早在2020年，大眾集團(tuán)就曾對(duì)外發(fā)布全新Amarok皮卡的設(shè)計(jì)圖，根據(jù)當(dāng)時(shí)的爆料，全新一代Amarok皮卡將與福特全新一代Ranger皮卡共享平臺(tái)和技術(shù)，這也是大眾與福特技術(shù)合作誕生的首款新車(chē)。

　　兩年時(shí)間過(guò)去了，已經(jīng)到了當(dāng)初大眾對(duì)外宣稱(chēng)投放市場(chǎng)的年份。外界對(duì)于這輛車(chē)的最終形態(tài)眾說(shuō)紛紜，不過(guò)官方都沒(méi)有給出什么明確回復(fù)，但就在這幾天，Amarok終于有了新的消息。

　　Amarok前臉部分采用了非常粗獷的造型設(shè)計(jì)，貫穿式的中網(wǎng)與大燈直接相連，非常有大眾的味道。而格柵下方逐漸收窄，與保險(xiǎn)杠下護(hù)板連接后又逐漸加寬，整體造型很激進(jìn)。根據(jù)大眾最新公布的信息提示，新一代Amarok將搭載一套駕駛輔助系統(tǒng)，更大程度保證用戶日常行駛安全。

      本次官方公布了側(cè)面造型，讓車(chē)輛的整體外觀更加立體。新一代Amarok擁有更高的離地間隙，通過(guò)性能也得到了進(jìn)一步提升，此外寬大的輪拱和下包邊讓其野性氣息更加濃郁。相較老款，新車(chē)的長(zhǎng)度增加了10厘米、寬度增加了4厘米，并確定提供V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾Amarok的設(shè)計(jì)主管Albert-Johann Kirzinger表示，“我們要制造出與眾不同的Amarok，尤其是貨箱部分。貨欄作為駕駛室的視覺(jué)延伸，再次賦予了Amarok動(dòng)感、強(qiáng)大的比例。”

     大眾Amarok于2010年誕生，至今已經(jīng)累計(jì)售出80余萬(wàn)輛。根據(jù)早前的消息，下一代大眾Amarok計(jì)劃在南非Silverton工廠進(jìn)行生產(chǎn)。不過(guò)，新車(chē)有可能不會(huì)在包括巴西、阿根廷等地在內(nèi)的南美國(guó)家銷(xiāo)售。因此，現(xiàn)款大眾Amarok或許在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，仍然是南美用戶的唯一選擇。