提到太行山，我們往往會想到綿延八百里的壯美畫卷。太行山位于山西與華北平原之間，在抗日戰(zhàn)爭期間，中國共產(chǎn)黨在這個(gè)山脈中開辟了多個(gè)抗日根據(jù)地，其中之一就是晉冀魯豫邊區(qū)。時(shí)至今日，在這片地區(qū)中，有一個(gè)以八路軍高級將領(lǐng)左權(quán)命名的縣城，也就是山西省晉中市左權(quán)縣。

這片地處太行山深處的紅色熱土，如今正繪出一幅新畫卷，還擁有一位踐行雷鋒精神的楷模，他就是我們本期《新·探微皮卡人》的主角——左權(quán)縣桐峪鎮(zhèn)桐灘村農(nóng)民慈善家段偉明。

“誰有困難找老段，找著老段肯定管”

“我這邊在幫別人拉東西，忙完了就去找你啊�！边@是筆者第一次與段偉明師傅聯(lián)系時(shí)他的回復(fù)，電話那端，正在幫鄰居拉桌椅物料的段師傅語氣匆匆又飽含熱情。雖然筆者在之前便知道段師傅是左權(quán)縣及相鄰的黎城、武鄉(xiāng)、河北涉縣等地知名的“民間慈善總會”，但還是很難想象，助人為樂是這位65歲老大爺?shù)娜粘！?/p>

“山西省新長征突擊手”、“左權(quán)縣勞動模范”、“最美桐峪人”、“最美左權(quán)人”、“最美晉中人”……翻開段師傅的“簡歷”，一長串的榮譽(yù)，述說著這位農(nóng)民慈善家一直以來的努力和堅(jiān)守。幾十年間，被段師傅幫助過的人不計(jì)其數(shù)，有身患怪病的殘疾人、經(jīng)濟(jì)困難的大學(xué)生，還有生活艱難的貧困家庭等，在他們眼中，只要自己遇到了麻煩，段師傅肯定會一幫到底。

一個(gè)簡單的沙石廠，便是段師傅助人為樂的經(jīng)濟(jì)支撐。2005年， “桐峪偉明建材廠”開張生產(chǎn)，與此同時(shí)，一則通知也在這個(gè)小小的工廠中正式生效：偉明建材廠要真為民，村集體公益建設(shè)用沙免費(fèi)；貧困戶、殘疾人、五保戶、軍烈家屬戶用沙免費(fèi)；修墳、圈墓用沙免費(fèi)。在桐峪、麻田一帶，人們都說，段偉明的建材廠是“為民廠”，是“福利廠”。

   “小時(shí)候家里條件不好，受過苦，所以后來看不得別人受苦，因?yàn)槲抑�道那種滋味不好受�！碑�(dāng)被問及為何堅(jiān)持做慈善、如何堅(jiān)持做慈善時(shí)，段師傅的回答十分樸實(shí)。自身的感同身受是段師傅投身慈善事業(yè)的初心，而兒時(shí)父親 “多積德行善，能幫別人就幫一把”的叮嚀，也在之后的幾十年間支撐著段師傅做善人、行善事。

四十年如一日，段師傅用自己春風(fēng)化雨、潤物無聲的凡人善舉，為困難人群撐起愛心的大傘，左權(quán)縣慈善總會副秘書長呂彥文更專門為他出了一本書，記錄了段師傅幫扶困難戶、殘疾人以及貧困大學(xué)生的事跡。多年來，這里流傳著這樣幾句順口溜：“誰有困難找老段，找著老段肯定管，一顆赤心一雙手，無私大愛灑人間。”

“底盤高、油耗少，開著江淮皮卡幫助人很快樂”

當(dāng)然，筆者與段師傅結(jié)緣，并不僅僅因?yàn)樗�的善舉，還在于他是一位江淮皮卡車主。一輛能拉貨載人的好車，在段師傅的慈善路上起到了極為重要的作用。

“之前有鄰居突然身體不舒服給我打電話，我可以馬上送他去醫(yī)院，平時(shí)也可以給孩子們送點(diǎn)吃的糧食。”段師傅告訴我們。

筆者了解到，在之前，陪伴段師傅做慈善的是一臺經(jīng)典工具小車鈴木北斗星，基礎(chǔ)的拉載人功能，讓它為段師傅兢兢業(yè)業(yè)服役了許多年，但累計(jì)20多萬公里的總里程，以及時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的磕磕碰碰、機(jī)械故障，讓這臺“老馬”不能再繼續(xù)行使它的使命。而更重要的一點(diǎn)是，隨著幫助別人的事情越來越多，拉大件物品的頻率也隨之升高，這臺北斗星的裝載能力逐漸不能滿足要求。這時(shí)候，段師傅將目光轉(zhuǎn)向了具備宜商宜家屬性，且在政策層面越來越寬松的車型——皮卡。

“江淮皮卡在我們左權(quán)縣經(jīng)常能見到哩，大家愿意買，說明車肯定有保障。”段師傅的選車思路簡單又直接，因此，在試過了鄰居家的江淮皮卡之后，一臺江淮T6便取代了鈴木北斗星，成為段師傅跑遍大街小巷的新幫手。

剛換車時(shí)，面對“新伙伴”，從未開過皮卡的段師傅有些忐忑。有一次，山溝里的一位貧困戶想把自己家的幾只羊拉到集市上去賣，向段師傅求助，段師傅想到山路崎嶇，自己也從沒開皮卡走過山路，心里直犯嘀咕，只能硬著頭皮試試。沒想到，面對大角度的陡坡和艱難的爛路，新伙伴江淮T6一路輕松地來到了老鄉(xiāng)家里，并順利地將兩只羊放在貨箱里拉到了集市，這是以前他開北斗星時(shí)想都不敢想的。

“以前咱也沒怎么開過皮卡，誰知道江淮T6這車這么厲害！”提起這段故事，段師傅至今仍印象深刻。

在段師傅眼中，新伙伴江淮T6功能非常齊全，貨箱能拉東西，前面的駕駛艙同時(shí)還能舒舒服服地坐四五個(gè)人，而且人貨分離，這是以前的北斗星完全不能做到的。

據(jù)了解，段師傅的江淮T6為柴油2.0T兩驅(qū)大雙平底貨箱車型，據(jù)他介紹，這款車的油耗也要比北斗星更低。“左權(quán)縣城與桐峪鎮(zhèn)之間來回一共是70公里左右，這個(gè)距離耗費(fèi)的油錢大概是35塊錢，比之前花費(fèi)的少。”筆者計(jì)算了一下，如果按照目前山西0號柴油8.85元/L計(jì)算，段師傅的這款江淮T6油耗在5.6L/100km左右，低于市面上的大部分皮卡產(chǎn)品。

采訪當(dāng)天，段師傅還帶著我們?nèi)チ怂�的一處果園。在這里，經(jīng)濟(jì)有困難的老鄉(xiāng)可以自行認(rèn)領(lǐng)果樹，照顧打理，等結(jié)果之后摘下來到集市上售賣，賺到的錢就歸自己，段師傅一分錢都不要。有時(shí)候，段師傅也會開著皮卡來果園幫助大家拉肥料或者水果，他還買了10只羊放在這里，同樣由村民自行認(rèn)領(lǐng)養(yǎng)育，勞動所得歸村民所有�！爸灰�是能幫一下咱們都會幫”，段師傅說。

江淮T6的加入，讓段師傅在力所能及的范圍內(nèi)幫助了更多的人。小到米面糧油、農(nóng)耕機(jī)械，大到建筑材料，甚至老百姓辦紅白事的桌椅物料、在老區(qū)經(jīng)常要運(yùn)輸?shù)呢i牛羊等，這輛新伙伴以更高的效率完成了一個(gè)又一個(gè)“任務(wù)”，更高的底盤讓它不懼山路崎嶇，可靠的品質(zhì)讓段師傅贊不絕口。

編后語：

《新·探微皮卡人》欄目啟動以來，我們采訪了各行各業(yè)的皮卡車主，他們淳樸熱情，擁有著不同生活軌跡和用車場景，但對皮卡的需求卻較為趨同——多用途、強(qiáng)動力、高舒適性。作為萬千皮卡車主中的一員，段師傅同樣被皮卡“通過性好、用車成本低、能拉貨載人等”優(yōu)點(diǎn)吸引，而這臺江淮T6，也正為他的慈善公益事業(yè)提供更加有力的幫助和保障。

值得一提的是，段師傅此前并未駕駛過皮卡，在他的眼中，這臺江淮T6還有很多沒發(fā)現(xiàn)的潛能，挖掘新伙伴的”小驚喜”成為了段師傅日常出行的小愛好。

四十年來，段師傅以一顆仁愛之心，多年如一日的扶弱救貧，不離不棄。曾經(jīng)熱心腸的少年已步入花甲之年，但段師傅仍然前行在慈善之路上，如果有一天，大家在路上看到了這款獨(dú)特的江淮T6，就知道晉中左權(quán)“活雷鋒”來了。