1月19日，備受矚目的第二屆中國皮卡行業(yè)高峰論壇暨2021中國皮卡年度車型評選頒獎盛典隆重舉行，江鈴皮卡產(chǎn)品憑借卓越的品質(zhì)和出色的口碑載譽而歸，旗下域虎7、域虎9以及新寶典分別獲得“卓越駕乘舒適之星”、“年度高端駕趣皮卡”以及“卓越操控安全之星”獎項。

　　本屆頒獎盛典由皮卡網(wǎng)、中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦，中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會共同支持，按照客觀和主觀相結(jié)合的形式綜合評分，對國內(nèi)最新款主流皮卡車型的品質(zhì)進行全景呈現(xiàn)。江鈴皮卡憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)征服了整個盛典，展現(xiàn)出皮卡領(lǐng)軍品牌的過人實力。

　　卓越駕乘舒適之星：宜商宜家域虎7

      江鈴域虎7定位于域虎9和新寶典之間，是一款宜商宜家的皮卡車型。價格低、配置高，域虎7使商用皮卡進一步達到中高級乘用車水平，在國內(nèi)皮卡市場中極具競爭力。

　　2020款江鈴域虎7主打商乘兩用，讓用戶兼顧事業(yè)與生活。它搭載福特PUMA 2.0T發(fā)動機，以及行業(yè)前沿的采埃孚8AT變速箱，在實現(xiàn)迅猛動力的同時極大提升燃油經(jīng)濟性。為了實現(xiàn)媲美乘用車的體驗，2020款域虎7的內(nèi)飾也盡顯人性化，其高配車型方向盤新增與域虎9相同的兩幅式方向盤，造型更顯檔次，多功能按鍵也相應豐富許多。

　　配置方面，2020款域虎7較老款車型在功能、安全、舒適和乘用化方面進行了大幅增配和改進。升級后，2020款域虎7配置更為齊全，不但轎車化屬性更強，而且因增加了長軸版車型，還使得2020款域虎7的裝載能力更大，商用貨運的優(yōu)勢更為突出。

　　不斷更新變化的域虎7在競爭力上也與日俱增，它是一款可以讓競爭對手膽寒的神車。年度車型評選期間，域虎7憑借著不錯的噪聲及平順性表現(xiàn)等，贏得了宜商宜家組的卓越駕乘舒適之星稱號。

　　年度高端駕趣皮卡：美式高端域虎9

       輕巧的方向盤，靈活的底盤，開闊的視野，充沛的動力，頗有豪華車味道的內(nèi)飾，你很難想象這是一款皮卡的標簽，但域虎9可以滿足上述所有屬性。

　　作為皮卡文化的推廣者，江鈴致力于為用戶創(chuàng)造更精彩的皮卡新生活，而域虎9正是這一理念的結(jié)晶。它擁有霸氣寬大的車身，濃郁的美式風格，出街回頭率滿滿。性能方面，域虎9采用的是福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機曾經(jīng)連續(xù)兩年獲得十佳發(fā)動機稱號，并且列裝福特多款車型上，其品質(zhì)的可靠性完全可以放心，還不挑食，加注92#或以上汽油即可。

      福特的動力加持配以采埃孚8AT，外加8種模式全地形管理系統(tǒng)，迅猛高效，通過性極強，帶來暢快淋漓的戶外越野體驗�？萍寂渲梅矫�，域虎9也不“虛”，滿足L2級別自動駕駛，并配備科大訊飛語音系統(tǒng)語音，能聽、能說、能聯(lián)網(wǎng)，享受從容出行每一天。

　　除此外，域虎9的NVH水平在國產(chǎn)皮卡中也是首屈一指。在首屆中國皮卡年度車評選中，它的靜音數(shù)據(jù)是所有主流皮卡里的第一名。靜音性能好壞非�？简瀼S家的研發(fā)能力，從源頭上消除噪音是非常復雜的工程，域虎9的噪音水平非常出色。在國產(chǎn)皮卡陣營里，域虎9是唯一一臺不好找到短板的車型，它的綜合實力非常強，也是一款會讓人難忘的車。

集江鈴皮卡26年技術(shù)實力，福特高端皮卡的設計理念，智能駕駛技術(shù)、智能語音識別、智能車網(wǎng)互聯(lián)、智能全地形管理和智能高效動力于一身，江鈴域虎9在中國皮卡從工具車向乘用化轉(zhuǎn)變的市場中領(lǐng)先風潮，憑借用心至極的配置創(chuàng)造出無限駕駛樂趣的特點，在2021中國皮卡年度車型評選中榮獲年度高端駕趣皮卡，實至名歸。

　　卓越操控安全之星：創(chuàng)富神車新寶典

       50萬公里無大修，是遍布在我國各行各業(yè)的江鈴寶典老用戶的一致共識，過硬的耐用品質(zhì)是寶典的核心競爭力。

　　江鈴新寶典傳承江鈴寶典20年傳奇口碑，成為千行萬業(yè)的創(chuàng)富皮卡，它創(chuàng)造了多項行業(yè)記錄，如業(yè)內(nèi)首款發(fā)動機終身質(zhì)保的皮卡，以及同級別產(chǎn)品最低油耗水平，讓用戶在創(chuàng)富的道路上省心不止一點。同時，新寶典進一步升級駕乘體驗和安全保障，擁有負離子新風系統(tǒng)、自動感應大燈、ABS、EBD等，為用戶帶來媲美乘用車的出行感受。

      作為創(chuàng)富車，江鈴新寶典在用車成本控制方面也尤為注意。以柴油版為例，新寶典除了發(fā)動機采用先進的博世第三代高壓共軌技術(shù)外，還通過新材料的運用、智能算法以及降低風阻等多方面手段將油耗控制在百公里7.3L左右。若按照柴油每升5.1元計算，一年跑6萬公里，每年就可節(jié)省1400多元。

      年度車型評選期間，新寶典在操控性、安全性方面表現(xiàn)出強勁實力，一舉斬獲經(jīng)濟適用組卓越操控安全之星。

      總結(jié)：新寶典、域虎7、域虎9這三款車組成了江鈴皮卡的市場三叉戟，它們可以滿足各級別消費者的用車需求。在本次年度車型評選上，江鈴的“三叉戟”均獲得重磅獎項，這也能看出其超強的產(chǎn)品實力。載譽而歸，再創(chuàng)輝煌。站在全國放開皮卡進城的風口之上，江鈴還將繼續(xù)深入傾聽消費者需求，堅持創(chuàng)新升級，持續(xù)創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的皮卡產(chǎn)品，用實力贏得市場和行業(yè)的認可。