近日，中國(guó)皮卡網(wǎng)得到消息，長(zhǎng)城汽車6X6超級(jí)越野平臺(tái)將于4月18日開(kāi)幕的上海車展上進(jìn)行全球首秀，這是中國(guó)首個(gè)6X6超級(jí)越野平臺(tái)，將開(kāi)創(chuàng)全新品類，引領(lǐng)中國(guó)硬派越野向上進(jìn)階。值得一提的是，長(zhǎng)城炮將率先應(yīng)用6X6超級(jí)越野平臺(tái)技術(shù)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖”，成就全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野能力，可實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無(wú)限拓展。

　　去年5月，我們?cè)�在�?guó)家專利局網(wǎng)站上看到了長(zhǎng)城炮6×6車型的專利圖，隨后有車友在路上看到了長(zhǎng)城炮6×6皮卡的路試車，這意味著長(zhǎng)城皮卡在這方面早有布局。

　　在專利圖上，新車的造型有別于現(xiàn)在的長(zhǎng)城炮產(chǎn)品，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分大氣，車輛前部的進(jìn)氣格柵造型采用了橫排的矩陣式設(shè)計(jì)，與兩層燈組相連，視覺(jué)觀感飽滿；中網(wǎng)下方還有寬大四邊形的開(kāi)口，氣場(chǎng)十足。車位貨箱尾門(mén)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)多種方式開(kāi)啟。

　　專利圖層面最吸睛的莫過(guò)于六輪設(shè)計(jì)，車輛翼子板處還采用了加寬設(shè)計(jì)，形成寬體的視覺(jué)效果，將整體氣勢(shì)進(jìn)一步拔升。車輛尾箱裝配有龍門(mén)架以及儲(chǔ)物箱，實(shí)用性方面也有所保障。根據(jù)早前規(guī)劃來(lái)看，新車將采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛、后多連桿整體橋式結(jié)構(gòu)，同時(shí)，它還采用了貫穿式中橋設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)方面借用P05平臺(tái)的設(shè)計(jì)。

　　目前，6輪皮卡在海外相當(dāng)盛行，普遍是基于現(xiàn)有皮卡車型進(jìn)行改裝，以改裝商Hennessey為例，他們就改裝過(guò)多款6輪皮卡，譬如基于福特F-150猛禽的改裝車型VelociRaptor 6X6、基于雪佛蘭索羅德Z71所打造的Goliath 6X6等等。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，北汽曾在2018年的北京車展上亮相了BJ80 6x6皮卡版，五菱宏光mini EV也推出過(guò)6輪皮卡，但這兩款產(chǎn)品更多起到了展示吸睛的作用，并未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，6X6皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然屬于空白領(lǐng)域。

　　此次長(zhǎng)城炮率先應(yīng)用6X6超級(jí)越野平臺(tái)技術(shù)，將讓6x6皮卡真正走到用戶身邊，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)皮卡的又一次突破，將有助于推動(dòng)國(guó)內(nèi)的皮卡文化和改裝文化，改變大家傳統(tǒng)印象中對(duì)于皮卡的理解和概念。有關(guān)該平臺(tái)的更多信息，將在4月18日的上海車展上揭曉，中國(guó)皮卡網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。