在本屆成都車展上，長城炮完成了第20萬臺車輛的交付，成為了“最快突破20萬銷量的中國高端皮卡品牌”；長城炮越野皮卡珠峰版重磅上市；“騎士拍檔”機車炮首發(fā)亮相；火炮、電裝炮、旅裝炮、黑彈、龍彈聯(lián)動展出。

　　成都車展可謂既給長城皮卡提供了一個總結(jié)的平臺，又給長城皮卡提供了一個新開始的平臺。“上市2年銷量突破20萬臺”，是長城炮里程碑的“中點”，代表著長城炮新品類以及乘用化戰(zhàn)略的成功。與此同時，越野炮珠峰版、機車炮、火炮、電裝炮、旅裝炮、黑彈、龍彈等一系列產(chǎn)品雖然是靜展，但都是躍躍欲試的姿態(tài)，準備在未來隨時發(fā)動引擎，繼續(xù)肩負品牌破圈發(fā)展的使命。

　　從成都車展來看，長城皮卡給我感受最深的是“活躍”，不僅是銷量上的活躍，更是產(chǎn)品打造和營銷思維上的活躍。作為新品類開創(chuàng)者、皮卡文化引領(lǐng)者、用戶共創(chuàng)領(lǐng)潮者，長城皮卡對于我國皮卡行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用至關(guān)重要。

　　在成都，我有幸采訪到了長城汽車皮卡品牌副總經(jīng)理于金生先生。在交談中，我感覺到長城皮卡的品牌影響力已經(jīng)使其在產(chǎn)品高端化發(fā)展的變革中和競爭中立于不敗之地。

　　目前我國所有的皮卡品牌產(chǎn)品都在走高端化發(fā)展的路線，但高端化發(fā)展到一定程度后，你會發(fā)現(xiàn)就不再是產(chǎn)品力說話了，品牌力將起到關(guān)鍵作用。因此，哪怕是有定位相同，或產(chǎn)品實力不相上下的同級別產(chǎn)品出現(xiàn)，也很難撼動用戶心中以及市場行業(yè)中，長城皮卡品牌和長城炮品牌的地位。

　　長城皮卡在乘用化和高端化方面具有獨有優(yōu)勢：可以充分利用和共享乘用車的資源。眾所周知，長城不僅皮卡造的好，SUV也同樣出色，坦克平臺恰恰可以給予皮卡直接且有力的支持。在未來，有多少款坦克就有多少款皮卡，可幫助長城皮卡進一步快速推動皮卡乘用化的進程，從而助推整體皮卡市場前進。這是很多皮卡企業(yè)不具備的素質(zhì)。

　　在成都，長城皮卡的團隊給我印象深刻，無論職位大小高低，在室內(nèi)展館，還是戶外試駕場地，所有長城皮卡的工作人員都一并出席，親力親為參與活動，并樂于與媒體老師交流溝通。