乘用化是國(guó)內(nèi)皮卡圈子最熱話題之一，每個(gè)廠家對(duì)于乘用化的理解各不相同。從實(shí)際角度出發(fā)，乘用化最后落地的部分還是要看用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景。當(dāng)一款產(chǎn)品在用戶使用層面就是乘用化的，那么這款車型的乘用化屬性自然就能夠受到認(rèn)可。

皮卡車型全能的產(chǎn)品屬性決定了它可以身兼數(shù)職，而不同產(chǎn)品的調(diào)性則將用戶群體進(jìn)行了明確的劃分。上汽大通作為國(guó)內(nèi)對(duì)于皮卡乘用化路線最早摸索的一批企業(yè)，早在2019年上汽大通就已經(jīng)洞悉到皮卡消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，推出乘用化皮卡的扛鼎之作——上汽大通MAXUS T70皮卡，并衍生出包含越野版、電動(dòng)版、旅行版、澳洲版、紀(jì)念版在內(nèi)的龐大家族化陣容，上汽大通早就將乘用化的理念深入到產(chǎn)品力當(dāng)中。

得益于在乘用化方面的深耕，上汽大通MAXUS皮卡熱銷勢(shì)頭穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)內(nèi)銷量再創(chuàng)新高！其中，上汽大通MAXUS皮卡車型7月占據(jù)銷量榜前三，8月持續(xù)熱銷5979臺(tái)，同比增長(zhǎng)39%。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月上汽大通MAXUS皮卡累計(jì)銷量達(dá)到3.8萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)增速第一、排名第二的“最年輕皮卡品牌”。

同時(shí)，上汽大通MAXUS皮卡海外市場(chǎng)累積銷量近7萬(wàn)臺(tái)，澳新、美洲、歐洲、中東四大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)同比大漲。其中澳大利亞、智利、墨西哥單一國(guó)家銷售破萬(wàn)，在智利、北美、沙特等海外皮卡市場(chǎng)出口位列第一。出色的銷售數(shù)據(jù)足以說明車型的成功。

今天我們就從上汽大通MAXUS T70最具代表性的T70澳洲版身上聊一聊乘用化的皮卡該具備什么！

今年5月，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版正式上市，售價(jià)12.78萬(wàn)元-14.78萬(wàn)元。2022款T70澳洲版售價(jià)依然延續(xù)了親民實(shí)惠的價(jià)格路線，并且在多個(gè)維度進(jìn)行了產(chǎn)品上的升級(jí)。乘用化不意味著堆配置高價(jià)格，而是從用戶買得起，并且在用車場(chǎng)景上符合用戶需求，所以我們今天從用車場(chǎng)景方面對(duì)于2022款T70澳洲版進(jìn)行解析。

日常通勤 五星安全 硬派顏值

日常通勤，安全是大家首要考慮的問題，雖然皮卡作為非承載式車身，自重大，并且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，但不合理的安全設(shè)計(jì)，也會(huì)讓車內(nèi)人員的安全性得不到保證。

通常情況下，消費(fèi)者了解車輛安全通常都是通過網(wǎng)絡(luò)上流傳的事故圖片做出分析，這種僅憑肉眼和事故的慘烈程度來判斷車輛安全并不科學(xué)。如果你足夠重視車輛安全，應(yīng)該參考車輛在權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試成績(jī)來進(jìn)行判斷。2022款T70澳洲版作為國(guó)內(nèi)出海非常成功的車型，尤其是澳大利亞市場(chǎng)，成為了當(dāng)?shù)刈顣充N的中國(guó)皮卡，它在進(jìn)入該市場(chǎng)之前就拿到了澳大利亞ANCAP五星安全認(rèn)證。

獲得好的安全成績(jī)離不開上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰�。同時(shí)，車身也采用了大量激光焊接、激光復(fù)合悍技術(shù)，讓白車身整體性更強(qiáng)，并且在車身鋼板的選擇上也采用了大量的熱成型鋼，以保證車身強(qiáng)度。

安全是日常通勤的保證，而好看的外形則是內(nèi)心的滿足感。2022款T70澳洲版整體的設(shè)計(jì)符合大家對(duì)于皮卡硬派外形的審美，其中最大的變化來自于前臉，大面積的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵，相比之前的車型看上去更加大氣，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈也采用了C型設(shè)計(jì)，時(shí)尚感較強(qiáng)。

車身側(cè)面線條也是硬朗風(fēng)格，凸起的輪眉、金屬側(cè)踏再加上鍍鉻后視鏡的“點(diǎn)綴”，大氣又不失時(shí)尚感；車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，延續(xù)了上汽大通皮卡家族T系列的“力量美學(xué)”造型。

玩轉(zhuǎn)皮卡 舒適與娛樂

喜歡一款皮卡可能是因?yàn)樗�硬朗的外觀，但自己用著舒服則是關(guān)鍵。2022款T70澳洲版在內(nèi)飾配色上大膽的采用了紅+黑拼色設(shè)計(jì)，并在內(nèi)飾材質(zhì)上大面積應(yīng)用軟性材質(zhì)，以增強(qiáng)內(nèi)飾的整體質(zhì)感和觸感。

同時(shí)，主駕駛座椅具備6方向電動(dòng)位置調(diào)節(jié)，前排座椅支持加熱，并配備電動(dòng)天窗。人機(jī)交互方面，配備了10.1英寸中控彩屏，內(nèi)置上汽集團(tuán)功能豐富的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，使用體驗(yàn)在皮卡領(lǐng)域里非常超前，除了基本的多媒體功能以外，可以實(shí)現(xiàn)各種線上APP的使用，在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻都可以通過車機(jī)實(shí)現(xiàn)。

你可以把它理解為一臺(tái)安卓平板，娛樂性非常強(qiáng)大。同時(shí)，斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)另一項(xiàng)看家本領(lǐng)就是其強(qiáng)大的語(yǔ)音能力，不僅可通過語(yǔ)音搜索你想要的在線信息，還可以控制車輛上的部分功能，整體使用體驗(yàn)相比很多乘用車都要出色

暢快動(dòng)力 無懼越野 盡情露營(yíng)

2022款T70澳洲版搭載了2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——上汽π 2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)120kW（160馬力），峰值扭矩達(dá)400N·m，動(dòng)力水平在國(guó)內(nèi)同排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里面屬于第一梯隊(duì)。

2022款T70澳洲版柴油動(dòng)力可在低轉(zhuǎn)速提供強(qiáng)大的扭矩輸出，配合上6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，讓日常通勤輕松自如。另外，柴油動(dòng)力極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，也可以為車主節(jié)省不少開支。

值得一提的是，2022款T70澳洲版還提供了標(biāo)箱與長(zhǎng)貨箱兩種選擇，貨箱尺寸分別為：1485/1510/530mm和1800/1510/530mm。你可以盡情的拉上各種露營(yíng)裝備，去享受露營(yíng)帶給你的樂趣。同時(shí)，貨箱內(nèi)部噴涂有貨箱寶，進(jìn)一步保證了貨箱使用耐久性。

露營(yíng)的高端玩法也是支持的，2022款T70澳洲版具備了工信部公告認(rèn)證的3噸拖拽能力，這也就意味著你可以使用這臺(tái)車合法的拖拽自己的房車，享受更為高端的用車生活。

在非鋪裝路面上，2022款T70澳洲版搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且可以根據(jù)自己的需要選裝后橋差速鎖。這套博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可現(xiàn)實(shí)后驅(qū)、高速四驅(qū)與低速四驅(qū)三種模式，可根據(jù)不同的路況做出不同選擇，無懼旅途上越野路段。

寫在最后：2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版以展新的產(chǎn)品力，讓我們看到了并非高價(jià)才能擁有乘用化的屬性，而是將產(chǎn)品的特性、功能盡可能向用戶的需求上靠攏，才能實(shí)現(xiàn)真正的場(chǎng)景落地。另外，上汽大通C2B智能定制模式也是乘用化落地的最好體現(xiàn)，用戶想要什么自己去選，讓用戶參與到自家愛車打造的流程當(dāng)中去，讓選車不再有遺憾。