近日，鄭州日產(chǎn)官方公布銳騏6穿越版正式上市。新車在銳騏6越野版的基礎(chǔ)上增加了更加專業(yè)的越野配件，分為手動(dòng)版及自動(dòng)版兩款車型，售價(jià)區(qū)間為15.78-16.98萬元。

銳騏6穿越版基于越野版打造，可以認(rèn)為是越野皮卡中“精益求精”的代表車型。但它與越野版也有些許不同，最為明顯的就是前臉部分，穿越版車型采用了熏黑直瀑式進(jìn)氣格柵，與銳騏6的其他版本均有明顯的區(qū)別，讓前臉更加有氣勢(shì)。整車采用了黑紅的雙色車身，也讓這臺(tái)皮卡有了一定的乘用化和運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

車身側(cè)面與越野版差異不大，配備了黑色多條幅輪轂以及尺寸為255/70R16的佳通全地形輪胎，使得整車的通過性有所改善，車身高度升高了23mm，還達(dá)到了33度的接近角以及23度的離去角。車輛右側(cè)還配備了黑色涉水喉，提升進(jìn)氣質(zhì)量以及一定的涉水能力。另外銳騏6穿越版還帶有鋼制前后保險(xiǎn)杠、合金踏板等裝備，在前部集成了絞盤，后部帶有拖車方口和拖車電源接口，可以說武裝到了牙齒。在車頂部分帶有行李架，貨箱部分也設(shè)計(jì)了黑色鋼制龍門架，提升整車的載物能力。

車輛內(nèi)部同樣有一定的豪華感，整體采用黑色+銀色/鍍鉻裝飾的風(fēng)格。中控臺(tái)中部配備了9英寸液晶顯示屏，內(nèi)部集成MP5多媒體影音系統(tǒng)，包括藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等乘用化功能。多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電子檔桿等諸多提升檔次感的配置在這款車上都能找到，讓人一眼看上去并不像一款皮卡而是SUV車型。

動(dòng)力方面，銳騏6穿越版搭載代號(hào)為M9T的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為380N·m；傳動(dòng)部分有采埃孚8速自動(dòng)變速箱以及6速手動(dòng)變速箱可以選擇，自動(dòng)擋車型還有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式，這也是銳騏6穿越版兩款車的最大區(qū)別。底盤部分，它依然采用前雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧整體橋的懸架形式，并且配備博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單可靠，適合在戶外長(zhǎng)途穿越以及深度越野。值得注意的是，銳騏6穿越版還配備了伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖，在遇到一些極端路況的時(shí)候脫困性能也有保障。而且底盤部分還配備了二段式底盤護(hù)板，保護(hù)底盤重要零部件在越野時(shí)不被損壞。

總結(jié)：本身銳騏6越野版就已經(jīng)有非常不錯(cuò)的越野能力，而基于此打造的銳騏6穿越版可以說是如虎添翼，擁有更加強(qiáng)大的越野穿越性能，可以認(rèn)為是越野皮卡“王中王”。而在越野版的基礎(chǔ)上再推出更加專業(yè)的穿越版車型，這種動(dòng)作也是車企中極為少見的行為，讓銳騏6穿越版在這個(gè)領(lǐng)域中更是獨(dú)樹一幟，很有性價(jià)比。