三年疫情后，方興未艾的皮卡市場伴隨著和煦的春風(fēng)，顯現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇之勢，有實(shí)力的皮卡品牌產(chǎn)品在可自由出行的陽春三月有了充分施展拳腳的空間。

　　因車相識，以車會友，向野出發(fā)。四月伊始，福田皮卡旗下大將軍以“暢快自駕，屏行世界 天生玩+”為主題，集合全國皮卡車友，以地級市為單位，兵分多路，走進(jìn)自然，釋放心靈、感悟自然、放逐人生。

　　4月9日，福建泉州福田皮卡車友會正式成立，北汽福田汽車股份有限公司福州大區(qū)經(jīng)理趙文超先生親臨現(xiàn)場參與授牌。授牌儀式結(jié)束后，在福建協(xié)力汽車銷售服務(wù)有限公司外整裝待發(fā)的福田皮卡忠實(shí)車主們，以“泉州戰(zhàn)隊(duì)“為名，遠(yuǎn)離城市擁擠，駛向南安市，開啟“清境桃源”之行。

　　福田大將軍皮卡搭載2.0T動力，有汽/柴油發(fā)動機(jī)可選，柴油版最大功率120kW，峰值扭矩390N•m；汽油版最大功率175kW，峰值扭矩360N•m，可匹配6速手動或采埃孚8AT變速箱，均有四驅(qū)系統(tǒng)車型。在駛向南安市的路程中，無論是在擁擠的城市街道，還是在周邊道路相對狹窄不平的市縣，福田大將軍都可以從容馳騁，展現(xiàn)出發(fā)動機(jī)動力充沛，換擋平順無頓挫，乘坐舒適性高的特點(diǎn)。

　　令人印象深刻的是，采埃孚8AT變速箱具有高效的換擋執(zhí)行能力，同時(shí)還能夠良好的領(lǐng)會車輛的行駛狀態(tài)以及駕駛者的操作意圖。需要動力輸出時(shí)，只要深踩油門，變速箱就能快速的施行換擋操作，及時(shí)提取動力，促使車輛前行。而在常規(guī)巡航時(shí)，變速箱便會勤勉的完成自己的工作，適時(shí)有效的完成換擋操作，讓車輛始終保持在動力與經(jīng)濟(jì)性平衡的狀態(tài)之中。在城市遭遇堵車、紅燈等情況時(shí)，大尺寸的福田大將軍并不笨重，有著乘用車的駕駛感覺。

　　發(fā)動機(jī)與變速箱默契的配合，不僅為良好的車輛動力表現(xiàn)提供了保障，也為車內(nèi)乘員的舒適性帶來了切實(shí)的利好。首先，平順的動力讓車輛的行駛狀態(tài)更加溫和，前行中沒有突兀的闖動和拖拽感。其次，合理的轉(zhuǎn)速控制與順滑的傳動響應(yīng)，也將車輛的行駛噪音進(jìn)行了有效的抑制，完全不會打擾到車內(nèi)人員的交談或是休息。

　　在操控方面，福田大將軍采用輕松易掌控的駕駛風(fēng)格。方向盤、剎車油門踏板的力度回饋輕盈，操作毫不費(fèi)力，不易給駕駛者帶來疲勞感。在山路中行駛時(shí)，車輛底盤的支撐到位，側(cè)傾抑制效果不錯，后部鋼板彈簧在經(jīng)過坑洼時(shí)的跳動抑制，在皮卡車型當(dāng)中屬于較高的水準(zhǔn)。在經(jīng)過下坡減速路段時(shí)，線性易控的制動表現(xiàn)能夠給予駕駛者一定的自信。

　　值得一提的是，從市區(qū)駛向郊外的沿途，福田大將軍憑借硬朗的外形成為一道亮麗的風(fēng)景，吸引了無數(shù)路人駐足關(guān)注。

　　由于路程較長，福田大將軍車內(nèi)出色的舒適感有了充足的展現(xiàn)機(jī)會。其內(nèi)飾符合國內(nèi)高端皮卡發(fā)展趨勢及人們對皮卡乘用化功性能期望，中控臺貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)充滿了科技與現(xiàn)代感，雙聯(lián)屏的兩塊屏幕的尺寸均為12.3英寸，“雙聯(lián)屏+觸感中控”新穎設(shè)計(jì)讓整體氛圍更偏向乘用化車型，豪華感盡顯。環(huán)抱式駕駛艙的設(shè)計(jì)能夠帶來堪比轎車的豪華與舒適感。由于主駕座椅設(shè)有六項(xiàng)電子調(diào)節(jié)，身材各樣的駕駛員都能夠找到最適合自己的座椅設(shè)置，長時(shí)間駕駛腰不酸，腿不痛。后排空間較大對乘用人員同樣友好，頭部和腿部均有寬敞空間。

　　基于具有出色的駕乘體驗(yàn)，清境桃源之行一路充滿歡聲笑語，在平坦寬闊多條路段，車友們還會在以安全為主的前提下，饒有興致地比拼競速，讓駕駛皮卡成為一種樂趣，一種享受。

　　南安清境桃源三面青山環(huán)繞，山間溪水穿流，山野間平地設(shè)有池塘，略作停留，便可將城市的喧囂與煩惱拋之腦后。得天獨(dú)厚的自然環(huán)境適合踏春，欣賞自然風(fēng)光之美，未精修琢的自然地貌也與現(xiàn)場展示的2023款福田大將軍的氣質(zhì)相得益彰。

　　在外觀方面，2023款大將軍更加強(qiáng)悍，具有極高辨識度。前進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)中間鑲嵌有“FOTON”的字樣。前格柵、前燈組、前包圍的尺寸都非常大，兩側(cè)的大燈組內(nèi)部采用了雙“C”形狀的LED日間行車燈，酷炫的燈語，犀利鋒銳，令科技感滿格。此外，前保險(xiǎn)杠造型更具野性，中間黑色進(jìn)氣口底部帶有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，極具視覺沖擊力。黑色輪眉粗獷霸氣，孔武有力。

　　作為中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者，福田皮卡始終堅(jiān)持以客戶為中心，持續(xù)打造引領(lǐng)市場消費(fèi)需求和體驗(yàn)訴求的產(chǎn)品及服務(wù)，相繼推出的高端皮卡車型大將軍系列及征服者系列，皆憑借超高品質(zhì)和硬核實(shí)力贏得了客戶的支持與信賴。

　　在活動現(xiàn)場，戶外運(yùn)動的愛好者孫浪先生作為車主嘉賓為福田大將軍證言。他表示，福田皮卡，買得放心，用得舒心！

　　孫浪先生興趣廣泛，不僅喜歡戶外野釣，還酷愛爬山拍攝，在野外習(xí)慣搭帳篷，裝備一裝就是一滿車。因此，他有一個硬性的用車需求，那就是承載空間大，所以皮卡是首選，載人的同時(shí)還能拉點(diǎn)東西。福田大將軍的后貨箱不僅大，還設(shè)有防刮耐磨設(shè)計(jì)，正中孫先生的心意。

　　“用了福田大將軍后，我發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點(diǎn)越來越多，運(yùn)動的外觀，時(shí)尚的油漆，硬朗的前標(biāo)，開到哪里，都會有人問我是什么車，讓我面子感十足�！� 孫先生說：“2.0T發(fā)動機(jī)加8AT變速箱讓動力十足，并且油耗超低。我從去年10月份購買到現(xiàn)在，已經(jīng)跑了3萬多公里，去過福建、浙江、上海、江蘇等地，平均百公里油耗也就8個油。”

　　以車會友，奇妙無窮。孫先生對福田皮卡泉州4S店的服務(wù)給予了高度評價(jià)，買車以后與銷售、服務(wù)人員，包括公司領(lǐng)導(dǎo)，都成為了好朋友。

　　在南安清境桃源，可以觀賞清泉飛瀑、鳥鳴幽澗的世外野趣，感受大山深處的“詩和遠(yuǎn)方”；可以體驗(yàn)彩虹滑的刺激、克服玻璃橋的恐高，感受娛樂設(shè)施給我們帶來的快樂；此外，清凈桃源還可以體驗(yàn)沉浸式露營、景區(qū)酒店、射箭、游船、恐龍谷等一站式休閑度假，遠(yuǎn)離城市喧囂，感受歲月余閑，涉足便已無憂，歸來皆是少年。大將軍皮卡在藍(lán)天、白云、綠草的映襯下更加光彩奪目，形成一道靚麗的風(fēng)景線。

　　此次車友會的成立讓福田大將軍的用戶拉進(jìn)了關(guān)系，讓參與本次活動的資深越野玩家們深刻體會到作為一款現(xiàn)象級爆款產(chǎn)品卓越的產(chǎn)品實(shí)力。福田大將軍車友陳文先生贊嘆：福田皮卡、實(shí)力說話，天生玩+，便行天下！

　　在活動現(xiàn)場，孫浪先生還對福田全尺寸皮卡“火星”進(jìn)行介紹，這是國內(nèi)首款48V柴油混動皮卡， 2.1米超寬車身進(jìn)一步提升硬派皮卡的特性。

　　4月13日，福田汽車集團(tuán)2023年全球共創(chuàng)者大會在北京舉行，福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星”海外版車型亮相發(fā)布。

　　火星皮卡定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡，是福田汽車?yán)^大將軍皮卡之后的又一力作。該車立足全新平臺打造，分為火星7和火星9兩款車型，海外版車型命名為TUNLAND V7、TUNLAND V9，這也是目前國內(nèi)首款48V柴油混動全尺寸皮卡，開創(chuàng)了全新品類賽道。

　　在車身造型上，福田火星采用了機(jī)甲硬派+幻影時(shí)尚兩款前臉設(shè)計(jì)，配以星際鋒芒躍動腰線，引領(lǐng)潮流新風(fēng)尚。數(shù)據(jù)顯示，V7的車長為5797mm，車寬2090mm，軸距為3505mm。相比之下，V9在設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動，車長為5617mm，車寬2000mm，軸距為3355mm。

　　福田火星擁有L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持AEB自動剎車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識別、TJA交通擁堵輔助、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道保持系統(tǒng)、LCC車道居中輔助、LCA變道輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RTCA倒車橫穿預(yù)警、DOW開門預(yù)警、DMS疲勞駕駛監(jiān)測等，并具備“透明底盤”功能、DVR車載視頻終端、MOD移動物體監(jiān)測與全景環(huán)視等。此外，火星皮卡還配備全景天窗、10向電動調(diào)節(jié)座椅、雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)+后排出風(fēng)口等，駕艙與貨箱預(yù)留了220V電源接口，解決戶外用電焦慮。

　　在動力方面，火星系列皮卡規(guī)劃有2.0升和2.5升兩種排量發(fā)動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，先期上市車型將搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)匹配48伏輕混系統(tǒng)，工信部申報(bào)功率為120千瓦，官方公布的最大扭矩為450牛•米，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動變速箱。后續(xù)，火星系列皮卡還將匹配DHT混動系統(tǒng)，以及電池容量為100千瓦時(shí)的車型。

　　該車搭載智能四驅(qū)、并提供山地、泥地、雪地、沙漠等多種駕駛模式，三把鎖、氮?dú)鉁p震、全地形輪胎、涉水喉等等越野配件加持，拖掛能力將達(dá)到3.5噸水平，越野能力不容小覷。

　　作為中國汽車工業(yè)史上首個銷量突破千萬輛的商用車企、中國千萬級“雙自主”商用車企，福田汽車是全球突破千萬銷量用時(shí)最短的商用車企，在中國汽車工業(yè)史上寫了濃墨重彩的一筆。未來，福田汽車?yán)^續(xù)著眼全球商用車市場，進(jìn)一步深化生態(tài)體系建設(shè)，加速構(gòu)建新一代汽車品牌。