自從特斯拉Cybertruck在2019年底亮相以后，該車訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，電動(dòng)皮卡的關(guān)注度也沒有消停。電動(dòng)皮卡這個(gè)領(lǐng)域讓美國傳統(tǒng)皮卡制造商坐不住了，福特、雪佛蘭先后有消息曝光，現(xiàn)在道奇Ram也做出了反應(yīng)。

日前，根據(jù)外媒報(bào)道稱，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒）首席執(zhí)行官邁克·曼利（Mike Manley）就針對(duì)這一個(gè)情況發(fā)表了看發(fā)。他表示，如果道奇Ram的總市場(chǎng)份額下降很多，該公司可以將Ram實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

目前FCA已經(jīng)通過Jeep品牌展現(xiàn)了其電氣化意圖，比如已經(jīng)推出了牧馬人、指南者、自由俠等插電式混合動(dòng)力版車型。

邁克·曼利稱，F(xiàn)CA并不經(jīng)常發(fā)表對(duì)于純電動(dòng)皮卡的看法，但這并不代表該公司認(rèn)為這一市場(chǎng)不存在。他認(rèn)為Ram皮卡對(duì)于FCA而言很關(guān)鍵，如果其皮卡地位被稀釋，該公司將有所行動(dòng)。

可是新生代電動(dòng)皮卡如春筍一般在不斷迸發(fā)，不管是福特還是通用都在此領(lǐng)域發(fā)起攻勢(shì)，這不僅僅是為了占領(lǐng)市場(chǎng)，也為了讓自家電動(dòng)皮卡不至于輸在“起跑線”上，這將有利于電動(dòng)皮卡未來的產(chǎn)品迭代。FCA并沒有福特和通用那樣積極，我認(rèn)為這對(duì)于FCA來說不是一個(gè)好的信號(hào)。

或許我們還要看看道奇將推出RAM Rebel TRX車型（Ram的性能版）車型，能否撼動(dòng)F-150猛禽的地位，總感覺FCA反應(yīng)比別人慢太多了。了解更多皮卡資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注皮卡網(wǎng)�。ㄎ模浩たňW(wǎng)）