2020年8月25日，江鈴汽車主題為“長城之上，創(chuàng)富寶典”的新車上市發(fā)布會在天下第一關(guān)——山海關(guān)隆重舉辦。我國皮卡發(fā)展史上經(jīng)典的創(chuàng)富型皮卡，以“皮實(shí)、耐用、低油耗”著稱的高口碑皮卡品牌寶典的全新一代產(chǎn)品新寶典正式上市，官方指導(dǎo)價為8.28-10.78萬元，涵蓋汽柴油國六兩種動力車型，按標(biāo)軸/長軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、舒享款/尊享款進(jìn)行細(xì)分。

　　值得一提的是，發(fā)布會上，江鈴汽車作出了我國皮卡行業(yè)首個發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保的承諾，給用車損耗強(qiáng)度極大及身處復(fù)雜環(huán)境中的奮斗者們提供最有力的保障，既是江鈴汽車服務(wù)可靠的表現(xiàn)，同時也彰顯出企業(yè)對皮卡品質(zhì)擁有超強(qiáng)自信。

　　新寶典意在續(xù)寫寶典二十年傳奇榮光，傳承寶典耐用、省油優(yōu)勢的同時，在承載力、舒適性等方面全面超越同級產(chǎn)品，成為千行萬業(yè)的創(chuàng)富首選。

　　從產(chǎn)品來看，新寶典為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，在外形、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)、變速箱、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、車大梁、輪胎等多方面進(jìn)行了革命升級。

　　在最為關(guān)鍵的動力選用上，新寶典柴油版搭載JX4D25A6L，排量為2.5L的發(fā)動機(jī)，額定功率103kW，最大扭矩315N•m，匹配格特拉克5MT變速箱。該動力是由國五階段域虎系列搭載的2.5T發(fā)動機(jī)升級而來，擁有節(jié)油耐用的優(yōu)勢，兩驅(qū)版百公里油耗申報值為7.3L，四驅(qū)版百公里油耗申報值為7.6L。

　　新寶典汽油版搭載型號為JX4G18A6L，排量為1.8L的發(fā)動機(jī)，額定功率130kW，最大扭矩280N•m，匹配上齒6MT變速箱。該款發(fā)動機(jī)是在國五階段，汽油寶典換配的1.8GTDi發(fā)動機(jī)的升級版，與以環(huán)保理念享譽(yù)全球的福特Ecoboost 2.0GTDi發(fā)動機(jī)共線生產(chǎn)，同樣擁有節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢。

　　由于是以柴油皮卡起家、打開市場并且樹立起產(chǎn)品的高口碑形象，因此柴油皮卡一直是江鈴汽車的絕對強(qiáng)項(xiàng)，也使得江鈴皮卡長期以來都在我國南方皮卡市場保持著極高的市場保有量。而高口碑必然形成壟斷市場，對此，在市場格局上，從用戶慣以“南江鈴”形容江鈴皮卡的地位可見一斑。

　　近年來，作為我國皮卡領(lǐng)域的前端企業(yè)，江鈴汽車始終努力提高產(chǎn)品在汽油領(lǐng)域的競爭力，將與國外企業(yè)合作的優(yōu)勢引入，搭載福特技術(shù)的共線生產(chǎn)發(fā)動機(jī)就是重要舉措。此次新寶典選擇在山海關(guān)發(fā)布，也表明江鈴汽車要以寶典傳奇口碑和江鈴精尖品質(zhì)為“利劍”，破局北方汽油皮卡市場，開拓屬于新寶典的全國陣地，跨越巔峰，爭做皮卡行業(yè)的天下第一。

　　耐用度更上一層樓

　　50萬公里無大修，是遍布在我國各行各業(yè)的江鈴寶典老用戶的一致共識，也是過硬的耐用品質(zhì)是寶典的核心競爭力的重要體現(xiàn)。為了讓車輛的耐用度更上一層樓，江鈴汽車在采用全新外形及乘用化內(nèi)飾的同時，沒有忘記給新寶典增加防撞擊、防腐蝕、防磨損屬性，整車車身42%的面積采用高強(qiáng)度鋼板，貨箱還可獲得SMC神盾貨箱的加持。

　　什么是神盾貨箱？它是專為提高貨箱使用壽命而生，貨箱內(nèi)部材料主要由樹脂、玻纖及各種助劑組成，這種材料具有優(yōu)秀的電絕緣性、機(jī)械性能（抗外力破壞的性能）、熱穩(wěn)定性能、耐化學(xué)腐蝕性能，在豐田坦途、GMC SIERRA和福特猛禽等國際豪華皮卡上也屬高端應(yīng)用，而江鈴汽車則是我國首家推出使用SMC貨箱皮卡的廠家。

　　十年省下一輛車錢

　　作為創(chuàng)富車，江鈴新寶典在用車成本控制方面也尤為注意。以柴油版為例，新寶典除了發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的博世第三代高壓共軌技術(shù)外，還通過新材料的運(yùn)用、智能算法以及降低風(fēng)阻等多方面手段將油耗控制在百公里7.3L左右。若按照柴油每升5.1元計(jì)算，一年跑6萬公里，每年就可節(jié)省1400多元。

　　除了省油，新寶典在其他方面也為用戶省錢到底：在國六排放標(biāo)準(zhǔn)階段，將單次保養(yǎng)間隔延長到10000公里或6個月，1年下來可節(jié)省4000多元，加上博世新一代尿素噴射系統(tǒng)可大幅減少尿素消耗，1年又可節(jié)省120元左右，此外，3年40萬公里無大修的保障，進(jìn)一步省下車輛維護(hù)費(fèi)用，一年算下來，至少可以省下七八千的花銷，十年就能省下一輛車！

　　創(chuàng)富效率提升30%

　　在車身尺寸上，新寶典的長寬高均大幅提升，躋身到了國產(chǎn)寬體皮卡前端行列，尤其車寬較老款產(chǎn)品處于1.6-1.7米的級別而言，大有提高。具體數(shù)據(jù)為：新寶典標(biāo)軸版車型車身尺寸為：5345x1828x1782mm，軸距長3085mm，貨箱尺寸為1475x1475x500mm；長軸版車型車身尺寸為：5700x1828x1782mm，軸距長 3350mm，貨箱尺寸為1820x1475x500mm。

　　值得一提的是，新寶典長軸版具有1342升的超大載貨量，配合高強(qiáng)度七片簧后梁設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升總承載量30%，實(shí)現(xiàn)了“多拉重載”，提高創(chuàng)富效率。

　　拒絕做傳統(tǒng)工具車

　　從外觀、內(nèi)飾、配置等方面看，江鈴新寶典在注重耐用度和經(jīng)濟(jì)性的同時，也拒絕做傳統(tǒng)的工具車。

　　新寶典搭載8擋空調(diào)，43°試驗(yàn)環(huán)境下，進(jìn)入車內(nèi)后，10分鐘內(nèi)出風(fēng)口溫度即可達(dá)到了9.4°，降溫速度快于行業(yè)普遍水平36%，配合車內(nèi)的負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)，使得用戶可在清新怡然且室溫舒適的環(huán)境下作業(yè)。

　　在降噪方面，新寶典整車NVH靜音水平做到了優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10%。為解決工具型皮卡后排乘坐舒適性差的通病，新寶典在加大車身尺寸的同時，將后門開口尺寸加到了951 x 1234mm，使用戶進(jìn)入后排時，上下車更加方便。

　　從外至內(nèi)換新，配置大幅升級，汽柴油動力雙強(qiáng)，使得新寶典定位8萬元級別的優(yōu)勢明顯，加之豐厚的購車優(yōu)惠：888元抵1888元購車禮、3000元補(bǔ)貼置換禮以及十二期免息金融禮，使得其具有極高的性價比。

　　“事業(yè)好伙伴，創(chuàng)富新寶典”。有意思的是，新寶典上市日正值中國最具浪漫色彩的傳統(tǒng)節(jié)日——“七夕節(jié)”，想必這也是江鈴汽車美好愿景的寄托，希望新寶典能在七夕與用戶結(jié)緣，用優(yōu)質(zhì)品質(zhì)成就更多用戶的高品質(zhì)生活，繼老寶典之后繼續(xù)譜寫更多更美妙的“人與皮卡”的愛情故事。