2020年，隨著長城風駿5國六版、江鈴全新寶典、江西五十鈴國六經(jīng)典瑞邁等產(chǎn)品的上市，國內(nèi)經(jīng)濟型皮卡市場迎來新一輪熱潮。前不久，鄭州日產(chǎn)全新銳騏通過了工信部審核，今天，皮卡網(wǎng)也率先在廣西拍到了全新銳騏的實車照片。

　　新車在外觀造型上與之前曝光的圖片基本一致，采用了全新的設計語言，橫向貫通的進氣格柵搭配三幅式鍍鉻飾條，并與炯炯有神的前大燈組相連，使前臉更加協(xié)調(diào)且具有層次感。兩側霧燈區(qū)域面積較大，高低配車型將會用霧燈和日行燈區(qū)分。

　　全新銳騏有標軸、長軸兩種選擇，標軸版車型的車身尺寸為5085*1820*1725mm，軸距3050mm，貨箱尺寸為1395*1390*430mm；長軸版車型長為5400mm，軸距達到3365mm，貨箱長1710mm，其余數(shù)據(jù)與標軸版相同。現(xiàn)場實車為長軸車型。

　　值得一提的是，全新銳騏采用了四輪盤剎裝置，擁有散熱快、涉水性好、重量輕、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，綜合效能要強于鼓式剎車。雖然近幾年四輪盤剎在國產(chǎn)皮卡上的應用有所增多，但基本都是偏高端的產(chǎn)品，大部分工具型皮卡依然采用前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，全新銳騏率先采用四輪盤剎，走在了市場前列，也提升了車輛的安全性能。此外，新車采用了尺寸為245/70R16的佳通牌輪胎。

　　車身尾部與老款車型保持一致，并提供外繩勾、側踏板、鋼圈以及鋁合金輪圈、多種造型的防滾架、車頂行李架、高位剎車燈等外部配置選擇，柴油版車型還可配備發(fā)動機下護板和鋼制貨箱寶。據(jù)了解，全新銳騏將標配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以保障車輛在較差駕駛環(huán)境下安全穩(wěn)定性能，并有倒車影像、坡道輔助等功能，提高了實用性和安全性。

　　全新銳騏車內(nèi)部分變化較大，采用了與兄弟車型銳騏6相同的設計，看上去厚重寬大。棕黑雙色搭配更具乘用化風格，同時在方向盤、中控臺以及車門飾板等處加入了鍍鉻元素裝飾，換擋桿周圍、扶手箱、車門等按鍵設計均與銳騏6相同，帶來一定的精致感。

　　三輻式方向盤兩側集成多功能按鍵，涵蓋了藍牙、電話、定速巡航等常用功能，中控區(qū)搭載液晶顯示屏等舒適性配置，車門處身體經(jīng)常接觸的部位均采用了皮質包裹。此外，全新銳騏采用了Navara同平臺皮質座椅，坐上去柔軟舒適，還具有手動高低可調(diào)功能。

　　從整體設計可以看出，相比老款車型，全新銳騏更具家用化特征，檔次感明顯提升，不僅加強了用戶用車體驗和車輛安全性能，也助推工具型皮卡步入了乘用化變革。

　　動力方面，全新銳騏柴油版搭載廣西玉柴機器股份有限公司的代號為YCY24165-61的2.4T柴油發(fā)動機，符合國六排放標準，最大功率121kW，最大扭矩350N•m，油耗申報值最大7.7L/100km；汽油版配備綿陽新晨2TZD的2.4L汽油發(fā)動機，最大功率116kW，同樣符合國六排放標準，油耗申報值最大為9.1 L/100km。

　　此外，從此前申報信息可知，全新銳騏將有兩驅和四驅車型可以選擇，也會配備ABS和非直接供電式ETC。

　　從鄭州日產(chǎn)目前的產(chǎn)品陣容來看，全新銳騏上市后仍將定位經(jīng)濟型工具皮卡市場，但整車乘用化屬性較老款明顯增多，在國內(nèi)皮卡解禁向好以及皮卡使用群體日益年輕化的大環(huán)境下，契合國內(nèi)用戶對皮卡在顏值、舒適、安全、實用等方面要求日益提升的發(fā)展變化，最大程度地貼合貨運用戶的家用需求，盡顯皮卡“一車兩用”的多功能性。