自古以來，“以大為美”的審美觀念始終根植于中國人心中，潛移默化地影響著生活的每一個(gè)角落。在汽車成為人們生活工作的必需品后，“大”這個(gè)美源更是眾多人群的購車追求。

　　“羊+大”為美字。羊可食，引申為實(shí)用，“實(shí)用”加“大”就是中國美學(xué)最初始、最本質(zhì)、最內(nèi)核的要義。而皮卡恰以多用途屬性著稱，實(shí)用性最強(qiáng)，可見以“大”為美、以“大”為榮的特點(diǎn)更濃。

　　近年來，在利好政策的推動(dòng)下，皮卡在國內(nèi)的使用環(huán)境更好，適用場(chǎng)景更多，用車熱情持續(xù)高漲，消費(fèi)者對(duì)乘用化、高端化、智能化皮卡產(chǎn)品的興趣和需求與日俱增，這給大皮卡的出現(xiàn)提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

　　于是，在近一年中，有雄厚技術(shù)實(shí)力和豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的皮卡車企開始布局中國自己的大型皮卡產(chǎn)品，向海外全尺寸皮卡發(fā)起挑戰(zhàn)。因此，2022年至今，“更寬大、更豪華”的皮卡產(chǎn)品是行業(yè)新品的一大發(fā)展趨勢(shì)。

　　日前，中國皮卡網(wǎng)對(duì)國內(nèi)在售的主流皮卡車型尺寸進(jìn)行了詳細(xì)整理，羅列出了在長(zhǎng)、寬、高、軸距以及貨箱尺寸等數(shù)據(jù)上表現(xiàn)突出的車型，其中福田火星皮卡最為搶眼，它是目前國內(nèi)自主品牌皮卡中綜合尺寸最大的車型。

　　福田火星皮卡于今年4月正式發(fā)布，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.88-18.78萬元，分為火星7和火星9兩款車型�；鹦�7長(zhǎng)軸版軸距3505mm，最大尺寸可以達(dá)到5797*2090*1955mm，貨箱尺寸1757*1650*530mm�；鹦�9軸距3355mm，車身尺寸可達(dá)5617*2090*1955mm，貨箱尺寸為1577*1650*530mm。

　　從車身尺寸參數(shù)來看，火星皮卡最大車身尺寸達(dá)到2.1米寬，擁有3.5米超長(zhǎng)軸距，整車最大長(zhǎng)度將近5.8米。正是這些數(shù)值讓國產(chǎn)皮卡尺寸榜單發(fā)生了最為重大的變化：火星7長(zhǎng)軸版以接近5.8米的車長(zhǎng)位列第一，成為目前在售皮卡中車身最長(zhǎng)的產(chǎn)品；福田火星9憑借近2.1米的車寬，更是在車身寬度不斷增加的高端皮卡這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域摘得桂冠。

　　平心而論，衡量一款車的好壞并不能簡(jiǎn)單以“大”為衡量標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)皮卡而言卻是格外重要：

　　首先，皮卡是典型的“以大為美”、“越大越美”。

　　皮卡越大越具有與該類別“多用途、強(qiáng)性能、高通過”等特點(diǎn)極度契合的硬朗氣質(zhì)和力量美感，完美展示可商可乘的全能形象。

　　以火星皮卡為例，寬大的車身讓其在外形設(shè)計(jì)上游刃有余，前臉采用機(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩款高顏值前臉造型，配以星際鋒芒躍動(dòng)腰線、全LED矩陣式透鏡大燈、L型日間行車燈、貫穿式后尾燈等，將福田皮卡一貫采用的硬派霸氣設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了時(shí)尚與未來元素，更能迎合當(dāng)代人的審美喜好。

　　再者，皮卡越大，舒適性越強(qiáng)，乘用化水平更高。

　　車身寬大的皮卡能夠讓駕駛室的空間更大，從而實(shí)現(xiàn)前排后排都能有更充裕的縱向和橫向空間，乘坐空間的增大直接決定乘坐舒適性，也讓車內(nèi)其他舒適性設(shè)計(jì)和功能有了存在的意義。

　　再以火星皮卡為例，有了寬敞的駕乘空間作為保障，火星皮卡的車內(nèi)環(huán)境和功能在向豪華、科技、品質(zhì)感方向升級(jí)時(shí)顯得得心應(yīng)手：氛圍燈帶營造豪華科技感；儀表板、座椅和門板設(shè)計(jì)型面飽滿，層次豐富；采用大面積皮質(zhì)包覆，更顯檔次感；搭載14.6英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表的雙屏設(shè)計(jì)；中控臺(tái)支持手機(jī)無線充電；后排27°的靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能；擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來更加開闊的視野；雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)+后排出風(fēng)口，確保車內(nèi)溫度時(shí)刻保持舒適狀態(tài)。

　　智能功能方面，得益于寬大的車身，使得豐富的車機(jī)功能相得益彰：火星皮卡攜手騰訊打造面向未來的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂和服務(wù)兩大功能，可提供全場(chǎng)景智能車載服務(wù)，支持語音識(shí)別、人機(jī)交互、實(shí)時(shí)通訊、在線導(dǎo)航、K歌娛樂、微信功能等。

　　此外，火星皮卡可用數(shù)字鑰匙開鎖車，讓手機(jī)變成車鑰匙，真正意義上實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)。整車支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為用戶提供高效的智能軟件服務(wù)。在智能駕駛上，火星皮卡達(dá)到L2.5級(jí)水平，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警等輔助駕駛功能一應(yīng)俱全，在皮卡中比較少見。

　　更為重要的是，皮卡更寬，更大，整車的性能勢(shì)必更強(qiáng)，駕駛快感更加突出，能夠深度滿足全地形和拖掛需求。

　　仍以火星皮卡為例，該車具有3.5噸拖拽能力，匹配雙叉臂獨(dú)立前懸架，后懸架有多連桿及板簧兩種形式，可拓展空氣懸掛，操穩(wěn)性能有保障。加之車身更寬大，勢(shì)必為整車在行駛中的穩(wěn)定性加碼，尤其是在高速行駛和急轉(zhuǎn)狀態(tài)下，平穩(wěn)感預(yù)計(jì)會(huì)更加突出。

　　動(dòng)力上，火星皮卡率先實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)皮卡首次搭載48V柴油混合動(dòng)力，具備智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動(dòng)進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，面對(duì)起步、加速、爬坡等工況，通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算適時(shí)進(jìn)行電動(dòng)助力，在保持柴油機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的前提下，還具有油耗降低、噪音減小、起步加速快等特點(diǎn)。據(jù)悉，火星皮卡最低油耗可達(dá)6.8L。

　　值得一提的是，更寬大的車身讓火星皮卡后部開放式貨箱的容積變大，更能裝、更擅裝，配合低油耗令其商用實(shí)用性和性價(jià)比更高，兩用性和多用途性的優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)上，火星皮卡匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱，中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可達(dá)450牛米。同時(shí)，新車搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)及2H等七種駕駛模式，并且?guī)в星昂髽虿钏冁i，越野性能得到極大提升，輔以透明底盤，結(jié)合車載視頻終端、移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)與全景環(huán)視，時(shí)刻了解周圍環(huán)境。

　　還有，皮卡越大，可拓展、可改裝的空間巨大。

　　還以火星皮卡為例，它基于FIA（Full-size Intelligent Architecture）全尺寸智能架構(gòu)，可兼容軸距為2900-3650mm的皮卡產(chǎn)品，通過高效的模塊化組合，可滿足不同客戶的差異化需求�；鹦瞧たǖ钠脚_(tái)架構(gòu)具有“大空間拓展”的能力，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤架構(gòu)的多重設(shè)計(jì)，并兼容多種動(dòng)力。

　　據(jù)了解，火星皮卡可集成純電、混動(dòng)、插混、燃料電池等不同動(dòng)力結(jié)構(gòu)。目前，純電規(guī)劃有100度、88度、65度電三款車型，混動(dòng)車型有2.0T、2.5T兩款。

　　5月26日，火星皮卡邀請(qǐng)媒體老師、改裝圈層伙伴等嘉賓，齊聚北京人濟(jì)莊園，共同探討火星皮卡品牌發(fā)展的新未來。與會(huì)嘉賓明確表示，“火星皮卡超大的車身優(yōu)勢(shì)，為皮卡改裝提供了更廣闊空間�！�

　　為了利用好在改裝及拓展方面的天賦，放大整車尺寸大的先天優(yōu)勢(shì)，火星皮卡自誕生之初，便將共創(chuàng)理念深深烙印在品牌基因之中，在產(chǎn)品開發(fā)、品牌命名、營銷模式、圈層共創(chuàng)等全面方面開啟共創(chuàng)模式�；鹦瞧たū硎�，與用戶、媒體及合作伙伴共創(chuàng)是推動(dòng)福田皮卡業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的重要因素，每個(gè)人都可以成為產(chǎn)品的創(chuàng)新者及推動(dòng)者，這也正是福田皮卡以及火星皮卡品牌不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，時(shí)刻緊跟市場(chǎng)變化的定海神針。

　　近年來，國產(chǎn)皮卡發(fā)展到了用途多元化、需求個(gè)性化的時(shí)代，用戶對(duì)適合自己的產(chǎn)品有著獨(dú)特的理解和要求。作為探索全尺寸硬派豪華皮卡的產(chǎn)品，火星皮卡早已深入洞察到市場(chǎng)趨勢(shì)的變化以及不同圈層客戶需求的提升，與用戶共創(chuàng)的最終目的，便是要給用戶提供更優(yōu)秀、更多元的產(chǎn)品，帶來更優(yōu)質(zhì)、更貼心的服務(wù)，創(chuàng)造更豐富、更有趣的皮卡用車新體驗(yàn)，建立皮卡生活新生態(tài)。

　　總結(jié)：

　　福田皮卡是國內(nèi)皮卡市場(chǎng)最早一批的開拓者，擁有著深厚的行業(yè)積累和堅(jiān)實(shí)的用戶口碑，在火星皮卡之前，曾以乘用化產(chǎn)品大將軍出擊中高端市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，大將軍系列上市后，銷量占比超總銷量的70%，到2022年大將軍新能源產(chǎn)品銷量更是暴增247%，位居行業(yè)第二�？梢哉f，福田皮卡始終走在中國硬派皮卡及新能源皮卡前列，為推動(dòng)國產(chǎn)皮卡向上發(fā)展、國內(nèi)皮卡文化構(gòu)建做出了重要貢獻(xiàn)。

　　作為福田汽車集團(tuán)全球化戰(zhàn)略中的核心產(chǎn)品之一，火星皮卡繼續(xù)探索國產(chǎn)皮卡高端及新能源發(fā)展之路，整車尺寸做到了當(dāng)前國內(nèi)最大便是一大行業(yè)突破。

　　“大”意味著什么？從火星皮卡看，不單是車身體積大，還要以全新智能平臺(tái)架構(gòu)為依托，全面提升動(dòng)力性能、豪華舒適、科技功能和品質(zhì)安全。

　　截至5月底，火星皮卡預(yù)售破千，力證產(chǎn)品力對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)用戶有著強(qiáng)大吸引力的同時(shí)，也是對(duì)福田皮卡這位國產(chǎn)全尺寸皮卡產(chǎn)品布局路上的先行者最好的嘉獎(jiǎng)。