冬奧會已經(jīng)漸入尾聲，無疑在中國舉辦的這屆冬奧會非常成功，冰雪運動也成為了人們這段時間茶余飯后的熱門聊天話題。不僅如此，冰雪運動參與人群從小眾走向大眾，參與空間從地區(qū)走向全國，參與時間從冬季變?yōu)槿�年。�?jù)統(tǒng)計，全國冰雪運動參與人數(shù)已達(dá)到3.46億人，居民參與率達(dá)到24.56%，這個數(shù)字在世界范圍內(nèi)沒有任何國家可以媲美。

　　短道速滑，一個具觀賞性、競技性、戰(zhàn)術(shù)性多重魅力于一身的項目讓人欲罷不能，它是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢冰雪項目，也是歷屆奧運會我國的主要奪金點。如果將皮卡當(dāng)成短道速滑選手，那派出怎樣的一套陣容才能更具競爭力呢？讓我這個業(yè)余裁判為各位車友評選一番！

　　擬定項目：短道速滑接力

　　戰(zhàn)術(shù)安排：冬奧會的短道速滑不同于奧運會的田徑接力，這個冰上運動項目不僅要求運動員超強的競技能力，還需要考慮戰(zhàn)術(shù)、卡位、團隊配合、運動員年齡以及體力分配等多重因素，所以在棒次選擇上并不是一味跑得快就可以取得好成績。短道速滑根據(jù)不同的距離、性別會有不同的比賽形式規(guī)則以及人數(shù)。鑒于皮卡產(chǎn)品的特殊性，我們還是選擇比較明了的“四車接力模式”，我會根據(jù)現(xiàn)今國內(nèi)皮卡產(chǎn)品特點進行簡單的棒次排序，每個排名中會說出要求。

　　大部分人理解，只要加速快就理應(yīng)出現(xiàn)在名單，其實并非如此，我們還要參考車輛的整體屬性，畢竟在短道速滑競技中還要涉及到“搶位”等激烈場面。

     第一棒：福田大將軍G9

     具體職責(zé)：在短道速滑的起跑中，因為要搶到一個比較靠前的身位，所以承擔(dān)第一棒的運動員除了需要較強的爆發(fā)力還要有著強悍的身體素質(zhì)，速度與力量感兼顧。

    福田大將軍G9的外觀孔武有力，力量感十足，如果放到短道速滑的競技場中，有理由相信它可以搶奪一個比較靠前的身位。具體動力上，來自歐康的2.0T柴油發(fā)動機蘊含了深厚的能量儲備，這顆動力心臟為車輛提供了163馬力的最大功率、390牛米最大扭矩。良好的動力性能，使得他在“2022中國皮卡年度車型評選”上有著很優(yōu)異的加速成績表現(xiàn)。

     第二棒：長城炮越野皮卡珠峰版

     具體職責(zé)：在短道速滑的比賽中，除去要遵守的交接棒規(guī)則外，接力比賽沒有硬性規(guī)定交接棒時滑行的圈數(shù)。但根據(jù)運動員體力和絕對速度的保持來說，在滑行圈數(shù)上，第一棒和第二棒要比第三棒和第四棒多滑行一次，也就是說第二棒為最后一棒的主力棒，體能以及爆發(fā)力都要有所保證。

　　長城炮越野皮卡珠峰版可以視為是長城炮越野皮卡的進階版或者是第二代升級版，它兼?zhèn)溆性揭芭诘乃�有硬核配置，四�?qū)系統(tǒng)上做出了升級，包括兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式，并且?guī)в星昂蟛钏倨麈i，整體配置非常強悍。動力儲備上，長城炮珠峰版搭載2.0T汽油發(fā)動機，額定功率140kW/4000-5500rpm，最大扭矩360N·m/1800-3600rpm，傳動部分匹配8速自動變速箱。除此外在“2022中國皮卡年度車型評選”上，珠峰版的兩輪加速測試成績都名列前茅。軟硬件在國內(nèi)皮卡產(chǎn)品中都有著比較明顯的優(yōu)勢，它擔(dān)當(dāng)?shù)诙�棒主力�?dāng)之無愧。

    第三棒：上汽大通T90

    具體職責(zé)：在短道速滑的比賽中，第三棒同樣不可忽視，承接前兩棒的同時還要鞏固位置。如果團隊處于劣勢，第三棒需承擔(dān)追趕搶位等任務(wù)，穩(wěn)定性、可伸展性都是不可或缺的。

　 扭矩是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”，是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。 上汽大通MAXUS T90的最大亮點是那臺2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，這臺發(fā)動機無論在國內(nèi)還是國際上，整體的參數(shù)水平在同排量級別中都已經(jīng)達(dá)到頂級，最大功率160kW，最大扭矩500N·m。上汽大通品牌自身具有深厚的技術(shù)積淀，其產(chǎn)品的穩(wěn)定性也是有口皆碑。把T90排在第三棒是出于穩(wěn)定性的考慮，即是前兩棒出現(xiàn)速度偏差，T90也具備力挽狂瀾的能力。

    第四棒：中國重汽VGV VX7（代號）

    具體職責(zé)：第四棒在比賽中是一個非常值得考量的位置，它不僅需要承擔(dān)沖線的責(zé)任，還需要擁有比較強的心理素質(zhì)。在前三棒取得優(yōu)勢的同時，如何延續(xù)，其速度能力也是重中之重。

　  作為中國皮卡新品牌的代表，中國重汽VGV VX7為承載式車身皮卡，同時也是SUV級別的皮卡。不論是硬核配置還是動力能力都可以說是非常優(yōu)秀，在年前公布的整車加速性能成績中，中國重汽VGV VX7在加速方面有著一騎絕塵的優(yōu)勢，40km/h的平均起步加速時間與其他選手都相差在0.3秒以上，而且最快一次的起步加速時間已經(jīng)達(dá)到了2.96秒。此等表現(xiàn)，讓其承擔(dān)最后一棒的沖線，我想也十分牢靠。

    結(jié)語：以上內(nèi)容均為小編戲言，如有不當(dāng)之處請多見諒，冬奧會的到來極大程度點燃了國民的冰雪參與熱情，同時也向世界展示出了我們國家超強的賽事承辦能力，冬奧即將拉下帷幕，但是人民對于冰雪運動的熱情不會止步。