若是討論哪個(gè)皮卡品牌歷史最悠久，日產(chǎn)皮卡肯定榜上有名。早在1933年，日產(chǎn)就已經(jīng)投身皮卡制造行業(yè)，近百年的發(fā)展歷程，讓其皮卡技術(shù)凝練到極致。

　　納瓦拉是日產(chǎn)濃縮多年皮卡制造技術(shù)的巔峰之作，即便是在當(dāng)下皮卡新品層出不窮的時(shí)代，定位國際化高端皮卡的納瓦拉仍然有足夠的實(shí)力捍衛(wèi)其標(biāo)桿身份。

　　納瓦拉在國內(nèi)外市場一直有著非常穩(wěn)健的地位，它也是鄭州日產(chǎn)開拓國內(nèi)皮卡市場的基石。鄭州日產(chǎn)作為國內(nèi)皮卡行業(yè)領(lǐng)軍者，敏銳地捕捉了市場變化，并基于對消費(fèi)者需求的見解，先后推出了多個(gè)官方改裝版本車型。此前，中國皮卡網(wǎng)曾實(shí)拍納瓦拉勇士版，此次展示給大家的是另一款個(gè)性化產(chǎn)品——納瓦拉出行創(chuàng)新版。

　　有著日產(chǎn)近百年技術(shù)積累，再加上鄭州日產(chǎn)近29年合資高端皮卡的制造經(jīng)驗(yàn)和底蘊(yùn)，納瓦拉有著先天越級的產(chǎn)品優(yōu)勢，從動(dòng)力、操控再到駕乘舒適性，都有著行業(yè)競品難以企及的高度。而納瓦拉出行創(chuàng)新版更是在鄭州日產(chǎn)的改裝技術(shù)加持下，傳統(tǒng)用途功能性不僅沒有絲毫損失，更有大幅度提升，產(chǎn)品的呈現(xiàn)效果最大限度滿足人們對戶外生活品質(zhì)的追求。

　　深耕國內(nèi)市場多年的鄭州日產(chǎn)十分了解行業(yè)趨勢及市場訴求，無論是銳騏6穿越版亦或是本次的納瓦拉出行創(chuàng)新版，在產(chǎn)品的縱向延展性上堪稱行業(yè)典范。出行創(chuàng)新版的貨箱是一個(gè)重磅亮點(diǎn)，本次實(shí)拍車型配備有后廂推拉托盤、后廂卷簾蓋、多功能行李架以及車頂儲物箱。如此豐富且到位的原廠改裝在國內(nèi)可數(shù)首次，皮卡功能全面升級，整體產(chǎn)品理念從頭革新，鄭州日產(chǎn)為中國皮卡市場做出一個(gè)良好的典范，重新定義中國皮卡出行方式。

　　納瓦拉出行創(chuàng)新版內(nèi)飾也有著較大變革，整體做到讓人眼前一亮的效果。雙色搭配的內(nèi)飾配色是一項(xiàng)大膽的嘗試，多種新鮮元素融入，讓其在豪華感與時(shí)尚感之間達(dá)到了一種微妙的平衡。

　　納瓦拉出行創(chuàng)新版依舊配備日產(chǎn)經(jīng)典的QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩235N•m；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力總成已非常成熟，再加上電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，我們?nèi)粘Ｋ�遇到的�?fù)雜路況都可如履平地。

　　車身采用ZONE BODY區(qū)域構(gòu)造，全封閉式“O“型結(jié)構(gòu)車架，高強(qiáng)度坦克級車身（高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)43%，ROP主動(dòng)防側(cè)翻，側(cè)面防撞梁強(qiáng)度達(dá)1470Mpa），極大程度提升車輛安全性。

　　另外，在個(gè)性化的市場訴求下，鄭州日產(chǎn)納瓦拉出行創(chuàng)新版車型除本次試駕的墨黑色，后續(xù)會推出多種車身顏色可供選擇，包括赫赤、珊瑚、蔚藍(lán)、郁金、竹綠、蝦青、赭石、硃砂、磗褐，滿足用戶多樣化需求。

　　結(jié)語：從整體感觀來看，納瓦拉出行創(chuàng)新版做出令人驚喜的變革，填補(bǔ)了國內(nèi)皮卡市場戶外越野的選擇。其外觀設(shè)計(jì)更加潮流，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分用心，在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，納瓦拉出行創(chuàng)新版的高顏值已經(jīng)為它贏得不少分?jǐn)?shù)，也為其在市場搶占先機(jī)做出了鋪墊。車輛后箱作為此次變化的重點(diǎn)，實(shí)拍車輛所展示出的配置和品質(zhì)都是誠心之作。如果后續(xù)上市后定價(jià)合理，那么，這輛高顏值皮卡的市場前景必然更加值得期待。