在當(dāng)下這個(gè)全民可創(chuàng)業(yè)的時(shí)代，提起“創(chuàng)始人”不免會(huì)讓人肅然起敬，這個(gè)身份代表著其具有新思潮和新概念，是給行業(yè)帶來(lái)活力和生機(jī)的象征。反之亦然，有無(wú)限發(fā)展的行業(yè)，也是能孕育出杰出創(chuàng)始人的肥沃土壤。

　　近年來(lái)，在我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域，皮卡是當(dāng)之無(wú)愧的藍(lán)海市場(chǎng)，具備廣闊發(fā)展的空間，那么，自皮卡解禁政策到來(lái)后，皮卡行業(yè)有沒(méi)有涌現(xiàn)出“創(chuàng)始人”呢？在我看來(lái)，是有的！只不過(guò)我眼中的這個(gè)皮卡領(lǐng)域的創(chuàng)始人不是個(gè)人，而是一家生產(chǎn)企業(yè)，那就是給市場(chǎng)及用戶(hù)帶來(lái)我國(guó)首款中歐合作大皮卡的長(zhǎng)安凱程！

　　長(zhǎng)安凱程F70中歐合作身份成就皮卡界“創(chuàng)始人”先驅(qū)者

　　長(zhǎng)安凱程F70是長(zhǎng)安凱程去年剛剛推出的企業(yè)首款力作，由長(zhǎng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）攜手打造，深度鏈合中、法、美、德、日等全球頂級(jí)技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源。按照歐盟ECE法規(guī)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，適應(yīng)全球100多個(gè)國(guó)家的道路、環(huán)境及法規(guī)。

　　由于是國(guó)內(nèi)與國(guó)外企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造，很容易讓人聯(lián)想起“合資”二字。但其實(shí)不然，長(zhǎng)安凱程F70是中歐合作而非中歐合資，這便是我將其形容為我國(guó)皮卡界“創(chuàng)始人”的重要原因。

　　長(zhǎng)安凱程F70的“合作身份”背景的與眾不同之處在于：首先在合作研發(fā)的形式上，長(zhǎng)安凱程F70完全不同于合資品牌的“拿來(lái)主義”模式，是由中歐攜手融合雙方頂級(jí)優(yōu)勢(shì)資源，經(jīng)過(guò)全球皮卡市場(chǎng)調(diào)研，綜合全球皮卡產(chǎn)品特性打造而成，可覆蓋全球皮卡用戶(hù)需求。

　　長(zhǎng)安凱程F70雙體系驗(yàn)證重重大考打造世界級(jí)品質(zhì)

　　此外，便是“話(huà)語(yǔ)權(quán)”的歸屬問(wèn)題。對(duì)于長(zhǎng)安凱程F70，在市場(chǎng)研究上，PSA（標(biāo)致雪鐵龍）負(fù)責(zé)國(guó)外市場(chǎng)的研究，長(zhǎng)安負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的研究。到生產(chǎn)制造階段，整車(chē)的打造都是在集中歐雙方意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)溝通調(diào)整最優(yōu)方案，對(duì)結(jié)果進(jìn)行融合，達(dá)到雙方都滿(mǎn)意的狀態(tài)下進(jìn)行的，最終通過(guò)長(zhǎng)安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗(yàn)證。

　　以制動(dòng)性能方面為例，工程師先期進(jìn)行了多達(dá)24種方案論證，按照長(zhǎng)安制動(dòng)性能家族化要求開(kāi)發(fā)，在效能、制動(dòng)溫升、駐車(chē)性能、制動(dòng)真空度等各方面全面CAE仿真計(jì)算，最終優(yōu)選方案，滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)GB21670及歐標(biāo)ECE R13H法規(guī)要求。優(yōu)選方案確定后，工程師嚴(yán)格按照長(zhǎng)安CA-TVS試驗(yàn)體系進(jìn)行了500余項(xiàng)制動(dòng)性能試驗(yàn)，歷時(shí)24個(gè)月，經(jīng)歷了50℃高溫的吐魯番、5000m海拔的格爾木、零下40℃的黑河等地，進(jìn)行了高原低真空、制動(dòng)熱高溫、制動(dòng)踏板感、ESC冰雪路等各項(xiàng)性能的匹配開(kāi)發(fā)。由此可見(jiàn)，對(duì)于長(zhǎng)安凱程F70的研發(fā)，中方同樣擁有足夠話(huà)語(yǔ)權(quán)。

　　除此之外，新車(chē)上市前，必定要經(jīng)歷嚴(yán)苛的大考，長(zhǎng)安凱程F70也不例外。為了能夠最大限度地應(yīng)對(duì)全球氣候和路況，長(zhǎng)安凱程F70經(jīng)歷過(guò)高海拔、高溫、高寒、高濕、高里程的“五高”驗(yàn)證，歷經(jīng)67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項(xiàng)極限工況的嚴(yán)苛測(cè)試。

　　值得一提的是，即便是在工廠的生產(chǎn)線(xiàn)上，長(zhǎng)安凱程F70也有隨時(shí)叫停，推翻設(shè)計(jì)，一切重來(lái)的可能，哪怕在正式上市前，貼合國(guó)際化最前沿標(biāo)準(zhǔn)的造車(chē)初衷也會(huì)讓品質(zhì)大考隨時(shí)降臨。據(jù)廠家人員介紹，長(zhǎng)安凱程F70上市前曾面臨“品控三級(jí)跳”，PSA（標(biāo)致雪鐵龍）與長(zhǎng)安汽車(chē)多次到訪(fǎng)長(zhǎng)安工廠、墊江實(shí)驗(yàn)室和全球研發(fā)中心等一切長(zhǎng)安凱程F70的研發(fā)地點(diǎn)，一而再、再而三對(duì)品質(zhì)提出更嚴(yán)格的提升要求，僅一塊發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的鍍鋅覆蓋率在此過(guò)程中就由占30%-40%，提升至70%，在行業(yè)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

　　中歐美三方底盤(pán)大師調(diào)校出“開(kāi)不翻的皮卡”

　　從產(chǎn)品本身而言，長(zhǎng)安凱程F70的合作皮卡創(chuàng)始人身份同樣成立，因其重視底盤(pán)調(diào)校和操控性能，使長(zhǎng)安凱程F70在汽車(chē)三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱方面等夠做到“三強(qiáng)”。而縱觀當(dāng)下我國(guó)皮卡市場(chǎng)及整體汽車(chē)市場(chǎng)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，搭載什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配哪款變速箱是企業(yè)的宣傳重點(diǎn)，而底盤(pán)則往往在廠家口中避而不談，用戶(hù)也因此習(xí)慣性地將其忽視。

　　但從重要性來(lái)看，既然并列為“三大件”，可見(jiàn)其十分關(guān)鍵。然而，相比發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，底盤(pán)是最容易被忽視的。由于在車(chē)底，人們從提車(chē)到報(bào)廢很可能都沒(méi)有看過(guò)底盤(pán)一眼，常年不在視野中也加速了人們對(duì)底盤(pán)更加“不上心”。其實(shí)，作為整車(chē)除車(chē)輪外最接近地面的部位，底盤(pán)直接接受不同路面給予的回饋，被石子“砸臉”、遭坑洼錘煉是家常便飯。因此，沒(méi)有一副好底盤(pán)，再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)揮不出性能，駕乘者的安全都是要掛上問(wèn)號(hào)的。

　　長(zhǎng)安凱程F70整車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)由“雪鐵龍底盤(pán)大師”與長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教，融入了美國(guó)技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，因此具備能夠輕松征服各種艱難路況的基因。同時(shí)，長(zhǎng)安凱程F70配備美國(guó)博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖，以及230mm的最小離地間隙、29°的接近角和27°的離去角等，可實(shí)現(xiàn)45°坡度等極限路況超強(qiáng)越野能力，領(lǐng)先行業(yè)。另外，2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)底盤(pán)提升了車(chē)身整體剛性，更加保證了長(zhǎng)安凱程F70的穩(wěn)定性。

　　總結(jié)：作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的新生力量，長(zhǎng)安凱程F70自上市以來(lái)，以中歐合作基因、高水準(zhǔn)設(shè)計(jì)能力以及出色性能優(yōu)勢(shì)在皮卡領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，不僅給用戶(hù)帶來(lái)了舒適、安全、便捷、高效的用車(chē)體驗(yàn)，還為行業(yè)帶來(lái)了更為先進(jìn)的造車(chē)?yán)砟詈图夹g(shù)成果。

　　值得一提的是，長(zhǎng)安凱程F70不僅在技術(shù)上擁有中法兩國(guó)基因，它的零部件同樣源自中、法、美、德、日等國(guó)的全球頂級(jí)供應(yīng)商，擁有極強(qiáng)的可靠性。不久之前，長(zhǎng)安凱程F70獲得了德國(guó)TüV萊茵認(rèn)證和11國(guó)準(zhǔn)入許可，這款以全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、鏈合全球資源、輻射全球市場(chǎng)的中歐合作大皮卡將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)始人”精神，邁向全球市場(chǎng)。