在國內(nèi)汽車市場,長安汽車絕對可以稱得上中流砥柱,在所有產(chǎn)品都位于行業(yè)前列的狀態(tài)下還在不斷的擴(kuò)張版圖。皮卡作為他們現(xiàn)階段的新品類,在資源層面長安官方給予了很大程度的傾斜,皮卡也將進(jìn)一步助力他們在國內(nèi)汽車市場加大容量。
長安覽拓者作為長安進(jìn)軍皮卡的先頭產(chǎn)品,官方不僅拿出了藍(lán)鯨動力作為技術(shù)支持,宣傳上也是緊鑼密鼓。今天,皮卡網(wǎng)有幸受長安之邀,第一時(shí)間感受到這臺車,它的綜合實(shí)力表現(xiàn)究竟如何呢?
孔武有力的外觀設(shè)計(jì)
在皮卡領(lǐng)域,長安非初出茅廬,像是凱程F70便是長安旗下非常成熟的產(chǎn)品。但對于凱程始終沒有懸掛V字標(biāo)的操作,外界一直議論紛紛,有V和沒V所相差的也絕對不僅是辨識度的問題。如今長安正式給予覽拓者V標(biāo)加持,足以見得長安對于該產(chǎn)品充足的信心以及入局皮卡的決心。
外觀部分,長安覽拓者具有極高的原創(chuàng)度,極富張力和力量感的前臉造型搭配高大的整車尺寸給人不怒自威的觀感。車頭前臉采用“云海冰川”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),十分具有辨識度。LED日間行車燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),燈組造型別致,實(shí)拍車型采用全LED光源。
來到車身側(cè)面,長安覽拓者的整體輪廓飽滿,側(cè)面線條凌厲,六角花瓣形輪轂造型別致,輪胎選用的是尺寸為265/60R18的朝陽牌輪胎。車身尺寸方面,長軸版車型長寬高分別為5600/1930(1945)/1875mm;標(biāo)軸版車型長寬高分別為5350/1930(1945)/1875mm。
車輛尾部線條柔和,垂直熏黑式尾燈夜間點(diǎn)亮后視覺效果極佳,原廠配備噴涂式貨箱寶。長軸版車型貨箱尺寸1850/1595/500mm,標(biāo)軸版車型貨箱尺寸為1600/1595/500mm。
不輸高端乘用車的內(nèi)飾
內(nèi)外兼修的長安覽拓者將內(nèi)部的質(zhì)感與科技感渲染到了極致,全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接,讓人眼前一亮,其整體格調(diào)已經(jīng)達(dá)到了乘用化高端標(biāo)準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在實(shí)際感官上不僅拉升了整車的質(zhì)感和定位,還展示了長安汽車超強(qiáng)的設(shè)計(jì)實(shí)力,讓人對其不容小覷。
長安覽拓者的內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng),科技感與野性并存。12.3英寸一體式大屏,科技氛圍拉滿,內(nèi)置長安最新一代車機(jī)系統(tǒng),擁有多項(xiàng)皮卡專屬功能,如皮卡地圖、皮卡透明底盤等。三輻式的多功能方向盤,集成了語音控制、多媒體控制、定速巡航等方便駕駛時(shí)操作的功能。
長安覽拓者的內(nèi)飾無論是用料還是質(zhì)感都屬上乘之作,大量的軟包+皮革飾板將其格調(diào)烘托的超出皮卡范疇。棕色和黑色的內(nèi)飾雙拼,溫馨且具有質(zhì)感。
副儀表板下方還有一層儲物空間,可以放一些車內(nèi)必備但不常用的物品,比如紙巾、抹布等等。同時(shí)內(nèi)部還帶有USB接口。
實(shí)拍車輛座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),坐墊非常厚實(shí)且松軟,寬大的兩翼可以帶來不錯(cuò)的包裹感。前排座椅配備座椅加熱,支持6向電動調(diào)節(jié),操作比較順手。
后排座椅的椅墊較為厚實(shí),質(zhì)地十分柔軟,配合上角度合適的椅背,能夠讓后排乘客擁有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。
動力系統(tǒng)
動力方面,長安覽拓者將會擁有汽油、柴油兩種動力選擇,汽油版本搭載藍(lán)鯨新一代發(fā)動機(jī),最大功率171kW(232馬力),最大扭矩390!っ。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8速自動變速箱,并有四驅(qū)系統(tǒng)可選。此外,新車還采用了前雙橫臂式、后五連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。(發(fā)動機(jī)艙非最終形態(tài),所以不進(jìn)行展示)。實(shí)拍車輛配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),相比分時(shí)四驅(qū),適時(shí)四驅(qū)可以在鋪裝道路上使用,公路的駕駛穩(wěn)定性會更高,對于不會去極限越野的司機(jī)而言,這是種比分時(shí)四驅(qū)更容易操作的系統(tǒng)。
結(jié)語:長安覽拓者的出現(xiàn)為國內(nèi)皮卡市場注入了新的活動,不俗的產(chǎn)品力表現(xiàn)也會引起其他企業(yè)的重視。前不久,長安皮卡的市場規(guī)劃被曝出,他們目標(biāo)躋身國內(nèi)皮卡第一梯隊(duì),并且在2023年銷量突破5萬輛,2025年實(shí)現(xiàn)20萬輛的目標(biāo)。產(chǎn)品的細(xì)化布局加上明確的市場規(guī)劃,這兩番操作都可以看出長安此次是玩真的。國內(nèi)皮卡大戰(zhàn)即將拉開帷幕,不出意外的話,未來市場將會很熱鬧。
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