起期待一下!


36

點(diǎn)贊

+1

收藏

相關(guān)閱讀
掃一掃,打開微信,發(fā)表評(píng)論
x
發(fā)布評(píng)論最新評(píng)論
鄭州日產(chǎn) 銳騏6 皮卡
鄭州日產(chǎn)銳騏6

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

類 別:皮卡

排 量:2.3L 2.4L 2.5L

變速箱:手動(dòng)、自動(dòng)

看過鄭州日產(chǎn) 銳騏6 皮卡的還看過
皮卡熱搜排名
收藏文章