在國內(nèi)汽車市場中，長城和吉利兩個(gè)品牌屬于巨擘般的存在，乘用車領(lǐng)域的兩個(gè)企業(yè)無論是自身品牌還是子品牌都算是齊頭并進(jìn)，但在皮卡市場中，兩者則反差明顯。長城皮卡常年占據(jù)行業(yè)份額第一，而吉利卻并無過多的水花。早前有消息報(bào)道稱，吉利未來將會(huì)把皮卡業(yè)務(wù)從商用車公司中獨(dú)立開來，發(fā)力高端純電動(dòng)皮卡，而這一消息始終未得到證實(shí)，但在近期則出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

　　日前，有新消息稱吉利將在5月13日舉辦新品牌發(fā)布會(huì)，新品牌名為“RADAR”。RADAR是吉利集團(tuán)全新子品牌，致力于打造高端新能源皮卡，首款車型計(jì)劃2022年年內(nèi)發(fā)布，而競爭對(duì)手則直指目前風(fēng)頭正勁的美國皮卡新勢(shì)力Rivian。

　　從歷史來看，吉利已經(jīng)多次在皮卡市場中做出嘗試。早在2009上海車展上，吉利就推出過帝豪皮卡ET925，只不過這是一款預(yù)研車型，并沒有投入市場。而在2014年，吉利商用車集團(tuán)成立，旗下包含重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等系列產(chǎn)品，其中的遠(yuǎn)程汽車推出過皮卡車型，包括之前工信部申報(bào)過的一款新能源皮卡，以及目前在售的遠(yuǎn)程FX承載式車身皮卡，不過這些動(dòng)作并沒有讓吉利皮卡走進(jìn)大眾的視野。此次發(fā)力新能源皮卡，可能是吉利在不同切入點(diǎn)的皮卡新嘗試。

　　吉利皮卡目前注冊(cè)了一個(gè)新公眾號(hào)“無界2平米”，該公眾號(hào)首篇文章名為《你的自由，被什么搶走了？》，從這個(gè)主題也可以看出吉利這次想來點(diǎn)不同的。電動(dòng)皮卡是世界皮卡圈的新趨勢(shì)，吉利這時(shí)發(fā)力可以看出他們對(duì)于市場行情捕捉的敏銳度。之前的多次皮卡“試水”讓吉利積累不少的經(jīng)驗(yàn)，此次定位高端新能源皮卡也算是一個(gè)另辟蹊徑的出路，希望吉利皮卡可以做出一鳴驚人之舉。