亚洲欧洲日韩av在线观看,在线观看免费人成视频色9,有人有在线观看的片吗www ,真人啪啪高潮喷水呻吟无遮挡,亚洲精品一区二区不卡

當(dāng)前位置:中國皮卡網(wǎng) > 皮卡資訊 > “四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

2023-04-28 18:25:24來源:中國皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯:劉亞斌

  4月,汽車圈最大的事件是2023上海國際車展。隨著政策利好、消費(fèi)認(rèn)知轉(zhuǎn)變,未來潛力巨大的皮卡品類參展規(guī)模之大史無前例,首次成為我國國際A級(jí)車展非常重要組成部分的同時(shí),也是本屆上海車展折射出整體汽車行業(yè)趨勢的典型視角。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  以管窺豹,通過皮卡參展的情況看,值得肯定的是:行業(yè)格局正在被重塑,不僅產(chǎn)品全面向“新”、向“智”,而且中國自主品牌在吸睛度、話題度等方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了曾經(jīng)傲視中國市場的外資品牌。作為全世界最大的汽車市場,起步最慢的皮卡也顯現(xiàn)出中國汽車市場開始從“量變”進(jìn)入到“質(zhì)變”。

  

  不容忽視的是:本屆上海車展是疫情三年解封后的首個(gè)大展,1500臺(tái)新車代表著車企積攢的能量集中爆發(fā),但一股腦似的傾瀉而出也略顯亂了市場節(jié)奏。在皮卡領(lǐng)域更是如此,由于疫情肆虐對(duì)沖了皮卡解禁政策的推進(jìn)和效果,放緩了行業(yè)發(fā)展的腳步,使得今年上海車展皮卡新品牌、新產(chǎn)品密集發(fā)布。在這種情況下,重點(diǎn)產(chǎn)品需要在海量信息中重點(diǎn)圈注,長城2023款乘用炮就是這樣一款車!


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  4月19日,2023款乘用炮在上海車展煥新上市,增配不加價(jià),汽油車型官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬元-15.98萬元,柴油車型官方指導(dǎo)價(jià)13.38萬元-16.68萬元。這款車與長城炮首款6X6車型CYBERP!CKUP和中國首款大型高性能混動(dòng)皮卡山海炮PHEV/HEV相比,重要性一點(diǎn)也不差。與其他在車展亮相的皮卡品牌新品相較,則性價(jià)比更高!


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  四個(gè)關(guān)鍵詞概括升級(jí)重點(diǎn)

  

  2023款乘用炮是年度改款車型,從外至內(nèi)作了重大升級(jí),與全新產(chǎn)品無異。該車定位為“全球智能豪華乘用皮卡”,釋放出“智能”與“豪華”兩個(gè)關(guān)鍵詞。此外,“安全”與“舒適”也是升級(jí)重點(diǎn)。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  智能方面體現(xiàn)在:2023款乘用炮升級(jí)到L2+級(jí)智能駕駛輔助級(jí)別,在原有ACC自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能的基礎(chǔ)上,新增交通擁堵輔助、智能過彎等諸多配置,并首創(chuàng)搭載全自動(dòng)泊車系統(tǒng)。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  不僅如此,2023款乘用炮配置新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程車輛控制,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖/上鎖車門、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等操作;還支持FOTA無線升級(jí),使車機(jī)系統(tǒng)具備與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)化能力,常用常新。此外,該車車機(jī)系統(tǒng)還支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙一觸即開,車載微信、全民K歌、抖音短視頻等功能。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  豪華升級(jí)表現(xiàn)在:外觀采用中式硬派美學(xué)設(shè)計(jì),搭載矩陣式進(jìn)氣格柵,配合貫穿式肌肉腰線、犀利鷹眼雙透鏡LED大燈、充滿力量的輪眉造型,高檔大氣;全新精致科技風(fēng)內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏雙懸浮設(shè)計(jì)、鐳雕工藝發(fā)光裝飾板;儀表板左右增加大儲(chǔ)物盒,增加儲(chǔ)物空間。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  而在豪華方面,許多配置難與舒適性的提升清晰劃分。比如,2023款乘用炮全車采用100余處采用隔/吸音設(shè)計(jì)處理,NVH性能優(yōu)異;升級(jí)四門一鍵升降&防夾&自動(dòng)閉窗、50W無線快充;配備電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、方向盤加熱、自動(dòng)空調(diào)等豪華配置,駕乘舒適性媲美乘用車型。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  值得一提的是,長城炮曾榮膺澳洲ANCAP五星安全評(píng)級(jí),是中國最安全的皮卡。重視安全系數(shù)一直以來都是長城炮的產(chǎn)品核心。長城炮采用非承載式車身結(jié)構(gòu),車體韌性大、剛性強(qiáng),擁有安全性高的基因優(yōu)勢。2023款乘用炮在安全性上再度加碼,擁有6安全氣囊、14個(gè)雷達(dá)、高強(qiáng)度車門防撞梁、高強(qiáng)度籠型車身,高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng),具備防側(cè)翻、上下坡輔助、動(dòng)態(tài)方向穩(wěn)定等多種功能。與此同時(shí),超實(shí)用低速緊急制動(dòng)、前后碰撞預(yù)警等功能,一應(yīng)俱全。

  

  在動(dòng)力方面,2023款乘用炮雖然沒有進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的更換,但利用高新技術(shù)進(jìn)行了調(diào)校:柴油版最大凈功率120kW/3600rpm,最大凈扭矩400N•m /1500-2500rpm;汽油版最大功率140kW /4000-5500 rpm ;最大凈扭矩360N•m/1800-3600 rpm。無論汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī),均能提供更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)、更靜謐、更可靠的動(dòng)力,配合采埃孚8AT變速器換擋更平順,響應(yīng)更靈敏迅速。在電子換擋器的作用下,2023款乘用炮炮的換擋操作更方便,駕駛感覺更上檔次。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  對(duì)于2023款乘用炮,要想看清其真正實(shí)力和意義,光看配置更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要了解它是一款有傳承的升級(jí)續(xù)作。

  

  功能配置樹立起乘用新標(biāo)桿

  

  得益于具有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備和擁有寬闊的市場眼界及行業(yè)大格局,創(chuàng)新一直是長城皮卡的品牌強(qiáng)項(xiàng)。在品類創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、功能創(chuàng)新等各個(gè)方面屢有突破。

  

  截至3月累計(jì)31個(gè)月銷量過萬,蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍的長城炮既是品牌品類創(chuàng)新成功的典范,同時(shí)也是國產(chǎn)皮卡向乘用化、高端化發(fā)展的引領(lǐng)者。長城皮卡以長城炮樹立品類全能形象,堅(jiān)持聚焦細(xì)分市場和場景化需求,深化品牌影響力,首批車型細(xì)分為商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡,成為了長城炮品牌成功的基石,也為后來各大品牌的升級(jí)提供了模板。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  其中,長城炮乘用皮卡,也就是乘用炮,顧名思義,是推進(jìn)國產(chǎn)皮卡乘用化的先鋒軍,摒棄掉了后懸架的鋼板彈簧,在行業(yè)首創(chuàng)多連桿技術(shù)結(jié)構(gòu),兼具承載能力和越野能力的同時(shí),舒適性和行駛穩(wěn)定性大幅提高,讓國產(chǎn)皮卡第一次有了乘用車的駕駛感。不破不立,長城炮的這一創(chuàng)新對(duì)國產(chǎn)皮卡是具有革命性意義的。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  與此同時(shí),作為開啟國產(chǎn)皮卡乘用化的品牌,乘用炮還是第一批在皮卡上引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和L2級(jí)別智能駕駛輔助功能的產(chǎn)品,讓功能更加豐富,配合內(nèi)飾轎車化的設(shè)計(jì),使車內(nèi)具備主流乘用車的高級(jí)水準(zhǔn),力求讓皮卡不僅在操控和乘坐感受上與乘用車無差,在駕駛氛圍和使用習(xí)慣上也與乘用車無異。

  

  細(xì)節(jié)決定成敗,作為皮卡,開放式貨箱是品類的獨(dú)有特色和核心價(jià)值。為此,乘用炮沒有因乘用化而失去皮卡的靈魂,也在貨箱的使用方法上積極尋求突破,不僅出廠自帶貨箱電子鎖,還在國內(nèi)首創(chuàng)隱藏式貨箱上車踏板。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  得益于采用非承載式車身,乘用炮的車身剛性很強(qiáng),原廠自帶牽引資質(zhì),可拖拽房車、路亞艇、摩托等,拓展戶外生活更多可能;預(yù)留有多個(gè)改裝接口和原車開關(guān),用戶多樣改裝需求皆可滿足;配備原廠平蓋防雨棚,出行更加便利。

  

  由此可見,乘用炮對(duì)國產(chǎn)皮卡的高端化發(fā)展居功至偉,它的出現(xiàn)具有里程碑式的意義。

  

  令人驚喜的是,2023款乘用炮作為長城炮乘用皮卡的重要年度改款產(chǎn)品,保留前款車型全部設(shè)計(jì)特點(diǎn)外,仍然有創(chuàng)新,從智能、豪華與舒適三個(gè)維度能夠看出是在將乘用化水平進(jìn)一步升級(jí)。首創(chuàng)可釋放雙手、一鍵搞定的自動(dòng)泊車和車載微信互聯(lián)系統(tǒng)等智能科技將高端乘用化皮卡的功能標(biāo)桿再次推上更高的標(biāo)準(zhǔn)。

  

  “增配不加價(jià)”富有情感

  

  長城炮距今推出已進(jìn)入四個(gè)年頭,平心而論,首批炮車型的產(chǎn)品力在當(dāng)下競爭愈發(fā)激烈的市場中仍極具競爭力,步后塵者大多只是照葫蘆畫出個(gè)瓢,但是長城炮為什么還要?jiǎng)?chuàng)新煥新?

  

  首先,四年時(shí)間對(duì)于快速發(fā)展的行業(yè)來說足矣視為一個(gè)周期,產(chǎn)品要想與時(shí)俱進(jìn),緊隨人們的使用需求和習(xí)慣,是要進(jìn)行升級(jí)和調(diào)整的。對(duì)于汽車行業(yè)而言,尤其是在乘用車領(lǐng)域,技術(shù)的更迭日新月異,除了汽車三大件外,智能車機(jī)功能、輔助駕駛功能越來越豐富,越來越多的應(yīng)用在轎車及SUV上,外形和內(nèi)飾也愈發(fā)講究。皮卡要與乘用車同級(jí),不但要跟上更新速率,還要在升級(jí)上有質(zhì)的改變。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  在外形和內(nèi)飾上,2023款乘用炮要抹掉的是歲月帶來的痕跡;在功能和配置上,2023款乘用炮要甩掉時(shí)尚潮流不斷迭新造成的年代感,讓皮卡乘用化做到與時(shí)俱進(jìn)。

  

  再者,長城炮將借助首款6X6共創(chuàng)車型和山海炮PHEV/HEV引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入了“4.0全場景智能新能源時(shí)代”,但是不代表過去三個(gè)時(shí)代過去了。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  如果將4.0時(shí)代比作成皮卡未來待成長的花朵,那么在1.0工具皮卡時(shí)代,商用用途居多的2.0時(shí)代和多用途、乘用化3.0時(shí)代中,3.0時(shí)代無疑正處壯年。那么,像乘用炮、越野炮這樣3.0時(shí)代的產(chǎn)品仍是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展舞臺(tái)的中心焦點(diǎn),攸關(guān)民生,肩負(fù)弘揚(yáng)皮卡是家庭萬能車,可一車抵四車,完美覆蓋轎車、SUV、旅行車等用車全場景,從而改變皮卡認(rèn)知的使命。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  眾所周知,在我國皮卡歷史上,長城皮卡素來以“配置高、具有超高性價(jià)比”聞名,這也是其連續(xù)25年銷量第一的一大法寶。值得稱贊的是,在設(shè)計(jì)和功能上緊跟時(shí)代,滿足用戶需求的同時(shí),2023款乘用炮“增配不加價(jià)”,滿滿的誠意讓長城炮的性價(jià)比進(jìn)一步提升的同時(shí),也讓品牌要通過皮卡服務(wù)民生,讓皮卡流行起來的目標(biāo)和口號(hào)變得更加富有情感。


“四維進(jìn)化”,增配不加價(jià),2023款乘用炮才是乘用皮卡界的導(dǎo)師!

  

  目前,我國超過88%的地級(jí)以上城市放開皮卡進(jìn)城限制,這對(duì)皮卡來說是非常好的機(jī)會(huì)。今年隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)、民生的恢復(fù),皮卡市場銷量會(huì)逐步拉升。因此,2023款乘用炮的推出恰逢其時(shí)。

  

  編者說:

  

  作為品牌3.0時(shí)代的“三杰之一”,乘用炮是長城炮品牌發(fā)展起來的根基所在,是商用炮、越野炮以及“共創(chuàng)炮”的母版,同時(shí)也是現(xiàn)國產(chǎn)自主品牌高端皮卡、乘用皮卡的“導(dǎo)師”。它開辟了一個(gè)新時(shí)代,推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展,對(duì)提升品類價(jià)值,改變市場認(rèn)知,催生皮卡文化等方面的貢獻(xiàn)功不可沒,真正的發(fā)力點(diǎn)會(huì)在人們對(duì)皮卡的認(rèn)知逐漸改善的“后3.0時(shí)代”。想必這也是長城炮今年大改款后,率先亮相乘用炮的原因吧?

  

  對(duì)于產(chǎn)品而言,2023款乘用炮“智能”、“豪華”、“舒適”、“安全”四大特點(diǎn),除了安全,想必其他三點(diǎn)都會(huì)有人懷疑是不是皮卡需要的。持這種觀點(diǎn)的人說明對(duì)皮卡的思維和認(rèn)知還停留在商用領(lǐng)域。

  

  說到這里讓我想起今天發(fā)生在身邊的一個(gè)故事:一位同事家里裝修,利用休息時(shí)間在辦公室咨詢我們買什么燈好?我說就買最簡單的燈,原因是好打理。但新婚不久的同事表示反對(duì),建議買能聯(lián)網(wǎng),能語音控制的燈。她說:“這個(gè)很重要,尤其是在困了的時(shí)候,非常方便!”

  

  乘用皮卡其實(shí)就和聲控?zé)粢粯,要做的核心不再是滿足基本使用需求或是提升基本使用需求,而是要讓人們的用車生活變得簡單,有樂趣,有情調(diào)。2023款乘用炮上能用車載微信,能自動(dòng)泊車等等功能都是這個(gè)道理。對(duì)于乘用皮卡,有時(shí)功能就是不一定用,但一定要有!想想我們買轎車或是SUV不就是這樣嗎?

  

  在乘用炮推出近四年后,國產(chǎn)自主品牌屢屢有對(duì)標(biāo)車型誕生。不可否認(rèn),這對(duì)行業(yè)發(fā)展也具有助推作用,非常值得肯定。但由于現(xiàn)媒體行業(yè)的門檻變低,一些媒體同仁見新品就盲目與長城炮對(duì)比,并且樂此不疲。如果沒有利益驅(qū)使,這就是嘩眾取寵,擾亂用戶視聽的表現(xiàn)。客觀來講,對(duì)比首先要同級(jí)別。同級(jí)別下,比性能、比配置、比價(jià)格,你會(huì)發(fā)現(xiàn)2023款乘用炮的優(yōu)勢無可比擬。


51

點(diǎn)贊

+1

收藏

相關(guān)閱讀
掃一掃,打開微信,發(fā)表評(píng)論
x
發(fā)布評(píng)論最新評(píng)論
長城 長城炮乘用皮卡 皮卡
長城長城炮乘用皮卡

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)

類 別:皮卡

排 量:2.0L 2.4L

變速箱:自動(dòng)

看過長城 長城炮乘用皮卡 皮卡的還看過
皮卡熱搜排名
收藏文章