近日，我們從江鈴福特官方了解到，前不久上市的全新一代福特F-150猛禽將會(huì)在即將開(kāi)幕的成都車展上正式亮相。與之前猛禽一般在長(zhǎng)安福特展臺(tái)進(jìn)行展示不同的是，此次全新猛禽將會(huì)在江鈴福特展臺(tái)，此次亮相也是中規(guī)猛禽首次在普通消費(fèi)者面前展示，另外對(duì)于西南地區(qū)的皮卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也是一次近距離感受的機(jī)會(huì)。

全新一代福特F-150猛禽于去年2月在北美正式發(fā)布，在國(guó)內(nèi)正式上市是今年6月20日，售價(jià)68.68萬(wàn)元。中規(guī)猛禽與海外版猛禽相比，做出了面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的調(diào)整，但整體變化不大。從造型上，我們?nèi)匀荒軌蚩闯雒颓蒈囅禈?biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)的尺寸極大，內(nèi)部采用了黑色蜂窩造型，F(xiàn)ORD的英文標(biāo)識(shí)非常醒目。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的隆起更加明顯，并加入黑色散熱器，讓車頭顯得更加高聳，氣勢(shì)過(guò)人。

前保險(xiǎn)杠和四個(gè)輪拱同樣采用了黑化處理，保險(xiǎn)杠的造型更加緊湊上揚(yáng)，可以為車輛提供更大的接近角以及更好的抗沖擊能力。輪拱相當(dāng)粗壯，并且向外側(cè)突起，為經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的減震機(jī)構(gòu)預(yù)留出更多空間，同時(shí)也讓車身顯得更寬、更霸氣。后保險(xiǎn)杠同樣經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化處理，黑色造型與車頭進(jìn)行了呼應(yīng)。

內(nèi)飾的整體風(fēng)格與普通版福特F-150差異不大，相比老款更加規(guī)整。車內(nèi)加入了橙色飾條，中控臺(tái)安裝了碳纖維飾板，在扶手箱以及座椅的表面，提供了猛禽LOGO的壓花徽標(biāo)，更能彰顯全新福特F-150猛禽與眾不同的身份。

配置方面，中規(guī)猛禽做了很多本土化的設(shè)計(jì)，更適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用習(xí)慣。例如可以實(shí)現(xiàn)雙音區(qū)AI智能語(yǔ)音交互、VPA智行伙伴、藍(lán)牙、導(dǎo)航、車載Wi-Fi等，完全符合國(guó)人對(duì)于車機(jī)車聯(lián)網(wǎng)化的需求，并且還具備整車OTA升級(jí)。還在前擋風(fēng)玻璃位置預(yù)設(shè)了針對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路的ETC模塊，不用插卡，直接通過(guò)藍(lán)牙和“e高速”微信小程序即可開(kāi)通激活，使用非常方便。另外AAR馨風(fēng)、貨箱三段軟貨廂蓋、備胎罩等配置也是中規(guī)猛禽特有。

全新一代猛禽搭載3.5升V6 EcoBoost®️雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率311千瓦（423馬力），峰值扭矩達(dá)到了684�！っ住�傳動(dòng)部分匹配10速自動(dòng)變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)搭載。另外中規(guī)猛禽同樣會(huì)帶有TMS地形管理系統(tǒng)，分別為標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野狀態(tài)、攀巖模式、Baja（巴哈）七種模式。

全新猛禽的后懸架系統(tǒng)，懸架行程為歷代最長(zhǎng)，首次運(yùn)用五連桿螺旋彈簧后懸架結(jié)構(gòu)，提升舒適性。另外猛禽的精髓FOX™3.1 Live Valve™減震器也沒(méi)有缺席，提供了超過(guò)450公斤的阻尼性能，并且可以根據(jù)懸架高度、輪速、傾斜角度、震動(dòng)頻率等來(lái)自車輛各處傳感器匯聚的信息，經(jīng)過(guò)計(jì)算后，配合電子控制活閥減震，實(shí)現(xiàn)每個(gè)減震器每秒高達(dá)500次的阻尼系數(shù)調(diào)整，適應(yīng)更加復(fù)雜的路況。

全新猛禽之前在國(guó)內(nèi)只舉辦過(guò)小規(guī)模的媒體品鑒會(huì)，此次在成都車展亮相將會(huì)展現(xiàn)在普通消費(fèi)者面前。西南地區(qū)本來(lái)就是皮卡消費(fèi)比重較大的市場(chǎng)，中規(guī)猛禽的亮相或許會(huì)吸引不少當(dāng)?shù)氐臐撛谙�費(fèi)者下單。