雖然很多人都不看好五菱征途這款皮卡，但不得不佩服五菱的宣傳手段。前不久五菱征途已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了釣魚(yú)版、野營(yíng)版車(chē)型，今天又再次發(fā)布了一款雪地版車(chē)型，名為御寒征途。從實(shí)車(chē)尚未曝光時(shí)網(wǎng)絡(luò)上的征途改裝設(shè)計(jì)圖來(lái)看，五菱這款皮卡后續(xù)還將有不少改裝版車(chē)型等著亮相。

雪地版車(chē)型依然基于普通版車(chē)型設(shè)計(jì)，只不過(guò)放棄了三面開(kāi)啟貨箱門(mén)的樣式，采用傳統(tǒng)貨箱設(shè)計(jì)。外觀部分設(shè)計(jì)了很多戶(hù)外滑雪是需要用到的物品。實(shí)用的部分主要為車(chē)頂配備了四顆補(bǔ)光燈，后方為側(cè)向可開(kāi)啟的車(chē)頂行李箱。貨箱防滾架的部分采用了一體式設(shè)計(jì)，并且在側(cè)面設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，內(nèi)部帶有一個(gè)吹雪槍。貨箱上方同樣配備了滑雪板固定支架，以及電控的卷簾蓋。

而車(chē)身外觀其他部分偏向于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，包括采用白色和綠色搭配，車(chē)門(mén)和貨箱下方加裝黑色覆蓋件，以及黑色輪眉。整車(chē)采用了四條雪地胎，并且配備定制輪轂，樣式不錯(cuò)，但輪轂輪胎相比整體車(chē)身來(lái)看仍然偏小，有一種頭重腳輕的感覺(jué)。

車(chē)輛內(nèi)部與普通版相差不大，在空調(diào)出風(fēng)口、換擋桿等處使用了與外觀細(xì)節(jié)相同的綠色裝飾，營(yíng)造年輕感。多功能方向盤(pán)也與普通版車(chē)型有所區(qū)別。

動(dòng)力部分預(yù)計(jì)于普通版車(chē)型相同，采用五菱LAR 1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73kW，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部申報(bào)油耗為7.5L/100km。但從始至終，五菱也未提及該車(chē)擁有四驅(qū)系統(tǒng)，或許這是限制這款車(chē)成為真正皮卡愛(ài)好者最大的障礙，而且即使有了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)孱弱的動(dòng)力也難以讓它成為一款能堪當(dāng)大任的四驅(qū)皮卡。