近日，現(xiàn)代Santa Cruz的量產(chǎn)版實(shí)車終于亮相，新車的部分配置信息也被釋放出來(lái)。作為現(xiàn)代汽車的首款皮卡，現(xiàn)代Santa Cruz最早以概念車的狀態(tài)出現(xiàn)在2015年北美車展上，經(jīng)過(guò)了6年的等待。新車終于正式進(jìn)入了準(zhǔn)備量產(chǎn)的階段。值得注意的是，官方并未將這輛車稱為皮卡，而是將其定義為“運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)車（Sport Adventure Vehicle）”。

此前，我們看到過(guò)現(xiàn)代Santa Cruz的效果圖，在外觀上，實(shí)車的造型基本與效果圖中保持了一致。車頭采用了現(xiàn)代汽車最新的家族化設(shè)計(jì)，并與途勝保持了統(tǒng)一的造型風(fēng)格�，F(xiàn)代Santa Cruz采用了分體式LED燈組，大燈位于保險(xiǎn)杠上方，而行車燈則被隱藏在鱗片式的進(jìn)氣格柵當(dāng)中。

由于車身尺寸相對(duì)較小，現(xiàn)代Santa Cruz的貨箱尺寸自然也較為緊湊，其長(zhǎng)度約為1.32米，明顯小于常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)型皮卡。與此同時(shí)，貨箱上方配有蓋板，可以將貨箱內(nèi)部進(jìn)行封閉處理�，F(xiàn)代Santa Cruz的貨箱載重質(zhì)量為272公斤，同樣小于常規(guī)皮卡車型。

在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代Santa Cruz就像是途勝的復(fù)制版，二者的整體造型非常相似。中控采用了雙液晶屏的設(shè)計(jì)，儀表盤為10英寸液晶屏幕，中控屏幕根據(jù)車型配置不同可選擇8英寸或10英寸規(guī)格�，F(xiàn)代Santa Cruz的多媒體系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto功能，新車全系標(biāo)配了緊急制動(dòng)和車道保持輔助功能，自適應(yīng)巡航以及環(huán)景攝像則為選裝配置。

現(xiàn)代Santa Cruz預(yù)計(jì)將提供兩種動(dòng)力配置，目前已知的2.5升汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩244牛米。另外一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能作為選裝配置，具有275馬力的最大功率以及420牛米的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，現(xiàn)代Santa Cruz全系配備了8速雙離合變速箱�，F(xiàn)代Santa Cruz提供了前驅(qū)或者四驅(qū)系統(tǒng)可選，并且支持選裝中央差速鎖以及陡坡緩降等功能。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車將于今年6月在阿拉巴馬州蒙哥馬利的工廠制造現(xiàn)代Santa Cruz，新車的販?zhǔn)蹠r(shí)間預(yù)計(jì)在夏季的晚些時(shí)候，具體價(jià)格還需等到其上市之后才能確認(rèn)。

本田Ridgeline

遠(yuǎn)程FX

現(xiàn)代Santa Cruz上市后，將與本田Ridgeline形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而在國(guó)內(nèi)，目前與現(xiàn)代Santa Cruz屬性近似的車款很少，只有遠(yuǎn)程FX一款皮卡與其有著一些相似之處。不過(guò)在以后，隨著皮卡的多元化發(fā)展，此種風(fēng)格的或許會(huì)市場(chǎng)帶來(lái)一股全新的風(fēng)潮。