福特皮卡在全世界的影響力有目共睹，而最近福特似乎準(zhǔn)備在皮卡市場繼續(xù)發(fā)力了，多個關(guān)于福特皮卡的消息陸續(xù)曝光，預(yù)示著無論是中級皮卡還是全尺寸皮卡都將有持續(xù)的動作。

F-150猛禽將開啟預(yù)售

首先是與國內(nèi)皮卡用戶相關(guān)的消息，國內(nèi)福特全新一代F-150猛禽將于2月25日開啟官方預(yù)售，預(yù)定方式是在官方預(yù)定平臺的小程序上進行操作。去年11月26日，福特中國正式宣布全新一代F-150猛禽將在今年正式引入國內(nèi)，并且采用直銷模式進行銷售，與目前國內(nèi)很多自主品牌車企采用相同的銷售模式。

全新一代F-150猛禽于去年2月正式發(fā)布，新車造型在普通版的基礎(chǔ)上增加了很多夸張的硬派元素，標(biāo)志性的字母中網(wǎng)尺寸極大，內(nèi)部采用了黑色蜂窩造型，上方加入了三個LED燈帶，發(fā)動機艙蓋上方的隆起更加明顯，并加入黑色散熱器，讓車頭顯得更加高聳，氣勢過人。前后保險杠和四個輪拱采用了黑化處理，輪拱相當(dāng)粗壯，并且向外側(cè)突起，為經(jīng)過強化的減震機構(gòu)預(yù)留出更多空間，同時也讓車身顯得更寬、更霸氣。

內(nèi)飾的整體更風(fēng)格與普通版福特F-150差異不大，車內(nèi)加入了橙色飾條，中控臺安裝了碳纖維飾板，在扶手箱以及座椅的表面，提供了猛禽LOGO的壓花徽標(biāo)，更能彰顯全新福特F-150猛禽與眾不同的身份。

動力和底盤部分才是猛禽的精髓，新車的底盤經(jīng)過了全新的設(shè)計，整體性能得到了進一步的升級。后懸架采用了新款Fox 3.1英寸減震器，并且配備了4個24英寸的螺旋彈簧，可以為車輛提供更好的支撐性。35英寸的百路馳KO2全地形輪胎是標(biāo)準(zhǔn)配置，并且配備了防脫輪圈。四驅(qū)系統(tǒng)自然是標(biāo)配，并且擁有7種駕駛模式的全地形管理系統(tǒng)，后橋提供了電子限滑差速鎖。動力部分采用3.5升V6 EcoBoost汽油發(fā)動機，最大功率450馬力，最大扭矩691�！っ�，并使用與全新福特F-150相同的10速自動變速箱。

新款Ranger猛禽將正式發(fā)布

除了國內(nèi)能夠買到的全新一代F-150猛禽，福特還將于美國時間2月22日正式發(fā)布中型皮卡新款福特Ranger猛禽版，至于這款車是否能夠到國內(nèi)目前還處于未知狀態(tài)。

新款Ranger于去年11月正式發(fā)布，也是不久前的消息。但當(dāng)時發(fā)布的只有普通版本的車款官圖，并未曝光猛禽版車型。但是Ranger猛禽版的諜照一直在曝光，能夠讓我們對這款車有一個初步的印象。從諜照中可以看到，Ranger猛禽將會配備一款全新樣式的前格柵，中部帶有明顯的“FORD”字母標(biāo)識。引擎蓋也會有所更改，保險杠以及兩側(cè)霧燈的區(qū)域也會重新設(shè)計，以提高通過性。車身側(cè)面可以看到輪拱更寬，輪胎與普通版相比也更加飽滿，使得整車的離地間隙得以升高。預(yù)計該車還將會對底盤部分的設(shè)計進行調(diào)整，以增加越野性能。

車內(nèi)預(yù)計與普通版車型相差不多，但是會增加一些彰顯性能的小標(biāo)識。動力部分預(yù)計會采用與同平臺車型Bronco猛禽版的動力總成，也就是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配10速自動變速箱，當(dāng)然四驅(qū)系統(tǒng)也不會漏掉，預(yù)計會有多種模式可選的四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：這兩個消息對于福特皮卡愛好者來說無疑都是非常讓人興奮的消息，不過目前汽車行業(yè)的芯片危機并沒有很好的化解，所以F-150猛禽預(yù)定之后到底多久能夠正式上市公布售價，以及多久能夠提車仍然是個未知數(shù)。而Ranger和Ranger猛禽能否走進國內(nèi)也是未知數(shù)，之前有消息報道稱江鈴將會國產(chǎn)福特皮卡，但后續(xù)一直沒有新消息，預(yù)計近期不會有非常大的變化。