截止到目前，我國(guó)解禁皮卡路權(quán)的城市已有90個(gè)左右，除了城市外，甚至有省份也將解禁皮卡提上了日程。很多地區(qū)都在結(jié)合自身的特點(diǎn)，努力去探索該如何解禁皮卡，隨著解禁皮卡的地區(qū)越來越多，皮卡車的市場(chǎng)也更加蒸蒸日上了起來。而且相比于乘用車，皮卡車的市場(chǎng)潛力更加巨大，因?yàn)槠たㄜ嚨墓δ芴�豐富了，不論是家用、商用、外出游玩，它通通都能滿足。所以在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)勁的皮卡車市場(chǎng)，很多廠家紛紛開始“整活”，其中就包括黃海“三劍客”。

7月17日，黃海皮卡“三劍客”于唐山犇騰上市，曙光汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理樊成偉、黃海汽車的多位高管以及唐山浩泰汽車總經(jīng)理李景秋共同出席了此次發(fā)布會(huì)。

本次上市活動(dòng)共發(fā)布了黃海皮卡三款產(chǎn)品：2021款黃海大牛商用版(N1S)、黃海小牛(N1)及黃海野牛(N2S)經(jīng)典版。

黃海小牛(N1)是一款極具性價(jià)比的創(chuàng)業(yè)型皮卡，其售價(jià)在59999元至73999元之間，黃海小牛的價(jià)格非常親民，是一款超值的“創(chuàng)業(yè)伙伴”。黃海小牛的外觀比較時(shí)尚，尤其是大尺寸的漣漪型中網(wǎng)非常惹眼，燈光的設(shè)計(jì)也別出心裁，轉(zhuǎn)向燈集成到了大燈的下方。黃海小牛的車身尺寸長(zhǎng)寬高為：5555/1770/1750mm，軸距為3385mm，貨箱尺寸為：1815x1520x515mm。

內(nèi)飾方面，黃海小牛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整潔大方，三幅式平底多功能方向盤集成了常用功能，行車時(shí)使用更加便捷安全。撞色的中控面板為車內(nèi)增添了色彩，提升了不少時(shí)尚感。動(dòng)力方面，其搭載的2.4L三菱自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kW，峰值扭矩可達(dá)230N•m，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

黃海小牛皮卡在動(dòng)力性、裝載能力、皮實(shí)耐用方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，再加上較低的售價(jià)讓其極具性價(jià)比，是一款十分適合創(chuàng)業(yè)的伙伴車型。

黃海大牛(N1S)定位于宜商宜家的奮斗型大皮卡，售價(jià)在89999元至115999元之間。外觀方面，黃海大牛的中網(wǎng)采用了熏黑處理，矩陣式LED大燈非常具有乘用車氣息，提升了不少檔次感，梯形的銀色下格柵和中網(wǎng)相呼應(yīng)，讓車頭看起來更加有層次。黃海大牛的車身尺寸長(zhǎng)寬高為5570/1840/1805mm，軸距為3385mm，貨箱尺寸為：1815X1520X480mm。

內(nèi)飾方面，黃海大牛的中控采用拱橋式設(shè)計(jì)，中間部分的空調(diào)出風(fēng)口極具設(shè)計(jì)感，中控面板同樣采用了撞色設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的色彩更加豐富，視覺效果更好。動(dòng)力方面，黃海大牛分別搭載航天三菱2.4L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及江西五十鈴2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160kW和110kW，峰值扭矩分別為320牛•米和360牛•米。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

黃海大牛提供舒適寬敞的乘用空間，以及出色的裝載能力，同時(shí)提供汽油、柴油兩種車型可選，六速手動(dòng)變速箱可以提供更加經(jīng)濟(jì)的燃油效益。黃海大牛能夠滿足更加豐富的用車需求，在滿足商用價(jià)值的同時(shí)，還可以兼顧到使用者的用車舒適度。

本次發(fā)布會(huì)公布了黃海野牛(N2S)的柴油兩驅(qū)和四驅(qū)版，售價(jià)在97888元至118888元之間。

黃海野牛的外觀設(shè)計(jì)十分硬朗威猛，倒梯形的中網(wǎng)外圍采用了銀色鍍鉻條裝飾，大燈處經(jīng)過了熏黑處理，看起來更加時(shí)尚。圓形的霧燈讓車頭看起來設(shè)計(jì)感更加豐富。車身尺寸方面，黃海野牛的長(zhǎng)寬高分別為：5560/1840/1850mm，軸距為3405mm，貨箱尺寸為1815x1520x480mm。

內(nèi)飾方面，黃海野牛的內(nèi)飾更加時(shí)尚，中控臺(tái)采用了拱橋式設(shè)計(jì)，真皮三幅式多功能方向盤更加具有乘用車氣息，車內(nèi)的中控面板以及皮質(zhì)座椅上配有大量縫線裝飾，提升了車內(nèi)的豪華感。動(dòng)力方面，黃海野牛與黃海大牛搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，分別為航天三菱2.4L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及江西五十鈴2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160kW和110kW，峰值扭矩分別為320牛•米和360牛•米。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的同樣是6速手動(dòng)變速箱。

黃海野牛外觀更具硬派越野風(fēng)格，前機(jī)艙雙層防撞梁設(shè)計(jì)，非承載式車身，最小215mm的離地間隙，同時(shí)其還提供四驅(qū)系統(tǒng)，這讓它擁有了更加強(qiáng)悍的越野脫困能力，是一款非常適合去郊游、越野的皮卡車型。

黃海皮卡本次帶來的三款皮卡車型各具特色，黃海小牛是創(chuàng)業(yè)者的不二選擇，黃海大牛宜商宜家兩相宜，黃海野牛憑借出色的性能，可以滿足越野、自駕游、探險(xiǎn)活動(dòng)等等。黃海的這三款“牛車”擁有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，而且小編得到消息稱，明年除黃海小牛外，其他兩款車型均會(huì)推出自動(dòng)擋車型。此外黃海皮卡還將可能推出都市版、越野版、智能版等皮卡車型，使黃海皮卡的產(chǎn)品矩陣更加完善，更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。