今天又想來(lái)跟大家聊聊皮卡車(chē)取名的話題。產(chǎn)生這個(gè)想法是因?yàn)?a href="http://cdguowei.cn/8208/" class="p_wordlink" target="_blank">上汽大通即將在成都車(chē)展上發(fā)布的兩款改裝車(chē)實(shí)在是太酷了，配上名字就更酷了！

　　“亞馬遜&魔王”是上汽大通今天早些時(shí)候剛剛給兩款車(chē)確定的正式名稱(chēng)。其中“亞馬遜”是基于D90打造的產(chǎn)品，“魔王”則是基于上汽大通T90皮卡打造的車(chē)型。兩款車(chē)都擁有極度個(gè)性化的外形設(shè)計(jì)和涂裝裝飾，顏值在線且功能性強(qiáng)大，在未來(lái)是上汽大通布局年輕化客戶(hù)群體、時(shí)尚有品位人群以及開(kāi)拓用車(chē)生活新方式的重要依托。

　　而之所以借其車(chē)名“小題大做”，是因?yàn)樵谖已壑校瑖?guó)產(chǎn)皮卡在命名上的整體水平實(shí)在是有待提高，尤其是在新品日漸具備國(guó)際水準(zhǔn)的情況下，車(chē)名讓用戶(hù)無(wú)感，無(wú)法銘記于心，甚至失去購(gòu)買(mǎi)熱情就太得不償失了。

　　車(chē)名之于產(chǎn)品猶如標(biāo)題之于文章，既要有內(nèi)涵和深度，又要有形象的確不易。在我看來(lái)，行業(yè)內(nèi)的成功案例有長(zhǎng)城炮、江鈴寶典、江西五十鈴D-MAX，以及上汽牛•魔王。

　　眾所周知，上汽大通T90的別稱(chēng)是“上汽牛”，由來(lái)想必是因雙渦輪柴油機(jī)版的峰值扭矩可達(dá)500牛•米，在行業(yè)位于第一；是企業(yè)牛年的重磅車(chē)型，是行業(yè)牛年的重要產(chǎn)品；整車(chē)實(shí)現(xiàn)多重行業(yè)突破，用戶(hù)稱(chēng)其牛來(lái)表達(dá)認(rèn)可，企業(yè)稱(chēng)其牛來(lái)表達(dá)美好的愿景等多重因素形成的。

　　而在本屆成都車(chē)展亮相的上汽牛改裝車(chē)名為“魔王”，正好與“�！毕嗪魬�(yīng)成為具有中國(guó)民族元素的彩蛋，實(shí)屬巧妙。此外，上汽牛•魔王從設(shè)計(jì)來(lái)看，是時(shí)下流行的魔改車(chē)型的代表，崇尚個(gè)性，追逐時(shí)尚，注重越野性能和戶(hù)外功能，性能和功能性強(qiáng)大……從各個(gè)方面看，用神話中比齊天大圣本領(lǐng)還高強(qiáng)的“牛魔王”命名都罩得住產(chǎn)品，也賦予了該車(chē)在用途功能和使用方式上具備無(wú)限拓展可能的寓意。

　　這里說(shuō)一下什么是魔改車(chē)型。其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的定義。魔改最初指手辦制作發(fā)燒友將量產(chǎn)手辦修改為具有特殊觀賞價(jià)值的個(gè)人手辦作品。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把常見(jiàn)的手辦改造成超級(jí)個(gè)性的，功能超強(qiáng)的X體狀態(tài)。作品多具有視覺(jué)沖擊性。后引申為對(duì)某項(xiàng)產(chǎn)品的大幅改造。這讓我聯(lián)想起動(dòng)漫作品《龍珠》里面的超級(jí)塞亞人。想必說(shuō)到此，大家有個(gè)概念了吧？

　　后來(lái)，在電影《瘋狂麥克斯3》里，魔改車(chē)被人們津津樂(lè)道，并成為時(shí)尚頂流。但對(duì)于魔改車(chē)，內(nèi)行人會(huì)加以審視，有沒(méi)有碳纖維、有沒(méi)有加裝件等成為了判定標(biāo)準(zhǔn)。巧了！上汽牛•魔王都有。

　　從率先曝光的車(chē)型照片看，上汽牛•魔王加裝了大量深度越野套件：車(chē)頂裝配了一排LED射燈，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋增加了進(jìn)氣孔。輪拱部分增加了與車(chē)身同色的輪眉，換裝了大尺寸越野輪胎和定制輪轂，離地間隙得以增大，通過(guò)性能有所保障。車(chē)門(mén)下方增加了防擦條，電動(dòng)側(cè)踏板也有配備。保險(xiǎn)杠部分帶有隱藏式的絞盤(pán)，底部還帶有拖車(chē)鉤，增加救援能力。在貨箱部分，該車(chē)配備了造型獨(dú)特的定制防滾架，在側(cè)欄上方帶有錨點(diǎn)，方便捆扎物品。

　　更令人意外的是，上汽牛•魔王將在我國(guó)皮卡行業(yè)內(nèi)首次嘗試使用碳纖維材質(zhì)，用于內(nèi)飾，有助于整車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)際上“輕量化”的主流設(shè)計(jì)路線，達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性目的的同時(shí)，由于碳纖維具有特殊性，還能使車(chē)的加速性能和安全性能大幅提升。由此看來(lái)，我國(guó)唯一能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規(guī)，通過(guò)A-NCAP五星碰撞測(cè)試的上汽皮卡，將在安全性能上更上一層樓！

　　對(duì)于“魔王”這個(gè)名字，它誕生的過(guò)程也尤為值得一提，并不是企業(yè)的“一言堂”，而是由上汽皮卡精挑細(xì)選列出選項(xiàng)，以絕對(duì)公開(kāi)和開(kāi)放的形式，由網(wǎng)友和車(chē)友共同投票產(chǎn)生的，妥妥的民主意見(jiàn)！在這背后，是上汽皮卡與用戶(hù)共創(chuàng)、重視用戶(hù)心聲的理念。與皮卡行業(yè)內(nèi)很多車(chē)企在推出新品時(shí)廣泛打著“共創(chuàng)之名”，實(shí)則暗箱操作相比。僅從一個(gè)名字就能看出，誰(shuí)是真正把用戶(hù)的意見(jiàn)放在心中！

　　“魔王”外，還有“亞馬遜”，由于不是皮卡這里不多做提及，但這款魔改D90 PRO和“魔王”一樣，同樣值得關(guān)注和稱(chēng)贊。由此也可以看出，皮卡是上汽大通極為重視的產(chǎn)品領(lǐng)域。因此，在尚未完全成功的皮卡解禁道路上，上汽皮卡也是行業(yè)和用戶(hù)最可信賴(lài)的企業(yè)之一。

　　編者說(shuō)：

　　此前，我曾多次討論過(guò)皮卡命名的話題。在我看來(lái)，名字雖小，但意義重大，也是皮卡文化的一種體現(xiàn)，頗有技巧和學(xué)問(wèn)，從一個(gè)名字甚至可以看出企業(yè)有沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的系統(tǒng)規(guī)劃。

　　多年來(lái)，3、5、7、9等數(shù)字被皮卡企業(yè)頻繁用于產(chǎn)品命名，雖然數(shù)字能夠直觀體現(xiàn)產(chǎn)品定位和檔次，在民族文化中也具備獨(dú)特意義，但是個(gè)性化不強(qiáng)。與國(guó)外成熟品牌品類(lèi)相比，不具備深層次的含義是一種遺憾。因此，上汽牛•魔王在我看來(lái)十分稱(chēng)心，個(gè)性化、民族化氣息濃重，而且不俗氣、不老氣！

　　對(duì)于即將在成都車(chē)展上亮相的上汽大通“亞馬遜&魔王”，您怎么看？